2010最热SUV车型优缺点剖析

2010最热SUV车型优缺点剖析

说到SUV车型，它不仅是多数中国家庭期望更换的“第二辆车”，也是车市近几年来销量暴涨的汽车种类。小编相信，一款能够满足城市、高速路况，又能偶尔在山间小路撒一下野的城市型SUV是很多久居闹市消费者的梦想。正如那句话所说的——如果每个人最后只能拥有一辆车，那么这辆车一定是SUV。　　不过，正如人无完人一样，汽车也不会是完美无缺的、面面俱到的。尤其是在车市竞争激烈的今天，我们在购车方面可选择的余地越大，就越需要仔细甄别谁是最适合自己的。今天MSN汽车编辑就来剖析这15款经典城市型SUV，将它们的优缺点一一列举，希望能够对您未来购车有所帮助。
　　大众途观 (详情 图片 报价)
　　售价：19.98-39.8万元(点击查看最新报价)
　　优点：动力水准在同级里出色；车厢用料做工精致；乘坐空间充裕；安全配置较为齐全。
　　缺点：高速行驶风噪明显；尾厢空间在同级里偏小；最高配车型仍需选配导航、倒车视频等。
　　要说现如今最火的SUV，上海大众的途观肯定榜上有名——上市之前，它就作为首款国产的紧凑型德系SUV，被 得沸沸扬扬；在国产上市后，相比进口版并没有缩水多少的品质、配合比之日系对手没有相差多少的定价，使得其性价比评价超高；消费者对它的追捧，甚至于造成了市场端要加价数万买车、提车要等半年的“奇观”。

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　　国产版的途观应用了美版新款车型的前脸造型，也就是现在的大众家族脸谱——复古式水平中网设计。除了前脸与进口国内的Tiguan不同外，为了适应国内消费者的使用习惯，国产途观还进行了相应的拉长，轴距达到了2684mm，相比海外版长了80mm。

点击查看更多大众途观上市现场图>>

　　德国人的做工向来以一丝不苟著称，国产途观的内饰自然也不例外，用料说不上十分高档，但厚道，做工工整，接缝整齐，让人一看就能感受到制造者的严谨。不过在设计上还是有些“偷工减料”——方向盘沿袭自高尔夫6，控制台也总让人觉得似曾相识。总的来说，就是设计得不够出彩，让人难有惊艳感。

点击查看更多大众途观上市现场图>>

而且在SUV逐渐让众人所淡忘的通过性能方面，途观的表现也非常不错——大众的4MOTION在20万元左右的SUV中堪称难寻敌手。动力系统也一向是大众的优势所在，全系搭载两款EA888系列发动机，分别为1.8TSI与2.0TSI两个排量，其中1.8TSI发动机最大功率118kW/5000-6200rpm，峰值扭矩250Nm/1500-4200；2.0TSI发动机最大功率147kW/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1800-5000rpm——在动力方面，大众涡轮增压发动机的低转速强扭距爆发，也是日系对手很难超越的。

宝马X1 (详情 图片 报价)　　售价：55.25万(点击查看最新报价)
　　优点：外形动感；动力表现和操控性领先；宝马品牌形象好。
　　缺点：头部空间略小；xDrive越野能力弱；后排乘客舒适性较差。
　　宝马X1全身设计更显棱角分明，尾部和头部、发动机盖上的极限增加了立体感，同时也显得很有力量。而从腰线过渡来的尾箱折线，也勾勒出一个矫健的尾部。更加突出和夸大的进气格栅，饱满而锐利的头灯，还有条形尾灯等也增加了凌厉感。

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　　X1的内饰设计风格体现出非常家族化的风格，上下分层的深浅双色内饰是BMW的传统习俗，多功能方向盘和中控台上把主要操控设配放在了驾驶员触手可及的位置。厚实的仪表盘和中控台给人安全感。配备了升级后的iDrive旋钮和8.8英寸的大屏幕液晶屏幕等宝马特色的高科技配置。

　　宝马X1还提供选装高保真系统替代标准音响系统，标配方便连接外接音源的AUX-In插口、USB接口等。虽然手动版用的是织物座椅，但是其他舒适性配置也好不吝啬，自动头灯、方向盘按键控制、电动双开大天窗。

