大连石油管道爆炸案储油罐漏建事故池

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大连石油管道爆炸案储油罐漏建事故池

2010-08-29 01:12:00 来源: 山东商报 跟贴 109 条 手机看新闻

核心提示:据知情人士透露,目前发改委组织了一个针对石油储备库设计的评审委员会,专家来自国内多个科研院所,该评审委员会明确提出所有石油储备库都要设计事故池,其主要原因是:“大连油管爆炸案中,因为缺少事故池的设计,而导致石油最终流向大海。”

山东商报8月29日报道  震惊世界的“7·16”大连爆炸事故,事发至今已个月有余,当外界逐渐淡化此事关注度之时,一则不为人知的内幕引起了相关决策层的警觉。

据知情人士透露,目前发改委组织了一个针对石油储备库设计的评审委员会,专家来自国内多个科研院所,该评审委员会明确提出所有石油储备库都要设计事故池,其主要原因是:“大连油管爆炸案中,因为缺少事故池的设计,而导致石油最终流向大海。”

今年7月16日18时10分许,位于大连大孤山半岛的大连保税油库一期仓储罐区原油管道起火。事故发生前,一艘利比里亚籍30万吨原油船“宇宙宝石”号在大连新港卸油过程中,原油储油罐陆地管线在加催化剂作业时起火。更严重的后果是,起火的管线引燃旁边10万立方米原油罐,致使大量原油直接流入大海。

在爆炸的第一时间,中国两大石油公司中石油和中石化都派出了技术团队前往现场,据一位曾经前往大连石油管道爆炸案现场的人士透露:“当时,整个石油储备库区都面临着一个危险,如果原油处理不及时,便会引燃整个库区,那样影响会更加巨大。”

 

据该人士透露,“根据设计要求,一般这样的大型库区都要设计事故池,但是,大连库区却没有。”事故池即为了预防突发事件,设计一个大型石油储放池,可将泄漏的原油和化学品临时储放。

为了避免整个库区的爆炸,引起更大的污染,只能不得已而为之,“最后,只能通过防洪口将泄漏的原油排向大海。”上述人士透露。记者就上述情况向中石油求证,目前尚未得到答复。

一位设计人员向记者透露,“其实,在‘吉化’爆炸案后,我们的设计要求中就明确写入了,在石油储备库区设计中,必须要有事故池的设计。”资料显示,大连石油管道爆炸事故中的大连新港石油储备库建成时间在2009年,按照时间推算,该储备库应该有事故池的设计。