神马文学网俄轮航行东北通道 盼缩短9000公里
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 11:51:26
俄轮航行东北通道 盼缩短9000公里
（台湾） (2010-08-26)
fieldset {width: 306px;border: 1px solid #990000;}legend {font-family: Arial,"宋体";font-size: 12px;font-weight: bold;color: #990000;}（联合早报网讯）台湾自由时报报道，随着北极冰层消退，开启了探险家数百年来寻寻觅觅从亚洲直通西方的贸易路线，俄罗斯一艘天然气轮本月便试图穿越着名的“东北通道”（Northeast passage），进行一次历史性的航行。
船只规模史上最大
这艘重达十一万四千五百六十四公吨的天然气轮“波罗的卡号”（右图，取自网路，Baltica），在两艘全世界最先进的核动力破冰船护航下，八月十四日从俄国极东的莫曼斯克港开航。“波罗的卡号”是历来航行这条一度无法踰越路线的最大船只，预计九月上中旬就会把所载运的凝析气送抵中国。
开启新贸易路线
俄国电视画面显示，这艘货轮小心翼翼地跟在钢框破冰船后面，穿越厚实的冰层，一只闲荡在浮冰上的北极熊近在咫尺。“波罗的卡号”船长尼基佛洛夫在接受俄国“独立电视台”（ＮＴＶ）访问时说：“以前从未有这样规模的船经由‘东北’海上通道航行。”
这趟由俄国国营海运“现代商船公司”（Sovcomflot）发动的拓荒之旅，堪称克里姆林宫宣示对能源丰富的北极地区享有主权的最新行动。在全球暖化形势下，持续萎缩的冰层开启了新的战略贸易路线。
俄国希望扩大北极路线的经济效益，使其足以和苏伊士运河一较高下，并让西伯利亚海岸沿线的货运量从目前的每年二百万公吨，增加到三千万公吨。Sovcomflot表示，东北通道要比既有路线缩短上万公里，从俄国海岸到亚洲约一万三千公里，经由苏伊士运河转运则必须跋涉二万二千公里。
Sovcomflot表示，此次航行的目的是要判定沿着“北海路线”（North Sea Route），在定期、成本低廉与安全等基础上，从巴伦支海与卡拉海向东南亚市场输送能源的可行性。
但是海运界人士坦承，除夏天仅持续数周外，俄国海运路线在分食既有的南方航线前，还有许多障碍有待克服。Sovcomflot说，该公司必须找到新的深水路线，让重型货轮避开危险的沿岸水域，并和导致航行充满变数的漂浮冰山搏斗。
自从二○○七年俄国探险队在北极插旗以来，北极五国─俄国、美国、挪威、丹麦与加拿大─争相宣示对这块广阔地区的主权，而且愈来愈拉高分贝。