　　由于宝马X1的车身尺寸在所选车型里算是较小的。X1的三围只有4453mm、1798mm、1545mm。X1却要在空间上设计不少细节来满足乘坐：为了方便体型较大的车主，X1的前排座椅坐垫较短，初次坐上去需要适应，不过后排腿部空间还是值得称赞的即时是大个子成年人也不会" 腿"。X1还拥有420L-1350L的后备箱空间，满足日常使用不成问题，

　　xDrive智能全轮驱动系统更侧重公路操控乐趣，但是前后轴动力的无极调教让它可以适当爬坡。不过宝马xDrive四驱系统仅可以做到动力通过中央差速器在前后轴之间线性分配，却无法让动力通过差速器在左右半轴间形成线性分配。遇到再艰难的路面的话，没有带锁止功能的差速器的X1就无法通过分配左右轴之间的动力来走出困境。

奥迪Q5 (详情 图片 报价)　　售价：37.98-67.8万元(点击查看最新报价)
　　优点：著名的quattro四驱；2.0T发动机动力强劲；时尚的LED车头；奥迪良好的口碑。
　　缺点：售价较高，只有2.0T型号国产，加速时噪音较大；入门车型装备很“乞丐”。
　　在之前日子里，进口的奥迪Q5已经火的一塌糊涂，各种加价、各种提不到车的呼喊充满了我们的耳朵。如今，性价比更高的国产一汽奥迪Q5来了！在Q5对手中，偏重时尚、外观大气的豪华品牌SUV并不多，GLK可以说是偏性能的，无法打动感性的女性用户们；X3也不换代，已经老的掉渣了；SRX品牌还需要沉淀些年才OK，这些因素加在一起，正是今天国产Q5出现的意义。

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　　国产奥迪Q5与奥迪A4采用相同底盘，与国产奥迪A4L在长春共线生产。在车身尺寸上，国产Q5与进口车型相同，长宽高都为4629mm/1880mm/1653mm，轴距也都是2807mm。国产奥迪Q5搭载2.0TFSI发动机，匹配7速S tronic双离合变速箱，最大输出功率155kw，峰值扭矩350Nm，可在7.2秒内完成0-100km/h的加速。

国产奥迪Q5

　　国产版Q5与进口版在外观细节上有一定差异，如前中网、雾灯和雾灯周围的装饰等。但其最主要的差别在于轮胎尺寸与轮毂样式，国产Q5搭载19寸和17寸两种轮毂，轮胎尺寸分别为235/55R19和235/65R17，其中采用17寸轮胎的是国产Q5的入门级车型。另外，车身有深海蓝、幻影黑、珠光漆和水晶银、石英灰等12种颜色供消费者选择。

国产奥迪Q5内饰

　　国产奥迪Q5全系采用quattro全时四轮驱动系统并配备全景天窗，在核心配置上国产Q5并没有简配，侧向辅助系统、奥迪动态转向系统、下坡辅助系统、8.1版本ESP电子稳定程序等系统同样在国产车型上采用。除此之外，国产Q5四款车型自身的差别主要是外观套件，舒适性配置和选装包。值得一提的是，高配版国产奥迪Q5还有座椅制冷功能。

本田CR-V (详情 图片 报价)　　售价：18.98-25.28万(点击查看最新报价)
　　优点：市场口碑非常好；车厢人体工程出色，乘坐舒适；操控易上手；出色完善的发动机。
　　缺点：车内塑料材质较差；越野能力一般，加价提车现象严重。
　　提到东风本田CR-V绝对可以称得上是汽车市场上的一个小异类，守着当年不被人看好的小市场一步步走到了月销1万台的骄人水平，对于一款20余万元的车型来说，这个数字也仅有雅阁、凯美瑞等寥寥数车能够达到而已。就凭着这一份坚持，CR-V俨然成为了城市SUV的老大，也自然而然的成为了众矢之的。

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　　作为中国市场第一款面向城市的SUV ，CR-V自投放中国市场以来，长期居于中高档城市SUV的销售冠军。新CR-V两驱都市版的上市，给消费者更多的需求和选择，价格定位更低，不会让很多消费者对CR-V因价格而望而却步，满足SUV日益增长的两驱需求，丰富已有的CR-V产品线。

