都市生存状态调查:西安跑腿族辛苦并快乐着

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都市生存状态调查:西安跑腿族辛苦并快乐着

2010年08月18日07:43三秦都市报我要评论(7) 字号:T|T

新闻提示

王朔曾经在小说《顽主》中虚构了一个“替人解难、替人解闷、替人受过”的“三T”公司。该公司的口号是:只有你想不到,没有我们做不到。如今,虚构的故事场景正在变成现实,正在兴起的“跑腿族”将这一个个故事情节演绎成可触可摸的生动场景。“有事您动嘴,办事我跑腿”。这是西安一家跑腿公司的服务承诺。对许多人来说,跑腿公司不是个新鲜的行当,尤其是在现在繁忙的都市里,许多人愿意用金钱买时间、买轻松。近日,本报记者对西安“跑腿族”生存状态进行了调查采访,揭示了“跑腿族”的酸甜苦辣。

“跑腿族”辛苦并快乐着

在西安的各高校校园里,“跑腿族”的宣传广告无处不在:“万事帮,不是无所不能,但一定竭尽所能!”“我出售时间,你消费金钱!”……在网上甚至出现了大量“我爱跑腿族”的网页,通过发布“跑腿”业务信息,业务不同、地区不同,价格也不同。

 

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“我一直在关注学生做‘跑腿族’的报道。大二的时候,我就效仿他们在学校招人,把大家的分工明细了,按业务量和完成的质量来算工资。为了让大家了解我们的业务,自己想办法做广告,用手写的小广告贴在宿舍楼里、食堂门口、体育馆门口等。这样起初的效果也不太明显。有一天在听学校的校园广播时我突然想到了,可以在学校的广播里为自己做广告啊!我就第二天自己点了一首歌,在后边附上了自己的广告。第二天就有人开始给我打电话了。”在西安一所外语大学读书的张楠从大一下学期开始干起“跑腿”生意,从最初一个人做起,业务五花八门,到现在发展到有五六个人,专门从事各种票务代理。

张楠说,刚开始都是做一些日常小事,比如说买饭、到市区的繁华地段替人买一些小东西、到雁塔路上的电脑城替同学买个U盘、音响等,每次收费最低5元,最高15元。慢慢地,自己跑腿帮忙的知名度越来越高,接的单子就多了。

忙人太多催发跑腿族

马上就要放假了,很多学生放假回家是否想着给家人和亲戚朋友带点陕西特产呢?我们这里的红枣产自陕北,中国红枣之乡——清涧,全部是去年的新枣,尺寸大小在3.5-4.5厘米左右,不管是生吃,还是煮着吃,熬粥吃,都很好的,没有酸味,不苦。熬粥的时候,熬好后,即使你把红枣都先吃了,稀饭还是有一股浓浓的红枣味道……

这是“跑腿族”郑国强在网络上为自己做的宣传。

“这次我们从陕北运来大量红枣,西安市三环内10斤以上免费送货上门。另外,我们的库房在东郊,如果客户是东郊的,5斤以上免费送货上门。很多朋友可能这段时间在华润万家超市,或者是小区的门口,见到有很多小女孩在派发陕北红枣免费品尝样品,这就是我们组织的。”在电话中,郑国强告诉记者,自己从大学毕业到现在,已经整整干了三年“跑腿”生意,送红枣只是其中一项业务,最近生意还不错,每天能有20多个客户。

“跑腿服务人员都是24小时随时‘待命’,专业程度可不亚于快递公司。这方面还是很有发展潜力的。”郑国强向记者介绍说,除了一些人“懒得跑”而雇人跑腿外,还有很大一部分原因是现在人工作特别忙,挤不出时间做一些琐碎的事,比如说买些东西去看老人、发喜帖之类,还有就是有个急着要送的东西没空自己送,快递的话也得要隔天才能送达,跑腿公司一两个小时内就能帮你搞定。

客户都是年轻人

都是些什么人在雇用跑腿族?据了解,绝大多数客户是二三十岁、有一定经济实力、喜欢上网、喜欢新鲜事物的年轻人,老年客户极少。跑腿族的工作特点是随叫随到,进行个性化的服务,所以有时就需要通宵工作,或是凌晨就爬起来工作,甚至要替客户去外地解决某个问题。

“跑腿族”老郭告诉记者,目前很多跑腿公司是采取兼职的形式,包括还有大学生当跑腿族的。而他们公司是采用固定员工加临时工并用的方式,一些平常的业务就靠本公司的员工完成;一些特殊的业务,比如翻译、策展、导游等,就请人帮忙。这样既能节省运营成本,又能保证服务质量。此外,异地服务也是发展越来越大的一块业务,比如去异地缴费,异地送证,异地核实情况等。

当然,业务不同,收费也不同,如果是装修,就按工程款的一定比例收取服务费,如果是同城送件,按次收费,每次20元到100元不等;如果是异地业务,委托人除了要负责来回车费、住宿费、餐费以外,还要支付每天几百元不等的服务费。如果有策划等增值服务在里面,还要另外收费。如果任务没有完成,有的跑腿族是全额退款,有的则是差额退款,这个需要委托人和跑腿族提前协商确定。

跑腿生意缘何难跑

跑腿服务在方便市民的同时,存在的一些问题也制约着这个行业的发展。“生意不好做啊,老客户太少了,很多人都不知道我们。而且,像接送孩子、照顾老人等,都是建立在相互信任的基础上,除了老客户偶尔会让我们接送孩子之外,一般人都不愿意。”据负责西安北郊片区的“跑腿公司”负责人戴海波介绍,他们公司有代开车的服务,但是很少会有人找他们来开车,一是技术信不过,二是出了问题责任划分不清,只有几个老客户会在酒后打电话让去帮忙开车。一般情况第一次合作的客户都是让他们做同城快递、代排队等工作。

采访中记者了解到,由于涉及业务范围较广,很多公司在注册的时候遭遇困难。截至目前,很多跑腿公司都是以家政、中介公司的名义注册的。

文化学者、经济师周虎子认为,跑腿生意还需有法律规范。周虎子说,以代买火车票为例,国家对火车票销售、代办有明确规定,为他人代买火车票并从中获利,是需要取得代办资格的,而跑腿公司并没有相应的资格,其实就是黄牛。另外,从长远来看,跑腿业务的变数很多:跑腿路线、时间长短不一,收费该如何界定?如果不能按客户要求及时送达该如何赔偿?诸如此类的纠纷,跑腿公司在开展业务时要未雨绸缪,避免法律纠纷。

“跑腿业务”需要扶持

对于跑腿服务,市民是如何看待的?昨日,记者走访了西安市内部分银行、火车站和医院,随机询问了部分市民,大部分市民表示没有听说过替人排队的业务。有人表示不会花钱雇人排队,也有人表示,如果价格在可承受的范围内,可以尝试。

在西安做了两年多“跑腿”生意的杜磊认为,西安市场的消费潜力很大,随着城市规模的扩大,都市人生活节奏的加快,将会有越来越多的人愿意掏钱买时间。杜磊说,跑腿公司属于一个新兴行业,但由于进入门槛太低,再加上市场信誉度低,受众难接受等原因,这个行业的发展还处于“试水期”。目前,西安市场的跑腿公司普遍存在缺资金、宣传少、效益差的现象,很多公司只有几个员工,全部家当就是几辆自行车、电动车,赚的都是些体力钱。看来,跑腿公司想跑进市民的生活中,还需要好好练练“腿功”,这也需要相关部门的支持和扶持。