真实的泰坦尼克号沉没记

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4-14死||亡笔记
4-14死|亡笔记(全体人名单）
我爱你
男女相爱一生，最难说出口的一句话是；“我爱你”，甭管谁说“我爱你”，那天气可就不是一般的冷了...
1990年派拉蒙的『人鬼情未了』片尾，萨姆完成了心愿，即将前往天堂时，梅丽见到了显出身形的萨姆，两人紧紧地抱在一起…… 在天国的光环笼罩下，在这生离死别的时刻，萨姆拼尽全力、轻的不能再轻的，好像还是用法语终于说出大家盼望已久的“我爱你”，接着电影主旋律“奔放的旋律”响起......
要知道萨姆生前，当每次未婚妻梅丽（黛米·摩尔饰演）对萨姆说“我爱你”时，萨姆只回答：“我也一样”，直到被朋友暗算变为幽灵，后悔莫急，要不是“通灵者”帮忙萨姆显身，这位黛米摩尔恐怕要恨一辈子了。
人类以最高等动物的身份，用爱繁衍着历史，然而说此话的勇者却不多，除非上帝给人类创造一个特定的环境...那情况可就不一样了。
这个特定环境在“昨天”发生了！

“昨天”，1912年4月14日的11点40分，一艘从英国南开普敦41号锚地开出的，在英国军方（一战前）对大吨位战列舰构想的神秘背景下而建造的，带着4根黄黑两色巨无霸的烟囱，世界上最豪华的客轮，以24节的速度，在北纬41度46分、 西经50度14分处大西洋.的格陵兰岛海域，撞上了一块浮冰，2小时40分钟后，沉没在大约4000米深的海底...这就是泰塔尼克沉船事件，2200个乘客，仅幸存乘客492人，船员214人...
（提示；虽然泰塔尼克沉船事件数据里的4特别多，可是和china一点挨不着边儿...这条提示主要给广东人）
【图片】1911年5月31日泰坦尼克下水，咋一看，还以为1942年卡萨布兰卡航空母舰！
幸存船员里有一位二副叫莱特勒，当最后一艘救生艇下降时。大副突然发现这艘救生艇上没有会驾驶的海员，于是命令莱特勒下去，莱特勒断然拒绝了大副的命令，他在后来回忆录中说：“我坚持留在甲板上，与剩余的人呆在一起。”（他是最后一个获救者，后来在1940年敦刻尔克大撤退中又逃生一次，怀疑此人是猫投胎的）
莱特勒在17页的回忆录里写道；“尽管喊破喉咙，却没有几名妇女愿与甲板上的亲人分离”，“我根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子！”
.......
......“只要我活着，那一夜我永远无法忘记，就是当船尾开始沉下水底时人们互相的哭喊声，我听到在那最后一刻，许多人彼此绝望地呼喊∶‘我爱你，我爱你’”！
人格论