CR-V虽然上市多年，但其外观依然站在时尚前线

　　与老款CR-V相比，新CR-V仅在外观等小细节做了一些修饰，它的发动机、变速箱甚至车身自重都与老款车型完全一致。老款CR-V曾经多年保持热销势头，新款CR-V共推出了六款车型。但是今年在途观、iX35等车型的的冲击下，市场情况并不如往年乐观。

CR-V的内饰是典型的日系风格

CR-V搭载的2.0L、2.4L发动机均有i-VTEC技术，动力与节油性都令人满意

　　新款CR-V采用了与老款车型相同的发动机与变速箱，车身重量也完全相同，所以我们以工信部所公布的老款CR-V的油耗数据作为参考。从上面表格可以看出CR-V2.0L车型的油耗比较有优势，市区道路油耗在11升/百公里左右，综合工况油耗也都保持在9升/百公里以内。而2.4L车型的油耗水平基本与Q5和途观2.0T车型相同，市区道路为13升/百公里，综合工况也保持在10升/百公里之内。

丰田RAV4 (详情图片报价)　　售价：18.98-26.43万(点击查看最新报价)
　　优点：越野性能较为出色；2.4L动力足够日常使用；车厢便利设计多，日常使用容易上手。
　　缺点：四前速自动变速箱较落后；尾箱门向右开启不太习惯；车厢用料欠缺高档感。
　　提到本田CR-V就不能不提一汽丰田的RAV4，前段时间最沸沸扬扬的车市新闻非丰田全球召回事件莫属，而这一事件在国内唯一涉及的车型就是RAV4，不过召回事件貌似并没有影响RAV4的市场表现，这款曾经作为CR-V销量神话终结者而上市的SUV车型目前仍在热销中。

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　　国产的RAV4与之前进口车型相比，变化并不十分明显，不露张扬的前脸显得整车十分低调，4630×1855×1720以及2660的轴距，比同级别的车型都长，加长的车身使得整车外型显得更宽大。车头部分与进口版本相比，主要变化集中在进气格栅和雾灯上。

内饰功能丰富，但很容易上手，典型的丰田风格

　　RAV4与轿车某些相似之处与其来自卡罗拉平台有很大关系，因此在很多方面也承袭了卡罗拉的优点和特长。颜色上采用目前流行的上深下浅颜色对比，使得在车内有种轿车的感觉。三环的仪表盘设计依然保持原有的特色，功能指示灯是环绕在转速表与水温表外圈，使得整个仪表盘显示很紧凑。四方向调节的方向盘手感良好，完全能够符合你最舒服的姿势。

RAV4使用和凯美瑞一样的发动机

　　在悬挂的调校上，RAV4倾向的轿车风格也有比较突出的体现。前麦弗逊式悬架，后双叉杆式悬架的结构有利于舒适性，减震系统的阻尼韧性较强，弹簧的设定偏软，在高速转弯时侧向的支撑力略有不足，但同时能够保证对颠簸路面非常好的过滤作用。在RAV4上尽可以享受到与轿车同样的舒适和平稳的待遇。

JEEP牧马人 (详情 图片 报价)　　售价：41.89-51.69万(点击查看最新报价)
　　优点：最纯正的越野车；越野口碑非常好；车身和底盘都比较扎实；驾驶乐趣十足。
　　缺点：载物实用性不及同等尺寸SUV；后排头部空间较小；后期维修保养不是很方便。
　　牧马人作为Jeep精神的传承者，是大多数越野迷的最爱。继Jeep牧马人-撒哈拉以进口身份引入国内后，Jeep牧马人旗舰车型罗宾汉Rubicon也在国内正式上市，分为两门版和四门版两款。

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　　作为一辆纯粹的越野车，牧马人的一切设计都是出于对野外地形和越野行车为考量的。而作为一辆常年需要和泥浆尘土打交道的越野车，外形自然是无需要过多的装饰，原始而简陋的造型更突出了牧马人桀骜不驯的个性。

　　前脸的设计简洁而硬朗，简洁同色的七栏格栅，双圆头灯和宽大的前保险杠都完全体现了JEEP家族的血统，没有像大切一样使用镀铬装饰来显示张扬的个性，而且怀旧和简朴的风格也许对不起它近50万元的售价，但是，牧马人原本就应该是这个样子。 外露式发动机锁销，简陋的转向灯以及几乎垂直的前风挡玻璃，狂野的风格表露无遗。而为了更加突出为越野而生的理念，牧马人的前保险杠可以用扳手拆下来，增加更大的接近角，并且减少保险杠发生损坏的可能。

