全国高速公路最新命名形式

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全国高速公路大换名
由汉字名称变为拼音加数字形式命名路线走向图形化
新华网北京１１月１８日电（记者齐中熙、林红梅）交通运输部公路局副局长成平１８日宣布，国家高速公路网命名编号实施工作将在２０１０年７月底前完成。届时，各地将按照新国标、相关技术规范要求，完成国家高速公路的命名编号标志、指路标志、里程牌等相关标志的更换工作。
我国高速公路建设初期，路线命名由各地根据建设项目路线走向的起终点地名确定。如北京至拉萨高速公路，北京市命名为八达岭高速、京昌高速，河北省命名为京张高速、丹拉高速，内蒙古命名为呼集高速、呼包高速等。这种带有明显地域特征的命名方式，带来了“一路多名”、编号不一等问题，给群众出行特别是跨区域出行带来不便。
此次命名编号的主要内容《国家高速公路网规划》简称为“７９１８网”，由７条首都放射线、９条纵线、１８条横线共３４条主线以及５条地区环线、２条并行线、３７条联络线组成。
此次标识更新最显著特点就是，熟悉的汉字名称将被“G+数字”或“S+数字”的形式所取代。
国家高速公路的阿拉伯数字编号采用１位、２位和４位数，并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“Ｇ”，与一般国道一致。
国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是３位数，国家高速公路的编号采用１位、２位和４位数，其中：首都放射线采用１位数，如京哈高速编号为“Ｇ１”；纵线和横线采用２位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为“Ｇ１５”，青银高速（青岛－银川高速）为“Ｇ２０”；城市绕城环线和联络线采用４位数编号，如东佛高速（东莞—佛山）为“G9411”。
新的数字编号的特征有规律可循。首都放射线编号为１位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为１－９。纵向路线编号为２位奇数，由东向西升序编排，编号区间为１１－８９。横向路线编号为２位偶数，由北向南升序编排，编号区间为１０－９０。
高速公路的出口编号规则也会彻底改变，由连续出口编号调整为里程桩整数值，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。
例如，某高速公路转S2沪芦高速公路的匝道出口，原先预告标志上的出口编号是14，代表该处是从起点起的第14个出口，现在改为45，就代表该出口距离该高速公路的起点45公里。

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