俄罗斯五代战斗机背后:急切目标还是美好愿望?

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/27 04:44:03


俄罗斯T-50设计图
中国网讯 俄罗斯空军总司令亚历山大·泽林上将于本月14日表示,目前俄罗斯第五代战斗机的研发工作进度完全正常,俄罗斯空军将按计划从2015年开始接收首批飞机,其订货量将超过60架;要实现这一部署目标,“在组织上和工程上均没有障碍”。另据报道,从今年初以来,俄罗斯政府官员蓄势已久似的多次重申了T-50战斗机的采购目标。6月17日,一名俄政府高级官员表示,根据初步试飞结果,2012年后俄国防部将购买首批6到10架这种战斗机。俄罗斯负责武器采购的国防部副部长波波夫金还强调:2016年后初始阶段将采购几十架,超过50架。然而,有分析认为,战斗机真正投入装备,需受到来自军事需求、科技发展和政治经济等诸多因素的影响,俄罗斯生产第五代战斗机的急切目标更像是一种美好的愿望。
美苏(俄)战斗机的较量在此消彼长中“鏖战”
曾经有人说,“如果不是冷战的结束,那么取代F-15和苏-27的战斗机早就满天飞了……”。虽然这种假设不可能变成现实,但此话也不是完全没有道理。“冷战”时期,美苏战斗机的较量在“热战”中上演,两国新型战斗机可谓“英雄倍出”;但随着“冷战”的结束,美俄战斗机的较量却并没有停止,而是陷入了真正的“冷战”。在上个世纪的最后五年里,F-22的研制速度明显放缓,至今尚未大量装备却已经濒临停产,而对于冷战的失败者——原苏联和后来的俄罗斯来说,新一代战斗机的情况自然就更加糟糕……
苏联空军通过在上世纪80年代装备的米格-29和苏-27,在战斗机的装备技术上大幅度缩短了与美国战斗机的差距,但是苏联战斗机在综合性能与材料和电子等方面仍然存在明显的不足,虽然苏联末期战斗机的快速发展具备了继续缩短差距的基础条件,但苏联突然解体和随后的混乱给先进战斗机的研制造成了很大的影响,曾经依靠米格-29和苏-27缩短的差距又被拉大。
面对有利局势,美国发展先进战斗机的真正目的不是应付威胁,而是巩固优势。美国空军通过竞争选择了具备4S能力(即隐身、超级机动、超音速巡航和短距起降能力)的YF-22。美国空军F-22服役并形成战斗力不仅代表世界战斗机换代的开始,因为技术上具备革命性进步的F-22在战斗力上远远超过现役第三代战斗机,F-22的出现对其他国家的战斗机发展也形成了巨大的压力。
苏联在冷战期间就是能够与美国在航空技术上抗衡的强国,它开始发展第五代战斗机MFI的时间并不比美国发展ATF(F-22)晚多少,装备优势的现实威胁给了苏联战斗机设计师很大的压力,作为苏联战斗机科研核心的米高扬设计局率先开始了先进战斗机的开发工作。但苏联突然解体给其航空技术的发展造成了沉重的打击,起步很早的MFI战斗机项目长期纠缠在计划调整和经济困难的旋涡中。虽然俄罗斯经历的长期经济困难严重影响了军用航空技术的发展,但是国防安全和出口需要都迫使俄罗斯必须重视新型战斗机的发展。
时势打造的英雄——苏霍伊接过设计五代战机的“接力棒”
在苏联解体后,俄罗斯航空工业呈现出全面萎缩的大趋势,苏霍伊设计局依靠基础条件优越的苏-27/30在出口市场获得了很大的经济收益,其出口的战斗机一度成为了俄罗斯军事航空的代表。虽然苏霍伊依靠苏-27/30的出口成功取代了米高扬在国际市场上的地位,但俄罗斯空军仍然将米高扬作为第五代战斗机确定的研制单位,并且在苏联解体后的最初十年里仍一如既往的支持米高扬的新机发展。
俗话说,“时势造英雄”。正是在特定的历史背景下,苏霍伊设计局最终以自己的实力战胜了米高扬设计局,成为第五代战斗机的主承包商。在俄罗斯经济萎靡的新情况下,由于苏霍伊设计局的苏-27/30改进工作并不需要投入太大的设计力量,使得资金和人力资源都比较雄厚的苏霍伊有足够的精力去争取自己的未来;相比之下,米高扬设计局的米格1.44的发展计划因为经济困难而进展缓慢。这就给了苏霍伊设计局利用自身优势争夺五代战斗机市场的机会,而技术和经济实力更为强大的苏霍伊设计局也很好的抓住了这个难得的机遇。
当全世界航空科研系统和新闻媒体的目光集中在米高扬身上的时候,一度显得低调的苏霍伊设计局在1997年突然公开了S-37验证机,采取三翼面和前掠机翼布局的S-37与之前的苏系列飞机完全不同。苏霍伊设计局在完成S-37的基本试飞后将型号名称改为苏-47,这就使S-37在型号名称上完成了从验证机向原型机的转变,但是名称的变化却并没有在飞机本身的设计和成品上出现大的变化,因此从S-37到苏-47的转变更多的可以看成是市场营销上的策略。苏霍伊设计局开发苏-47的过程中重点强化了飞机的亚音速机动性能,同时也利用内部弹舱的应用获得了比较好的低信号特征能力,总体技术水平属于部分超过苏-35(旧)的四代半战斗机。苏霍伊在开发苏-47的时候未必真的想将它作为第五代战斗机的方案,主要是目的应该是通过展示先进战斗机的技术基础和科研实力,将俄罗斯空军地五代战斗机的目光从米高扬身上吸引过来,并利用比较经济的方法获得总体性能接近第五代战斗机的新战斗机,在出口市场上作为苏27/30的后继型号填补四代(苏-27/30)和五代机之间的空隙。