　　四门版牧马人长宽高分别为4751MM、1877mm、1865mm，轴距比标准两门版长了半米之多，达到2947mm。四门版为5座设计虽然增加了实用性，但是过长的轴距却很容易在越野时让底盘托底，通过性降低不少。因此短轴的标准版牧马人才是终极越野机器。

　　这款3.8升V6发动机，最大输出功率为146千瓦，最大输出扭矩为315牛米，配合四驱分动箱4：1的低齿比，可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩。而这一点对车子的越野能力来说是至关重要的。这次的这款牧马人Robicon罗宾汉更是拥有超强越野能力的 级版本，除了配备了前中后三个差速锁，并且采用了JEEP 最引以为傲的Rock-Trac四驱系统，得益于其4:1的低齿比,Rubicon拥有了超强的攀爬能力，无论是上下陡坡或是穿越障碍物，都能游刃有余。

　　如果说牧马人的外形虽然简单朴实，也还总归是个性十足，那么它的内饰就只是纯粹的简陋了。虽然老美的内饰一向如此，但是这样的做工还是不禁让我走进车内时感觉时光似乎倒流了几十年。不过对于一辆牧马人来说，这样的内饰才是我们所需要的。     牧马人恐怕最适合的用户是那些彻彻底底的越野份子。要知道这款平均50多万的车，在城里开可是很不舒服的，只有到了野外到了没有路的地方，才是它表演的舞台。

沃尔沃XC60 (详情图片报价) 　　售价：55.80-64.80万(点击查看最新报价)
　　优点：外形设计时尚；发动机强劲有力；底盘扎实，越野能力尚可；安全装备丰富。
　　缺点：智能钥匙必须放在指定位置才能着车；目前只有一款3.0L动力选择，售价偏高。
　　作为沃尔沃在国内推出的第二款SUV车型沃尔沃XC60，售价为55.8-64.8万元。沃尔沃XC60的竞争对手瞄准了宝马X3 (详情 图片 报价)、奔驰GLK (详情 图片 报价)以及奥迪Q5 (详情 图片 报价)。

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　　之所以说沃尔沃XC60是最智能的SUV，原因是它装备了一种叫做城市安全系统的装备，在车速每小时30公里以下时启动。如果前车突然刹车，城市安全系统判断有发生碰撞的危险时便会对驾驶员发出警示并对制动器进行预加压。如果驾驶员仍未采取任何行动，XC60就会自动刹车。如果两车的相对速度差低于15公里/小时，该系统可帮助司机避免碰撞。当两车的相对速度差在15和30公里/小时之间时，该系统可在碰撞发生前将速度降至最低。

沃尔沃XC60

　　在车身尺寸方面，沃尔沃XC60长4628mm、宽1891mm、高1672mm，比宝马X3要大一些，轴距也达到了2774mm。从侧面看，全新沃尔沃XC60雕塑般的魅力线条尤其明显。造型美妙的曲线能够用艳丽来形容。汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车 大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。

XC60具有自动刹车的功能

　　装备的235/65R17大尺寸轮胎，最高时速可达210km/h。这样一款入门级的豪华越野车，相当于一款B级轿车的尺寸，非常适合于城市驾驶。全新沃尔沃XC60也是外观最张扬的一款沃尔沃车型。前端梯形格栅上加大的铁标能够迅速充满前车的后视镜，明确昭示着沃尔沃汽车的未来。尾门上的“Volvo”字标现在采用了间距更大的加重字体，配合前端的铁标，提升了视觉冲击力。

沃尔沃XC60

　　全新XC60的车内也充满了活力,所有乘员都可以舒适地坐在新设计的X主题座椅上，但显而易见是以驾驶员作为整个设计的中心，让其感觉好像是在驾驶一架喷气式商务飞机，而所有乘客都坐在头等舱内。
    引入中国的XC60均配备了3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最高功率为210千瓦（285马力），从1,500 转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩，0至100公里/小时加速仅需7.5秒。3.0 T6 AWD车型配有沃尔沃全轮驱动系统，采用了电控液压离合器，在前后轮之间分配驱动力，以确保所有情况下的最大道路附着力。

