国际新能源汽车喜迎产业化“春天”(3)

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国际新能源汽车喜迎产业化“春天”(3)

www.cnautonews.com  时间:2010-07-05  来源:汽车网-中国汽车报  作者:刘婧  点击:284次

 

示范运营形式多样  积累经验

    在推广新能源汽车的过程中,许多国家以示范运营“打前站”。以欧洲第一个电动汽车样板大区———德国北莱茵-威斯特法伦州为例,该州新能源汽车示范运营初见成果。北威州人口稠密,是欧洲重要汽车生产基地。该州推广电动汽车的条件得天独厚,德国五大电力公司中的3家位于北威州。
    目前有400多辆电动汽车在北威州示范运营,主要是公交车和家用小型电动汽车。北威州电动汽车示范运营项目负责人对本报记者说:“人们购买驾乘卡后,就如乘公交车刷IC卡一样,可以刷驾乘卡驾驶小型电动车上班。”
    首批电动汽车成功示范运营,令北威州发展新能源汽车的信心大增。该州计划到2020年,至少在当地推广25万辆混合动力汽车及纯电动汽车。
    为促进新能源汽车推广,探索未来居民社区模式,日本经济产业省今年选择4座城市作为新能源及社会系统示范区,分别是横滨市、丰田市、京都府和北九州市。每座城市应统筹整个示范区运营,示范区之间要形成能源管理和大型网络互补。在运输系统内提高能源利用率,包括使用新能源汽车和提高轨道交通系统的能源利用率。日本政府积极参与是示范项目得以开展的基础,与能源相关的企业、系统制造商和其他公司也应加入。

税收优惠加补贴  鼓励消费


欧盟15国低碳汽车市场份额变化图 数据来源:欧洲汽车工业协会 王 冀 制表

    在近来出台的鼓励新能源汽车发展政策中,部分国家政府制定了详细的消费补贴或税收优惠办法,其中欧洲国家表现较积极。
    根据英国交通部公布的“充电汽车消费鼓励方案”,2011年1月~2014年3月,英政府为购买符合条件的电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车的私人或团体消费者提供财政补贴,每辆车补贴金额为售价的25%,单车补贴上限为5000英镑。英政府计划为此投入2.3亿英镑。
    截至2010年5月初,在欧盟的27个成员国中,15个主要汽车市场为电动汽车用户提供税收优惠政策,主要包括减免税费及提供补贴等措施。例如,比利时购买纯电动汽车的用户可获得相当于车价30%的减税优惠,单车最高优惠9000欧元;德国纯电动汽车自注册之日起可免5年车船税;奥地利消费者购买纯电动汽车免缴车船税。在美国,消费者购买插电式混合动力汽车也能享受税收抵扣政策,最高额度为7500美元。