余以为:改革加油!开放加油!(南方都市报 2007-10-30)

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改革加油!开放加油!
2007-10-30 10:07:13  来源: 南方都市报   作者:
街谈
据昨日《羊城晚报》报道,本周油站缺油情况更加严重,特别是柴油普遍紧张,有油站工作人员趁机索要小费。此情此景,不由得想起“工业学大庆”。
小时候旁听父亲与同僚开会讨论如何给先进单位写奖状,当时只有两条可选,要么“工业学大庆”要么“农业学大寨”。父亲的单位属于林业,所以犯愁了。经过几个小时激烈辩论,最后决定采用“工业学大庆”。虽然林业和农业一样是种植业,可大家是“林业工人”,吃着商品粮,所以“工业学大庆”政治上正确一点吧。
那个年代煤油用来点灯,柴油用来开拖拉机,小汽车要县处级干部才能坐,汽油用得少,但是家家户户都会备上一小瓶汽油,用来清洗顽固污渍。那个年代汽油有钱也买不到,但只要给司机一点小费就可以到汽车油箱里抽。我家住得离军用机场近,有些人能搞到航空煤油煮饭烧菜。总的来说,那时候石油与百姓日常生活关系不密切,与国防关系密切一点。
第一个五年计划,全国全线报捷,唯一没有完成生产任务的就是石油生产量。全国产量仅有200万吨,朱老总说得直率:“石油重要啊!没有油,坦克、大炮还不如打狗棍。打狗棍拿着还可打狗,坦克、大炮没有油就开不动啊!”于是,1955年成立石油工业部,19军57师整体转业为石油工程师。
地质部1955年开始在东北普查石油资源,等地质勘探工作有点眉目了,1958年石油工业部才成立松辽石油勘探局。地质和石油两个系统携手找油,地质部出技术人员,石油部出转业军人。1959年顺利出油,适逢建国十周年,于是油田被命名为“大庆”。
上个世纪80年代大家刚刚吃饱肚子,石油还能出口,没感觉到石油部门有改革的迫切性。进入上世纪90年代,在市场经济大潮中,各行各业飞速发展,“中国制造”走向全球。汽车工业通过引进外资与开放民间资本进入,汽车走入家庭。石油工业才逐步与百姓生活息息相关起来。石油工业部变身为中石油和中石化,继续按计划生产和加工石油,后来还垄断了成品油进口权。
自从两巨头垄断成品油经营权之后,油品价格就变得笨拙起来。涨了舆论叫苦,跌了领导叫屈。其实只要开放经营,价格随行就市,像放开之后的所有商品一样,政府一点责任也不用承担,专心致志去调控宏观经济。眼下财政收入连年超收,正是开放成品油市场的好时机。两巨头承担起保证国防用油的责任即可。
哪里有管制,哪里就有短缺。每每遭遇加油紧张的时候,我就在心中默默祈祷:改革加油!开放加油!
□余以为
http://www.nanfangdaily.com.cn/southnews/spqy/200710300483.asp