日产逍客 (详情 图片 报价)　　售价：16.78-21.98万(点击查看最新报价)
　　优点：尺寸紧凑；操作容易上手；车厢静音性出色；安全配置齐全，碰撞测试成绩优异。
　　缺点：车内空间略小；尾厢不及一般SUV实用；油耗比轿车高，越野性相对其他SUV一般。
　　东风日产的逍客作为一款介于SUV与两厢掀背车之间的车型来说，越野性能并不是其主要卖点，很难让人觉得其四驱车型比两驱车型更能勾起人的购买欲望。我们认为其多数时候更适合作为城市代步工具，偶尔驾其出游享受田园风光。而其它相比同级别对手更为平实的价格与时尚的外形设计，决定了它对于囊中羞涩的年轻人更具吸引力。

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　　2009年10月份，东风日产发布了逍客的小改款车型，在外观上，新款逍客并没有太大的改变，只是在原来6款车身颜色的基础上，添加了梦幻银色。而造型部分与老款完全一致。新逍客的主要变化体现在车辆内部的配置上，部分车型增配了倒车影像系统，但是因为屏幕只有4.3英寸，和一般车载导航仪的大小相当，而且分辨率比较低，所以显示效果不好。但是并没有倒车雷达，因此使用起来也不是很方便。

日产逍客

　　由于源于紧凑型轿车平台，逍客车身的长/宽/高仅到4315mm/1783mm/1606mm，要比市面上SUV的平均线还要小号，轴距也仅为2630mm。幸好在内部空间的设计上，日产并没有让我们失望：身高一米七的用户坐入车内，前后排均能保证到车 有一拳的距离；而后排也能提供给腿部达一拳的活动空间。而且新款的后排座椅经过了重新设计，也能够提升乘坐舒适性。

欧式风格的内饰——排列简约、看重实用性

　　不过有得必有失，乘坐空间的宽裕，必然得牺牲后备厢的空间——逍客的后备厢空间仅为352L，这甚至不如一些紧凑型轿车。幸好后排座椅可以按6：4比例折叠放倒，能在需要时扩容到1513L。

后备厢空间可灵活在352L与1513L之间变化

　　新款逍客仍然搭载进口版的CVT变速箱。而老款的1.6L车型的发动机最大功率达到110马力/6000rpm，并能在4400转时输出最大扭矩154Nm，配备5速手动变速器，并与逍客20SMT2WD同样采用两驱模式。虽然技术性能上有所缩减，但在油耗上更具优势。

起亚狮跑 (详情图片报价)　　售价：15.98-23.88万(点击查看最新报价)
　　优点：车厢储物空间多；舒适和安全装备都比较齐全；足以应付用户生活需要。
　　缺点：隔音一般，路噪较大；油耗较高但越野能力一般；车型需要更新换代。
　　东风悦达起亚狮跑和北京现代途胜属于同平台车型，同为韩系车型，在SUV两车也互视对方为竞争对手，狮跑是起亚针对城市中小型SUV市场所开发出的车型。而依靠韩国车型的影响力，以及东风在国内的制造优势，狮跑很适合那些年轻时尚的新锐一族。

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　　东风投产的狮跑共有两款型号，2.0升DOHC汽油发动机，最大功率106KW，最大扭矩184N?m，采用CVVT技术，动力输出平顺，可以满足绝大多数人的需求。狮跑目前在国内主打的型号两驱版就是搭载着这台发动机，两驱版的目标消费者是那些在城市中喜欢SUV车型，但同时对油耗又有特别要求的年轻顾客。

深色系的内饰给人感觉更加稳重

作为主打的2.0L CVVT发动机

　　保养方面，狮跑可以享受厂家提供的两年或者六万公里的整车质保，五年或者十万公里的发动机和变速箱质保。狮跑日常每行驶5000公里应该进行一次更换机油和机滤的小保养，费用大约在230元左右；每行驶1万公里应该进行一次更换机油和三滤的大保养，大约需要600元左右，总体上说起亚狮跑保养费用还算比较便宜。当然随着行驶里程的增加，保养项目会逐渐增多费用也会有所提升，具体的费用需要依店内报价为准。

