神马文学网桂河大桥-泰国见闻之四
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桂河大桥-泰国见闻之四
(2010-02-03 08:34:53)转载 标签： 桂河大桥
快乐人生
原创摄影
泰国
旅游
分类： 亚洲风情
参观完“柚木宫”己是下午二点，午餐后，我们又赶往“桂河大桥”参观。
桂河大桥位于泰国西北部的北碧府，距曼谷122公里，由于路况一般车程约需2-3个小时。
桂河大桥折射了二战期间的一段历史：
桂河大桥，是当年日军侵略缅甸后，为了加强输送战略物资所修建的铁路大桥。
从1942年9月起日军强迫大批盟军战俘和劳工修筑穿越泰缅边界山区的铁路线。
由于当时铁路沿线气候和生活条件恶劣，加之日军的残酷虐待，先后有1．6万名盟军战俘
和近10万名劳工被残害。整条铁路线连接泰国和缅甸，长约415公里，被称为死亡铁路。
桂河大桥就是其中的一段，被称为“死亡铁路”的咽喉。
桂河大桥近年来逐渐成为旅游热点，许多人特别是欧洲人不远万里来泰国，就是为了缅怀它的历史。
桂河大桥在1945年间是英、美经常空袭的目标。它当时是一座木桥，几经飞机轰炸，早已毁坏，
只有在河水很浅时才能看到残迹，现在游客们看到的是后来修建的铁桥，大约10分钟就可以走完，
过桥后沿死亡铁路一直前行可以通到缅甸。
当初为进攻而筑的铁路，在战争末期反而成为日军运送伤兵、撤退的逃难路线。
在三公里外，接近火车站的地方，可以看到二战期间英、美战俘的墓地。这个墓地是英、美殉难战士的最大墓地之一，埋葬了近7千名军士的骸骨。
现在大桥和铁路仍在使用，每天有三趟火车要通过桂河大桥。
站在桂河大桥的桥头，看着静静流淌的美丽桂河，实在难以想象这里曾经发生过的悲惨故事
桂河边建在水上的木桥、木屋。
如今的桂河大桥已经没有肃杀之气，不知何时，桂河两岸冒出了许多水上餐厅。
桂河地区特有的建在河上的木屋和游船。
不少欧、美人来到这里缅怀故人。
在修建大桥时有3万多马来人死在这里。
中国的游客也很多，有的团是自费项目。
宁静的小镇己远离那段历史，小楼上泰、英、日三国的国旗在告诉我们这个地方过去和英、日有关。
安放在桥头的美军投下未爆炸的炸弹，依然提示着当年那场惨烈的战争。
电影“桂河大桥”剧情介绍”
一九四三年，战争乌云笼罩太平洋，日军占领下的缅甸边境，有一个盟军战俘营。日军出于战略需要，在缅甸与泰国交界的桂河上为泰、缅铁路建造大桥，战俘营营长斋藤大佐下令全体战俘参加建桥工程，可是英军战俘代表尼科森上校认为这违反日内瓦公约拒不执行。
双方对峙，后来双方又为战俘的待遇问题发生纠纷，尼科森被关入禁闭室。已参加建桥的战俘们开始怠工，加上日方设计上的不足，整个工程陷于停顿。斋藤迫于无奈，只得让步，尼柯尔逊等人获释。这时美军战俘希尔兹少校成功地逃出战俘营，来到边境农村中的英军突击部队，希尔兹从队长沃顿少校那儿接受了炸毁桂河大桥的任务，两人由几个泰国人带领，潜入大桥工地附近。
尼科森在获释后想：在破坏一切的战争中何不做点事情。于是率领战俘日日夜夜地干，架桥工程顺利进行着，三个月后，大桥建成了。希尔兹巧妙地把炸药安放在桥墩上。在通车那天，尼科森将桥的上下作最后检查，突然发现埋设在沙床里的引爆电线，他跟希尔兹发生了一场争斗。守卫的日军慌忙之中开火打中了炸药，几声巨响后，桂河大桥被炸毁，飞速驶来的火车也坠入河里，尼科森等人壮烈牺牲。
桂河大桥进行曲
http://bz.5sing.com/253102.html
桂河大桥进行曲
http://you.video.sina.com.cn/b/19947596-1566598582.html
电影桂河大桥视频
2010年1月16日拍摄