泰坦尼克号(RMS Titanic)是自然界概率事件的牺|牲品，一战前，已经过了整整100年安稳和太平的西|方世界，处于一个大工业梦幻的黄金年代，繁华浮躁，虚伪而不重实际，种种欲望如影相随，而泰坦尼克号则代表这个时代全部问题的顶峰，设计师安德鲁斯称它为“永不沉没的船”，“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。”（要是“呸”一下，这条船就不会沉没，信不信由你了）
当某一事物走向了极端，超过了大自然忍耐力，“惩罚”就会降临，令人遗憾的是；这一“概率”之箭命中了泰坦尼克号，当时人类社会的震动不亚于现在的“9.11”事件，而对于大自然来说，只不过是照顾性的给人类一次“警告处理”而已，用一块小小的浮冰，在泰坦尼克这个罐头边上轻轻的那么划了一下。
面对陡然发生的灾|难，人类的第一个反映就是英国威廉二世皇帝所说的一句话；
“只要一息尚存，我们就要为保卫自己而战”。（We shall defend ourselves to the last breath of man and beast.）
“为保卫自己的人格而战”，这是人类文明必将战胜自然的终极武器。
1997年12月世界上最昂贵的商业大片《TITANIC》首映，泰坦尼克沉船的所有生还者全体谢世，他们在“那边”看到的本片，除了杰克、露丝和过滤嘴烟（过滤嘴烟是40年发明的）三样之外，整个事件过程，包括所有细节，全部真实而面面俱到的还原了这场大灾难。伟大的、有点恋母情结的卡梅隆，用五年的时间，花了二亿五千万美元，为他深爱和崇拜的老祖母倾情虚构了一个浪漫的爱情故事，一不小心把《永不沉没》（丹尼．阿兰巴特勒著）的泰坦尼克号所表现出来的人性里最美丽的一面，那永远飘扬在水面之上的道德光辉给遮盖了。
.......
放大一下《TITANIC》影片的被“遮盖”的部分细节；
0点时分，四根高大的黄黑两色烟囱有三根突然爆发出震耳欲聋的轰鸣声和嘶叫声，这是锅炉安全阀门在释放过热的高压蒸汽。造船师安德鲁斯对史密斯船长说；“这艘船没救了”，史密斯沉静的问；“还剩下多少时间？”，安德鲁斯也一样沉静的回答；“一个多小时，最多两个小时”。
0点05分，史密斯船长下令放救生艇，宣布了“妇孺优先”的逃生规则，同时告诉了他在头等舱的富翁密友亚斯特四世，后来又告诉了船上其他几位富翁朋友。
0点15分，泰坦尼克号发出了CQD遇难信号。
2点20分，船头大部沉入海中，后半截砸回海面，一分钟之后紧跟着前半部一起沉入了黑漆漆的大西洋海中，1503名乘客和船员随它趁浪而去。

亚斯特四世（John Jacob Astor IV），世界第一首富，（影片里有他在餐厅里一晃而过的镜头），他几乎买下了曼哈顿每一寸土地，因为曾经雇佣过一个军团参加美西战争，帮美国打仗，所以人们又称他“亚斯特上校”，他把怀着五个月身孕18岁的妻子玛德琳送上4号救生艇，亚斯特上校站在甲板上，带着他的狗，点燃一根雪茄烟，对着飘飘悠悠划向远处的小艇呼喊了最后一声；“我爱你们”。
面对新婚不久的娇妻和即将出生的孩子，亚斯特上校多么想去照顾她，但是遭到了二副莱特勒（那位逃生冠军）的拒绝，那个时候，没有走后门这个词。
1点40分，船头已经没入水中时，一副默多克（电影里开枪自杀的那位，其实是被冻死的）才做出“关键人物”上七号救生艇的决定，白星公司主席伊斯梅携带大量资料，在最后一刻跳上了船......
因为亚斯特上校的存在与否，直接影响纽约的债券市场而举足轻重，默多克曾以军人的方式命令作为“关键人物”的亚斯特上船，被亚斯特愤怒的拒绝；“我喜欢最初的说法（保护弱者的古老守则）”，然后，把他的位置让给了三等舱的一个爱尔兰妇女，之后人们再也没有看到过他。
几天之后，在北大西洋的黎明的晨光中，麦克凯-班尼特打捞船员发现了亚斯特上校，上校的头颅被烟囱打碎，口袋里还有2440元美金......他的资产，在当时可以建造十几艘“泰坦尼克号”巨轮，然而亚斯特上校拒绝了给他逃命的所有正当理由。
“为保卫自己的人格而战”，这是伟大男人的唯一选择。