海马骑士 (详情 图片 报价)
　　售价：13.68-13.68万元(点击查看最新报价)
　　优点：2.0L发动机动力性能好；空间宽敞；装备齐全；底盘扎实，通过性好，高速行驶平稳。
　　缺点：内饰用料稍显廉价；后排头部空间略显不足；高速风噪明显。

　　海马“骑士”是海马汽车进军B级车市场的第一款车型，也是今年推出的众多SUV产品中备受追捧的一款产品。预计售价在10-15万元，在价格上比较亲民，适合一般的工薪家庭购买，虽然是海马汽车自主研发的车型，但是海马“骑士”在造型、性能和驾乘舒适性方面不逊于任何合资品牌。

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　　从外形来看，海马“骑士”偏于欧陆风格，车身线条硬朗但不失精致的国际化造型；而在车厢内部，无论是整体风格还是配置水平，都具有典型的日系SUV特色，营造出一种高档舒适的乘座环境，可谓集众家之所长。在空间方面，海马“骑士”的三围分别为4421mm/1830mm/1740mm，轴距达到2619mm，在同级车中处于领先水平，不仅可以满足公商务接待的需求，宽大的后尾厢也可以满足家庭休闲出游的需要。

2010最热SUV车型优缺点剖析

说到SUV车型，它不仅是多数中国家庭期望更换的“第二辆车”，也是车市近几年来销量暴涨的汽车种类。小编相信，一款能够满足城市、高速路况，又能偶尔在山间小路撒一下野的城市型SUV是很多久居闹市消费者的梦想。正如那句话所说的——如果每个人最后只能拥有一辆车，那么这辆车一定是SUV。　　不过，正如人无完人一样，汽车也不会是完美无缺的、面面俱到的。尤其是在车市竞争激烈的今天，我们在购车方面可选择的余地越大，就越需要仔细甄别谁是最适合自己的。今天MSN汽车编辑就来剖析这15款经典城市型SUV，将它们的优缺点一一列举，希望能够对您未来购车有所帮助。
　　大众途观 (详情 图片 报价)
　　售价：19.98-39.8万元(点击查看最新报价)
　　优点：动力水准在同级里出色；车厢用料做工精致；乘坐空间充裕；安全配置较为齐全。
　　缺点：高速行驶风噪明显；尾厢空间在同级里偏小；最高配车型仍需选配导航、倒车视频等。
　　要说现如今最火的SUV，上海大众的途观肯定榜上有名——上市之前，它就作为首款国产的紧凑型德系SUV，被 得沸沸扬扬；在国产上市后，相比进口版并没有缩水多少的品质、配合比之日系对手没有相差多少的定价，使得其性价比评价超高；消费者对它的追捧，甚至于造成了市场端要加价数万买车、提车要等半年的“奇观”。

点击图片进入大众途观频道

　　国产版的途观应用了美版新款车型的前脸造型，也就是现在的大众家族脸谱——复古式水平中网设计。除了前脸与进口国内的Tiguan不同外，为了适应国内消费者的使用习惯，国产途观还进行了相应的拉长，轴距达到了2684mm，相比海外版长了80mm。

点击查看更多大众途观上市现场图>>

　　德国人的做工向来以一丝不苟著称，国产途观的内饰自然也不例外，用料说不上十分高档，但厚道，做工工整，接缝整齐，让人一看就能感受到制造者的严谨。不过在设计上还是有些“偷工减料”——方向盘沿袭自高尔夫6，控制台也总让人觉得似曾相识。总的来说，就是设计得不够出彩，让人难有惊艳感。

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而且在SUV逐渐让众人所淡忘的通过性能方面，途观的表现也非常不错——大众的4MOTION在20万元左右的SUV中堪称难寻敌手。动力系统也一向是大众的优势所在，全系搭载两款EA888系列发动机，分别为1.8TSI与2.0TSI两个排量，其中1.8TSI发动机最大功率118kW/5000-6200rpm，峰值扭矩250Nm/1500-4200；2.0TSI发动机最大功率147kW/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1800-5000rpm——在动力方面，大众涡轮增压发动机的低转速强扭距爆发，也是日系对手很难超越的。

宝马X1 (详情 图片 报价)　　售价：55.25万(点击查看最新报价)
　　优点：外形动感；动力表现和操控性领先；宝马品牌形象好。
　　缺点：头部空间略小；xDrive越野能力弱；后排乘客舒适性较差。
　　宝马X1全身设计更显棱角分明，尾部和头部、发动机盖上的极限增加了立体感，同时也显得很有力量。而从腰线过渡来的尾箱折线，也勾勒出一个矫健的尾部。更加突出和夸大的进气格栅，饱满而锐利的头灯，还有条形尾灯等也增加了凌厉感。