俄罗斯第五代战斗机设想图
俄罗斯T-50战斗机:从团团迷雾中“惊雷乍现”
最初,人们认为苏霍伊设计的第五代战机是没有前掠翼的苏-47改版。但自从2004年俄罗斯宣布将第五代战斗机的研制代号定为T-50以来,外界对于该机的猜测就没有停止过。因为此时的俄罗斯已经今非昔比,在普京政府的领导下,俄罗斯的经济实力开始回升,军事力量也有所复苏,一些苏联时代遗留下来的“半成品”武器装备被研制完成并投入使用,另一些性能尚堪使用的苏联时代遗留武器装备经过翻新和改造后,重新编入现役,沉睡的巨人俨然有了苏醒的征兆……普京政府同时还提出了一系列全新的武器装备开发计划,“第五代战斗机”当然是其中最显眼的部分之一,作为一种被认为性能超越F-35、可以与F-22抗衡的新型战斗机,人们开始迷茫,俄罗斯第五代战斗机会是“于无声处听惊雷”吗?
然而在2010年之前,无论俄罗斯军政高层人物,还是相关科研单位的高级设计和管理人员,对于被外界“寄予厚望”的俄罗斯“第五代战斗机”的情况都讳莫如深。2008年11月,俄罗斯国防出口公司区域主管维克托·克拉多夫在接受采访中,当被问及关于T-50的情况时,干脆直截了当地说“我们不谈这个……”。俄罗斯官方的保密态度自然引来了纷纷猜测,有的认为T-50应该是一架外观接近F-22的“猛禽斯基”,也有的认为它是在苏-27或米格-29的基础上融入隐身元素的“超级侧卫”或“超级支点”……
无论事先有多少心理准备,当真真实实地看到拥有众多称号的俄罗斯第五代歼击机原型机时,多少都会感受到一定的“视觉冲击”,不过近几年来,俄罗斯推出的新式武器,无论是炮兵的“联盟”双管自行加榴炮、空军航空兵的Kh-101空射巡航导弹、空降兵的“章鱼”空降自行突击炮还是海军的“北风之神”级战略核潜艇,无一例外地都是“不走寻常路”的,所以从这个角度上说,俄罗斯第五代战斗机的别具一格,也完全在情理之中。
性能优越到令F-22望风披靡的俄罗斯第五代战斗机
俄罗斯政府和军方高层对T-50战斗机的期望值远远超乎美国以F-22为代表的新论调中的第五代战机。俄总理普京称,“这种机型在机动性、武器装备和航程上都将优于我们主要的竞争对手F-22”;负责武器采购的国防部副部长波波夫强调:“我们给这种飞机提出的要求远高于美国第五代战机”,更可圈点的是,这将令俄军士兵 “在士气方面也超过竞争对手”。据悉,该机除了以便宜的造价来因应俄罗斯财力不济西方的特点外,还具有一些突出的优点,使其性能水平在F-22战斗机之上。
首先,T-50战机使用等离子隐身技术,大小则略小于苏-30,导弹完全内置,雷达可探测性大大降低。由于发动机的高推重比,使T-50可于300-400米内起飞。与美国F-22比较,根据俄罗斯T-50战斗机的首发图片,可看出其布局与F-22相似,同样是基于隐身及超音速巡航需要。然而T-50的水平和垂直控制面更小,这表明T-50希望使用向量推力技术进行俯仰、偏航和滚转控制。另外,T-50的最大起飞重量约在25-30吨,与F-22相近。通过此前流传的T-50图像和俄官方声明,可以初步断定,T-50是一款重型双发歼击机,最大起飞重量32-35吨。由于其机翼载荷要低于美国的第四代战机F-22“猛禽”,再加上气动布局独特、机身本身可产生升力,这使得T-50的机动性能要优于F-22。
另外,在隐身性能方面,T-50也不比F-22逊色。机头、机舱、进气管等都采用了独特的形状设计,保证了对雷达波的低可探测性。为增强隐身效果,武器舱采取内置方式。拥有至少两个大型武器舱,主要用于装载超大、大型和中型空空导弹,整个武器舱室几乎是飞机容量的1/3。如执行战斗任务不需隐身时,T-50可外挂智能炸弹及导弹。有传T-50会利用等离子隐身技术(不等于等离子引擎),这种技术比F-22使用的有更好隐身性。从T-50对隐身性能的重视,也可以看出俄罗斯的国防战略已经立足于与邻国打一场局部战争,而不是象以前那样的美苏全面对抗,毕竟俄罗斯现在的经济技术实力不但比不上美国,比前苏联也有很大的差距。
再则,航电设备向来是俄制战机的“软肋”,但在T-50身上有了质的改变。其装备的机载雷达可发现400公里外的目标,能同时跟踪60个空中目标并打击其中的16个。除先进的雷达系统外,T-50还装备新型无线电侦察和对抗系统,可以在不打开雷达、不暴露自己的情况下,发现敌人并实施干扰。飞行员对飞机的指挥控制也完全实现了数字化,T-50战斗机所有信息都显示在座舱内彩色液晶大屏幕上。武器系统方面,T-50将装备超远距离空空导弹(射程可达420公里),其中机体内可携弹不少于两枚,机身外挂可携更多。此外,T-50还装备射程为120-230公里的中远距空空导弹。预计在2025年前,T-50将替代届时已老迈的米格-29和苏-27歼击机,成为俄空军的主力战机。 俄罗斯五代战斗机背后:急切目标还是美好愿望?

俄罗斯第五代战斗机设想图

俄罗斯第五代战斗机设想图 
俄罗斯五代机试飞现场

俄罗斯五代机试飞现场