TD建网系统设备供货不足 恐难10月按期完成
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http://www.sina.com.cn 2007年08月11日 15:35 华夏时报
本报记者 郭冬颖 北京报道
国产3G标准TD-SCDMA(以下简称TD)9月份率先在秦皇岛放号广为流传后,一位业内人士却向《华夏时报》记者独家透露,部分城市的TD系统设备供货并没有跟上,能否于10月按期完成建网将蒙上阴影。
系统设备供货不足
“TD在秦皇岛率先放号的消息出来后,我不知道一些设备商有何感想,”8月9日,一位参与TD测试的专家坦言,“根据我的了解,秦皇岛率先放号没问题,而且9月份就可放号,但是,部分系统设备商的交货时间延迟,TD能否10月份之前完工存在变数。”
根据《华夏时报》记者独家了解到的消息,一个月前,信产部3G领导小组和中国移动曾召集所有的设备商开过一次重要会议,会议的内容是,对TD建网的所有情况进行核查。
据悉,此次主要核查进度,看每个厂商在合同上承诺的最后落实情况。信产部对一些表现良好的厂商和项目进行了表扬,同时也发现了一些严重问题。
“出现的严重问题之一就是,有部分设备商没有如期交货,比如,按规定,所有设备商5月底基站等设备都必须到货,但是有些设备商只到货了一部分,与合同上的承诺不符,将拖延建网进度。”上述专家透露。
据悉,会议最后的结果是,部分设备商重新承诺了到货时间,并重新就此签订了协议,但TD网到底能否于10月建网全部完成,目前谁都没有把握。
谁拖延了供货?
究竟哪些设备商拖延了供货,上述专家以不便透露为由拒绝告知。
根据4月4日中国移动召开的通报会上透露的消息,中兴通讯为北京、天津、沈阳、深圳、秦皇岛、厦门6个城市提供全部或部分TD建网设备;大唐为上海、广州两个城市提供TD系统设备;普天为秦皇岛和天津提供部分设备,新邮通获得广州部分份额,爱立信与中兴同在深圳建网,烽火通信的建网设备地点不详。
而参与TD系统设备竞标的厂商总共为8家。据了解,去年参与中国电信和中国网通试验网的TD系统设备商原本为中兴通讯、大唐、普天、鼎桥4家,但后来中国移动招标时陡然增加了上海贝尔阿尔卡特、新邮通、烽火通信、爱立信等4家,而且全部通过了中国移动委托信产部电信研究院所做的设备认证。
对于TD交货问题,一位内部人士表示,“肯定不是普天出了问题,他们已经基本全部交货”。
“截至7月12日,普天已经顺利完成了两个城市(秦皇岛和天津)的设备供货,比中国移动合同约定的供货期限大大提前。”上述人士介绍,普天在武汉专门设立了TD系统设备生产线,5月开始供货,7月初已经向秦皇岛和天津发货完毕,目前安装基本结束,只有天津还有几个基站因为选址问题还未完成。
据中兴通讯品牌管理部一位人士表示,“之前,信产部确实召集了TD设备商开了一次会,督促设备按期完成供货。中兴通讯肯定不存在这个问题,但确实有个别厂商供货慢,具体是哪个厂商不清楚”。
一位业内人士在接受咨询时基本认同中兴的说法,“信产部点名批评的设备商中好像没有中兴通讯的名,之前签订合同时,中国移动再三向中兴通讯确认交货时间。中兴通讯为此早就提前生产,准备了大量货源”。
鼎桥通信市场部一位负责宣传的人士也对《华夏时报》记者表示,“目前鼎桥所有人都扑在这件事情上,最终进度没什么问题,可以如期完成合同”。
到底哪些厂商被点名批评仍是个谜。
OEM方式的后果?
专家分析,客观来说,中国移动此次建TD网规模庞大,10月就要求完成,对设备商的供应要求确实非常高。而系统设备商的生产其实还涉及上游产业,例如基站部分就涉及智能天线,假如智能天线等上游部件不能如期完成,就会影响到其供货时间。
据悉,按照中国移动的计划,包括规模不一的几个投资方案,其中仅按中等投资方案计算,中移动就计划在8个城市建设TD网络室外基站8602个,室内分布系统3772套。而中国移动要求全部核心设备采购于5月31日前就完成,这么短的时间内就要刚刚规模生产的设备商们提供完设备,确实不容易。
不过,智能天线厂商普遍表示,其供货没问题。
据了解,本次建设需要智能天线不少于3万副。目前国内外已经有相当多的智能天线厂家为中国TD系统网络建设供货,从生产能力上看,似乎已经没有多大问题。
比如,安德鲁公司专门为中兴通讯研发出TD天线及功率放大器;盛路称其智能天线日产量可达400副;通宇也表示,其智能天线年生产能力可达6万副;京信通信更是一直高调地宣称其智能天线产品的技术和生产能力。
“我认为问题可能出在两方面,一方面是部分厂商对其设备的中标情况信心不足,事先没有任何备货;另一方面,部分厂商可能没有生产厂,主要靠与几个大的设备商合作,靠OEM别人的产品,自己还忙不过来,怎么会按时给你供货。”一位业内人士如此告知。
业内人士猜测,除上海贝尔阿尔卡特外,后面的几家新进入者对TD系统设备确实早有研发,但不一定有生产线,很有可能要靠委托加工。早前就有消息传新邮通、烽火通信是与大唐联手,但大唐是与上海贝尔阿尔卡特组成竞标的联合体,实际上,大唐的生产也主要由上海贝尔阿尔卡特承担,4家的系统设备都由上海贝尔阿尔卡特提供,供应出问题似乎正常。
“目前,中国移动也很着急,其对建网结束时间一直很敏感,也早就预估到了这种新生事物的风险,但是其从未承认过10月底一定建成。”一位业内人士如是透露。
本报记者 郭冬颖 北京报道
国产3G标准TD-SCDMA(以下简称TD)9月份率先在秦皇岛放号广为流传后,一位业内人士却向《华夏时报》记者独家透露,部分城市的TD系统设备供货并没有跟上,能否于10月按期完成建网将蒙上阴影。
系统设备供货不足
“TD在秦皇岛率先放号的消息出来后,我不知道一些设备商有何感想,”8月9日,一位参与TD测试的专家坦言,“根据我的了解,秦皇岛率先放号没问题,而且9月份就可放号,但是,部分系统设备商的交货时间延迟,TD能否10月份之前完工存在变数。”
根据《华夏时报》记者独家了解到的消息,一个月前,信产部3G领导小组和中国移动曾召集所有的设备商开过一次重要会议,会议的内容是,对TD建网的所有情况进行核查。
据悉,此次主要核查进度,看每个厂商在合同上承诺的最后落实情况。信产部对一些表现良好的厂商和项目进行了表扬,同时也发现了一些严重问题。
“出现的严重问题之一就是,有部分设备商没有如期交货,比如,按规定,所有设备商5月底基站等设备都必须到货,但是有些设备商只到货了一部分,与合同上的承诺不符,将拖延建网进度。”上述专家透露。
据悉,会议最后的结果是,部分设备商重新承诺了到货时间,并重新就此签订了协议,但TD网到底能否于10月建网全部完成,目前谁都没有把握。
谁拖延了供货?