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　　X1的内饰设计风格体现出非常家族化的风格，上下分层的深浅双色内饰是BMW的传统习俗，多功能方向盘和中控台上把主要操控设配放在了驾驶员触手可及的位置。厚实的仪表盘和中控台给人安全感。配备了升级后的iDrive旋钮和8.8英寸的大屏幕液晶屏幕等宝马特色的高科技配置。

　　宝马X1还提供选装高保真系统替代标准音响系统，标配方便连接外接音源的AUX-In插口、USB接口等。虽然手动版用的是织物座椅，但是其他舒适性配置也好不吝啬，自动头灯、方向盘按键控制、电动双开大天窗。

　　由于宝马X1的车身尺寸在所选车型里算是较小的。X1的三围只有4453mm、1798mm、1545mm。X1却要在空间上设计不少细节来满足乘坐：为了方便体型较大的车主，X1的前排座椅坐垫较短，初次坐上去需要适应，不过后排腿部空间还是值得称赞的即时是大个子成年人也不会" 腿"。X1还拥有420L-1350L的后备箱空间，满足日常使用不成问题，

　　xDrive智能全轮驱动系统更侧重公路操控乐趣，但是前后轴动力的无极调教让它可以适当爬坡。不过宝马xDrive四驱系统仅可以做到动力通过中央差速器在前后轴之间线性分配，却无法让动力通过差速器在左右半轴间形成线性分配。遇到再艰难的路面的话，没有带锁止功能的差速器的X1就无法通过分配左右轴之间的动力来走出困境。

奥迪Q5 (详情 图片 报价)　　售价：37.98-67.8万元(点击查看最新报价)
　　优点：著名的quattro四驱；2.0T发动机动力强劲；时尚的LED车头；奥迪良好的口碑。
　　缺点：售价较高，只有2.0T型号国产，加速时噪音较大；入门车型装备很“乞丐”。
　　在之前日子里，进口的奥迪Q5已经火的一塌糊涂，各种加价、各种提不到车的呼喊充满了我们的耳朵。如今，性价比更高的国产一汽奥迪Q5来了！在Q5对手中，偏重时尚、外观大气的豪华品牌SUV并不多，GLK可以说是偏性能的，无法打动感性的女性用户们；X3也不换代，已经老的掉渣了；SRX品牌还需要沉淀些年才OK，这些因素加在一起，正是今天国产Q5出现的意义。

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　　国产奥迪Q5与奥迪A4采用相同底盘，与国产奥迪A4L在长春共线生产。在车身尺寸上，国产Q5与进口车型相同，长宽高都为4629mm/1880mm/1653mm，轴距也都是2807mm。国产奥迪Q5搭载2.0TFSI发动机，匹配7速S tronic双离合变速箱，最大输出功率155kw，峰值扭矩350Nm，可在7.2秒内完成0-100km/h的加速。

国产奥迪Q5

　　国产版Q5与进口版在外观细节上有一定差异，如前中网、雾灯和雾灯周围的装饰等。但其最主要的差别在于轮胎尺寸与轮毂样式，国产Q5搭载19寸和17寸两种轮毂，轮胎尺寸分别为235/55R19和235/65R17，其中采用17寸轮胎的是国产Q5的入门级车型。另外，车身有深海蓝、幻影黑、珠光漆和水晶银、石英灰等12种颜色供消费者选择。

国产奥迪Q5内饰

　　国产奥迪Q5全系采用quattro全时四轮驱动系统并配备全景天窗，在核心配置上国产Q5并没有简配，侧向辅助系统、奥迪动态转向系统、下坡辅助系统、8.1版本ESP电子稳定程序等系统同样在国产车型上采用。除此之外，国产Q5四款车型自身的差别主要是外观套件，舒适性配置和选装包。值得一提的是，高配版国产奥迪Q5还有座椅制冷功能。