Ida Straus夫妇
斯特劳斯（Ida Straus1845年2月6日-1912年4月15日），世界第二首富，美国“梅西百货公司”创始人，直到今天座落在纽约曼哈顿第六大道上的“梅西百货”仍然是世界最大的百货公司，斯特劳斯无论用什么办法，他的太太罗莎莉始终拒绝上八号救生艇，她说；“多少年来，你去哪我去哪，我现在去你去的地方”，这位伟大的女性把自己的位子让给了她的女佣，把毛皮大衣脱下来甩给女佣；“我用不到它了”！
八号艇救生员对67岁的斯特劳斯先生提议；“我保险不会有人反对像您这样的老先生上小艇”，斯特劳斯坚定地回答，“我绝不会在别的男人之前上救生艇”。然后挽著63岁罗莎莉的手臂，一对老夫妇蹒姗地走到甲板的藤椅上坐下，等待着最后的时刻。就是影片最后紧紧抱在一起接吻，被海水吞没的那对老夫妇。

纽约市布朗区，矗立著1912年为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑，上面刻著这样的文字：“再多再多的海水都不能淹没的爱”（Many waters cannot quench love, neither can the floods drown it.），6,000多人出席了当年在曼哈顿“卡耐基音乐厅”举行的纪念斯特劳斯晚会。
【斯特劳斯的婚礼照片】
世界最富有的几位名人都在这次旅程上，矿业大王古根海姆穿上了夜礼服，他说；“即便死，也要死的像个绅士”，其他还有知名戏剧家、费城电车大亨、神学家、钢铁业巨子、电影明星、传记作家、工程师，美国总统塔夫托的侍从武官..... 一等舱的337名乘客中，仅百万富翁就有57位，（当年的百万富翁既是现在的亿万大款）他们大部分罹难。

一名叫那瓦特列的法国商人把带着的两个孩子送上了救生艇，委托几名妇女代为照顾，自己却拒绝上船，两个儿子得救后，世界各地的报纸纷纷登载两个孩子的照片，直到他们的母亲从照片上认出了他们，孩子却永远失去了父亲。
新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫一起去美国渡蜜月，她死死抱住丈夫不愿独自逃生，丈夫在万般无奈中一拳将她打昏，丽德帕丝醒来时，她已在一条海上救生艇中了。此后，她终生未再嫁，以此怀念亡夫。
...........................


在瑞士洛桑的幸存者聚会上，史密斯夫人深情怀念一名无名母亲；“...当时我的两个孩子被抱上了救生艇，由于超载我坐不上去了”，“一位已坐上救生艇的女士起身离座，把我一把推上了救生艇，对我喊了一声：‘让我上去吧，孩子不能没有母亲！’”。没多久，泰坦尼克号沉没，这位伟大的女性没有留下名字，后来他们为她竖了一个碑，“无名母亲墓”。
泰坦尼克的五十多名高级职员除指挥救生的年轻二副莱托勒幸存外，为拯救弱者全部战死在自己的岗位上。凌晨二点时，一号电报员约翰·菲利普接到船长的命令：“弃船，各自逃生”，但他仍坐在发报机房，保持着不停地拍发“SOS”的姿式，直至最后一刻。
他们坚守住了古老却永远年轻的人类价值的最后防线。他们高举人类精神文明的战旗，谁也别想跨过浪漫主义的英雄梦想的阵地一步。他们守住了这个价值观，从而使人类成为宇宙间最美丽的物种。

