福田口岸配套服务不足 港客入境后诸多不便

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/27 14:04:06
落马洲支线及福田口岸15日首天运作,全日运作情况大致良好,总出入境人次接近1.25万人。但落马洲站大楼的人流管理存在多项问题,包括返港乘客办理入境手续之后,前往公共交通交汇处的指示不足;而且乘客一旦前往九铁售票大堂,便不能折返交汇处选择其他交通工具;落马洲站内,多个香港手机网络讯号十分薄弱,未过关已漫游至大陆电讯网络,令乘客感到十分不便。
《星岛日报》消息,落马洲支线首班列车15日下午15时17分由尖东站开出,近200名香港市民已急不及待排队准备乘搭,九铁主席田北辰及部分管理局成员也一同乘坐。列车约16时02分抵达落马洲站,乘客均感到十分雀跃,在车站内到处参观和拍照留念,并在玻璃幕墙前饱览湿地的翠绿景致。站内七十家店铺也已全部开业。
福田口岸也在16时开始正式运作,在深圳方面的联检大楼,超过100名等候的市民鱼贯进入大楼,准备乘坐南行16时15分开出的首班列车。入境处表示,当天通过福田口岸入境人数近5000人次,出境人次约7500,总出入境人次接近1.25万人。
新支线及口岸的开幕仪式15日上午在口岸大桥上举行,香港署理行政长官唐英年、广东省政府常务副省长汤炳权、深圳市委书记李鸿忠等主持揭幕仪式。唐英年表示,新支线是深港之间的第二条跨境铁路通道,推动两地的经济和社会发展,有助改善目前其他陆路口岸的拥挤情况。落马洲支线管制站启用初期每日通关16小时,由早上6时半至晚上22时半。
综合乘客的意见,普遍对新支线及口岸设施感到满意,在福民路一带居住的港人凌先生,每天乘坐直通巴士前往旺角上班,他对新支线列车服务及车站设施满意,并称日后会改搭新线。黄小姐与家人还专程转乘深圳地铁四号线,前往购物。
不过,也有乘客不满大楼内的人流管理措施。有市民批评,在二楼入境后有大幅海报引领乘客乘扶手电梯上三楼的售票大堂,但一旦身在售票大堂,便不能改变主意往公共交通交汇处,乘搭巴士或小巴等其它交通工具。
九铁职员解释,市民入境后需要选定往三楼乘坐铁路,或往地面交汇处转搭其它交通工具,若改变主意必须出境再入境,重新选择。有乘客感到不便:“这样好像逼人一定要搭落马洲支线!”另外,有忘记兑换港币的乘客,还批评落马洲站内没有兑换店。
田北辰则表示,福田口岸两边的交通接驳是以铁路为主,“太多的交汇处,可能会造成路面挤塞。”交汇处人流疏落,有市区的士司机等候一个半小时才有客人。的士权益大联盟主席黎铭洪不满司机送下客人后不能立刻上客,要兜一个五公里的圈才能返回上客区,非常不便,批评运输署安排失当。当天傍晚所见,交汇处人流疏落,有市区的士司机等候一个半小时才有客人。