究竟哪些设备商拖延了供货,上述专家以不便透露为由拒绝告知。
根据4月4日中国移动召开的通报会上透露的消息,中兴通讯为北京、天津、沈阳、深圳、秦皇岛、厦门6个城市提供全部或部分TD建网设备;大唐为上海、广州两个城市提供TD系统设备;普天为秦皇岛和天津提供部分设备,新邮通获得广州部分份额,爱立信与中兴同在深圳建网,烽火通信的建网设备地点不详。
而参与TD系统设备竞标的厂商总共为8家。据了解,去年参与中国电信和中国网通试验网的TD系统设备商原本为中兴通讯、大唐、普天、鼎桥4家,但后来中国移动招标时陡然增加了上海贝尔阿尔卡特、新邮通、烽火通信、爱立信等4家,而且全部通过了中国移动委托信产部电信研究院所做的设备认证。
对于TD交货问题,一位内部人士表示,“肯定不是普天出了问题,他们已经基本全部交货”。
“截至7月12日,普天已经顺利完成了两个城市(秦皇岛和天津)的设备供货,比中国移动合同约定的供货期限大大提前。”上述人士介绍,普天在武汉专门设立了TD系统设备生产线,5月开始供货,7月初已经向秦皇岛和天津发货完毕,目前安装基本结束,只有天津还有几个基站因为选址问题还未完成。
据中兴通讯品牌管理部一位人士表示,“之前,信产部确实召集了TD设备商开了一次会,督促设备按期完成供货。中兴通讯肯定不存在这个问题,但确实有个别厂商供货慢,具体是哪个厂商不清楚”。
一位业内人士在接受咨询时基本认同中兴的说法,“信产部点名批评的设备商中好像没有中兴通讯的名,之前签订合同时,中国移动再三向中兴通讯确认交货时间。中兴通讯为此早就提前生产,准备了大量货源”。
鼎桥通信市场部一位负责宣传的人士也对《华夏时报》记者表示,“目前鼎桥所有人都扑在这件事情上,最终进度没什么问题,可以如期完成合同”。
到底哪些厂商被点名批评仍是个谜。
OEM方式的后果?
专家分析,客观来说,中国移动此次建TD网规模庞大,10月就要求完成,对设备商的供应要求确实非常高。而系统设备商的生产其实还涉及上游产业,例如基站部分就涉及智能天线,假如智能天线等上游部件不能如期完成,就会影响到其供货时间。
据悉,按照中国移动的计划,包括规模不一的几个投资方案,其中仅按中等投资方案计算,中移动就计划在8个城市建设TD网络室外基站8602个,室内分布系统3772套。而中国移动要求全部核心设备采购于5月31日前就完成,这么短的时间内就要刚刚规模生产的设备商们提供完设备,确实不容易。
不过,智能天线厂商普遍表示,其供货没问题。
据了解,本次建设需要智能天线不少于3万副。目前国内外已经有相当多的智能天线厂家为中国TD系统网络建设供货,从生产能力上看,似乎已经没有多大问题。
比如,安德鲁公司专门为中兴通讯研发出TD天线及功率放大器;盛路称其智能天线日产量可达400副;通宇也表示,其智能天线年生产能力可达6万副;京信通信更是一直高调地宣称其智能天线产品的技术和生产能力。
“我认为问题可能出在两方面,一方面是部分厂商对其设备的中标情况信心不足,事先没有任何备货;另一方面,部分厂商可能没有生产厂,主要靠与几个大的设备商合作,靠OEM别人的产品,自己还忙不过来,怎么会按时给你供货。”一位业内人士如此告知。
业内人士猜测,除上海贝尔阿尔卡特外,后面的几家新进入者对TD系统设备确实早有研发,但不一定有生产线,很有可能要靠委托加工。早前就有消息传新邮通、烽火通信是与大唐联手,但大唐是与上海贝尔阿尔卡特组成竞标的联合体,实际上,大唐的生产也主要由上海贝尔阿尔卡特承担,4家的系统设备都由上海贝尔阿尔卡特提供,供应出问题似乎正常。
“目前,中国移动也很着急,其对建网结束时间一直很敏感,也早就预估到了这种新生事物的风险,但是其从未承认过10月底一定建成。”一位业内人士如是透露。
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