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只有不多的例外；细野正文，日本铁道院的副参事，男扮女装，爬上了满载妇女和儿童的10号救生船逃生。回到日本被立即解职，他受到所有日本报纸舆论指名道姓地公开指责，他在忏悔与耻辱里过了10年后死去，留下一篇手记，手记记录了当时他正准备为大日本国的荣誉献身时，突然背后有人喊他下来，说救生筏上还有2个空位置......全世界都笑了。 ........
在1912年泰坦尼克号纪念集会上，“白星轮船公司”对媒体表示：没有所谓的“海上规则”要求男人们做出那么大的牺牲，他们那么做了只能说是一种强者对弱者的关照，这不管在陆地还是在海上都是一样的，这是他们的个人选择”。
《永不沉没》一书的作者丹尼．阿兰巴特勒对此感叹道：“这是因为他们生下来就被教育这样的理想：责任比其他的考虑更重要”。生下来就被教育成这样！！！
曾传闻1994年的新疆克拉玛依市友|谊馆大|火，共造成三百多学生死亡，和孩子们同场遇险的克拉玛依市20几位副处级以上的官员，当时他们都是坐在最前排，离火源最近，而离唯一的逃生门最远的位置，竟奇迹般地无一人伤亡，火灾发生时，有人高喊；“让领|导先走”，领导们就先走了。这虽然是“他们的个人选择”，但是事后却有领导作“逃|生经验”的报告，这可是触犯亵渎亡灵的刑事犯罪。我佛对新疆的人文景观严重的疏于管理，特此诚意批评一下。
希望《泰坦尼克号》帮大家一个忙，让英雄主义重现江湖，横扫一切奇怪的卑琐情境。
背景音乐的口哨音乐演奏者
世界口哨大王
Вахтанг Кикабидзе
亚历山大·切尔涅茨基
我心中的歌',2)">
 背景音乐；
壮丽七雄的口哨版；为你骄傲
豪勇七蛟龙(the magnificent seven)
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记《泰坦尼克号上最后的英雄》哈普尔牧师和白星乐队（The White Star Orchestra）；

泰坦尼克号有两个乐队，比利时小提琴家弗赖伯格三个人在咖啡馆和酒吧演奏，指挥华莱士（WALLACE HARTLEY）的五重奏组五个人在餐厅里演奏，灾难来临时，两个相互并不认识的乐队，他们是怎么在迷宫般的泰坦尼克号甲板上汇合的，已永远无从知晓，因为八位伟大的音乐家全部在自己的岗位上殉|难了。
【图片】；白星乐队（The White Star Orchestra）八位成员如下：
Wallace Hartley，violin & bandmaster（小提琴兼乐队指挥，照片居中）
LJock Hume，violin（小提琴，照片下左）
Krins，violin（小提琴，照片中左）
George Woodward，cello（伍德沃德女士，大提琴，无照片）
Roger Bricoux，cello（大提琴，照片下右）
SPercy Taylor，piano（钢琴，照片上右）
ATed Brailey，piano and electric organ（钢琴和电风琴，照片中右）
dFred Clark，double bass（双贝斯，照片上左）
当船身已经全倾斜，不断有人掉下海里，人们悲哀的呼喊，时不时还有枪声，机舱巨大断裂声，灯光突然熄灭，又突然亮出...泰坦尼克的最后英雄们，哈普尔牧师（Rev. John Harper）集中了船上的牧师在传播福音，绝望的乘客一起高唱着；“我快乐如生翼，向上飞起，游遍日月星辰，翱翔不息，我仍将诗唱吟，愿与我主相亲，愿与我主相亲，与主相近”...
在站不稳的船头甲板上，华莱士和法国大提琴手演奏着“伦敦德里的天空”和爵士乐，那是一首在英国咖啡馆、酒吧、溜冰场经常演奏的曲目，也是白星公司规定的曲目，在漆黑的大西洋上空，星星在寒冷的夜空中闪烁，船上的管弦乐队演奏着轻快的拉格泰姆旋律，八位艺术家相互依赖的走到了一起，既不想表现英雄主义的气概，也不是出于坚守岗位的责任感使然，他们只是不熟悉那“最后时刻”的混乱环境，一旦扔掉手中的乐器，离开这个集体，就完全无所适从，他们此时很简单，谁也离不开谁，离不开手中的乐器和音乐，他们聚在一起演奏音乐，以此用来抵抗心中的悲哀和恐惧，八位音乐家有位大提琴家，是女士，没有留下照片。
',4)">  伦敦德里的天空Londonderry Air
●（电影中的镜头）；中提琴手对小提琴手说:“都没什么人在听”，小提琴手回答:“反正平常演奏时也没人在听”。
大灾难其实对谁都是一种无奈，但是能够和几个知音共度生命最后的灿烂时光，也许算是一种幸福吧。
',5)">  小提琴 中提琴 大提琴
●（电影中的配乐）；船刚开始倾斜的时候演奏的是“霍夫曼船歌”，船头翘起来时演奏的是“天堂与地狱”序曲末段，最后是 “更近我主”(圣诗第287首‘Nearer My God To Thee’)
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华莱士小提琴和法国大提琴手演奏的“更近我主” 下载
有关泰坦尼克最后的英雄乐队演奏的曲目“更近我主”，是根据生还者迪克夫人（Mrs. A.Dick）的回忆：“当救生艇的船员正疯狂的把我们划离泰坦尼克号，并把四个小艇绑在一起时，我站了起来，看到船正在往下沉，而船上的提琴手们仍然奏著“更近我主”……。” 当时迪克夫人的3号艇划离沉船大约有四分之一海里，如果真能听到小提琴声，恐怕也是嘤嘤声，按照时间，她听到的应该是秋天之梦SONGE D'AUTOMNE(下载）。

