武汉地铁2号线施工难 地下23.6米"地道战"
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武汉地铁2号线施工难 地下23.6米"地道战"(图)
2010年11月08日07:55荆楚网-楚天都市报梅军 李辉我要评论(0)
字号:T|T
记者李辉 摄
“再挖60米,我们就可挖到终点了,这条隧道就通了!”
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3日上午,四川民工老陈一边用风枪钻岩石一边对记者说。在他的脚附近,散落着大小不一的岩石碎块。这里是建设中的武汉地铁2号线街道口至广埠屯区间隧道。在隧道上方20米处,便是车水马龙的“科技一条街”——珞喻路。
施工方武汉市政机械化公司有关负责人告诉记者,地铁2号线大多数区间隧道采用盾构机挖掘,但街广区间隧道采用的是矿山法,也就是像挖煤一样挖地铁隧道。主要原因是这个地方交通太繁忙,施工场地狭窄,无法安排盾构机施工。在该区间中部,施工方先打一竖井,深达23.6米,然后开设4个工作面,同时向4个方向挖掘隧道。据了解,该区间隧道有一段是青石板,岩石没有纹理,用“啄木鸟”机械来啄都很费劲,平均2天才能推进半米。记者在现场看到,隧道开挖时,“啄木鸟”先啄一遍,其啄不到的死角则由民工用风枪来钻。截至本月3日,右线往广埠屯方向的隧道已掘进至终点广埠屯站,往街道口方向还剩60米未通;左线隧道往广埠屯方向还剩40米未通,往街道口方向还剩60米未通。
“最后这一段,我们下决心在明年春节前全部挖通,干完了好回家过年!”30多岁的老陈有这样一个朴实的愿望。
2010年11月08日07:55荆楚网-楚天都市报梅军 李辉我要评论(0)
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“再挖60米,我们就可挖到终点了,这条隧道就通了!”
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3日上午,四川民工老陈一边用风枪钻岩石一边对记者说。在他的脚附近,散落着大小不一的岩石碎块。这里是建设中的武汉地铁2号线街道口至广埠屯区间隧道。在隧道上方20米处,便是车水马龙的“科技一条街”——珞喻路。
施工方武汉市政机械化公司有关负责人告诉记者,地铁2号线大多数区间隧道采用盾构机挖掘,但街广区间隧道采用的是矿山法,也就是像挖煤一样挖地铁隧道。主要原因是这个地方交通太繁忙,施工场地狭窄,无法安排盾构机施工。在该区间中部,施工方先打一竖井,深达23.6米,然后开设4个工作面,同时向4个方向挖掘隧道。据了解,该区间隧道有一段是青石板,岩石没有纹理,用“啄木鸟”机械来啄都很费劲,平均2天才能推进半米。记者在现场看到,隧道开挖时,“啄木鸟”先啄一遍,其啄不到的死角则由民工用风枪来钻。截至本月3日,右线往广埠屯方向的隧道已掘进至终点广埠屯站,往街道口方向还剩60米未通;左线隧道往广埠屯方向还剩40米未通,往街道口方向还剩60米未通。
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