最后跳入水中生还的发报员哈罗德（Harold Bride）后来的说法似乎更令人信服，因为他跳水的时候，耳旁还响着音乐，可是不知道是什么曲子，后来经过从许多播放的磁带里，哈罗德辨认出其中的一个曲子---伦敦德里小调。
2点20分，船头已经竖立在海面上了，正慢慢沉入万世不劫的海底，华莱士他们的音乐也停了有一会儿了，救生艇远远的围在沉船远处，船上还有1500人，已经没有一点声音，世界在“伦敦德里小调”的余音中静止了。
“倾斜的船身慢慢沉没，灯光一盏接一盏地滑入海水。船尾的空间越来越少，人们安静地等待着死亡。再也没有无线电呼救声，也没有发射火箭求救。船上的人以超然的勇气等待死亡，没有尖叫和悲号，相反，所有人的恐惧和绝望全都化为一声沉重的呻吟。”——海伦·邱吉尔·康迪（真人版生死恋女主角）


泰坦尼克号在纽芬兰东南约380英里海域的海底里不屈的昂着头，残破和污迹也掩盖不了她的高贵。上帝看到这样一幅画面；一枚合成的殉葬因子，苦于不能分裂，却永远美丽如昔。
泰坦尼克号有一半乘客是爱尔兰移民，卡导选爱尔兰锡哨“My heart will go on”(《我心永恒》作为主题曲明显很正确，由于是商业片的缘故，由加拿大歌手Celine Dion席琳·迪翁演唱，又明显的正确。

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1912年5月18日为华莱士举行了葬礼，沿途两英里大约有40000多人为华莱士送行，10名童子军用小号吹响了“最后的职责”

2000年夏，俄罗斯希尔绍夫海洋资源研究院和法国海洋学协会曾两次进入沉船舱内，这是人类打捞史上的首次，在12000尺海底下，每平方寸的重量达一万磅，仅依靠4英寸的钛晶属外壳的保护，稍有闪失，就会在亿万分之一秒内使人粉身碎骨，这些不要命的人，从沉船里打捞出10000多件的物品，其中有两张唱片（已经严重损害）和真人版的“海洋之心”，是个银质小酒壶。
唱片疑似1909年格莱美出品的单面法国歌曲，唱片的主人一定很浪漫，（Муж и жена ссорятся:- Ну и идиотка ты!- Конечно, идиотка: была бы я за генералом замужем,была бы генеральшей! 夫妻俩吵架：“你是个白痴”！—“对，我是个白痴，所以才会嫁给你”。）

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从海底打捞出来的《亲爱的，请用双臂抱紧我》乐谱

真人版“泰坦尼克生死恋”
男主角是当时60岁的高级建筑师爱德华肯特，女主角是52岁的离异美女作家海伦，爱德华和海伦在泰坦尼克餐厅相遇并一见钟情，并决定到美国后立即结婚，爱德华罹|难，海伦终身未嫁。他们的定情物是一只银质小酒壶，上面有一行字；
“忠诚但不幸”。
他们大概就是听着这张唱片相恋的。
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