本田CR-V (详情 图片 报价)　　售价：18.98-25.28万(点击查看最新报价)
　　优点：市场口碑非常好；车厢人体工程出色，乘坐舒适；操控易上手；出色完善的发动机。
　　缺点：车内塑料材质较差；越野能力一般，加价提车现象严重。
　　提到东风本田CR-V绝对可以称得上是汽车市场上的一个小异类，守着当年不被人看好的小市场一步步走到了月销1万台的骄人水平，对于一款20余万元的车型来说，这个数字也仅有雅阁、凯美瑞等寥寥数车能够达到而已。就凭着这一份坚持，CR-V俨然成为了城市SUV的老大，也自然而然的成为了众矢之的。

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　　作为中国市场第一款面向城市的SUV ，CR-V自投放中国市场以来，长期居于中高档城市SUV的销售冠军。新CR-V两驱都市版的上市，给消费者更多的需求和选择，价格定位更低，不会让很多消费者对CR-V因价格而望而却步，满足SUV日益增长的两驱需求，丰富已有的CR-V产品线。

CR-V虽然上市多年，但其外观依然站在时尚前线

　　与老款CR-V相比，新CR-V仅在外观等小细节做了一些修饰，它的发动机、变速箱甚至车身自重都与老款车型完全一致。老款CR-V曾经多年保持热销势头，新款CR-V共推出了六款车型。但是今年在途观、iX35等车型的的冲击下，市场情况并不如往年乐观。

CR-V的内饰是典型的日系风格

CR-V搭载的2.0L、2.4L发动机均有i-VTEC技术，动力与节油性都令人满意

　　新款CR-V采用了与老款车型相同的发动机与变速箱，车身重量也完全相同，所以我们以工信部所公布的老款CR-V的油耗数据作为参考。从上面表格可以看出CR-V2.0L车型的油耗比较有优势，市区道路油耗在11升/百公里左右，综合工况油耗也都保持在9升/百公里以内。而2.4L车型的油耗水平基本与Q5和途观2.0T车型相同，市区道路为13升/百公里，综合工况也保持在10升/百公里之内。

丰田RAV4 (详情图片报价)　　售价：18.98-26.43万(点击查看最新报价)
　　优点：越野性能较为出色；2.4L动力足够日常使用；车厢便利设计多，日常使用容易上手。
　　缺点：四前速自动变速箱较落后；尾箱门向右开启不太习惯；车厢用料欠缺高档感。
　　提到本田CR-V就不能不提一汽丰田的RAV4，前段时间最沸沸扬扬的车市新闻非丰田全球召回事件莫属，而这一事件在国内唯一涉及的车型就是RAV4，不过召回事件貌似并没有影响RAV4的市场表现，这款曾经作为CR-V销量神话终结者而上市的SUV车型目前仍在热销中。

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　　国产的RAV4与之前进口车型相比，变化并不十分明显，不露张扬的前脸显得整车十分低调，4630×1855×1720以及2660的轴距，比同级别的车型都长，加长的车身使得整车外型显得更宽大。车头部分与进口版本相比，主要变化集中在进气格栅和雾灯上。

内饰功能丰富，但很容易上手，典型的丰田风格

　　RAV4与轿车某些相似之处与其来自卡罗拉平台有很大关系，因此在很多方面也承袭了卡罗拉的优点和特长。颜色上采用目前流行的上深下浅颜色对比，使得在车内有种轿车的感觉。三环的仪表盘设计依然保持原有的特色，功能指示灯是环绕在转速表与水温表外圈，使得整个仪表盘显示很紧凑。四方向调节的方向盘手感良好，完全能够符合你最舒服的姿势。

RAV4使用和凯美瑞一样的发动机

　　在悬挂的调校上，RAV4倾向的轿车风格也有比较突出的体现。前麦弗逊式悬架，后双叉杆式悬架的结构有利于舒适性，减震系统的阻尼韧性较强，弹簧的设定偏软，在高速转弯时侧向的支撑力略有不足，但同时能够保证对颠簸路面非常好的过滤作用。在RAV4上尽可以享受到与轿车同样的舒适和平稳的待遇。

JEEP牧马人 (详情 图片 报价)　　售价：41.89-51.69万(点击查看最新报价)
　　优点：最纯正的越野车；越野口碑非常好；车身和底盘都比较扎实；驾驶乐趣十足。
　　缺点：载物实用性不及同等尺寸SUV；后排头部空间较小；后期维修保养不是很方便。
　　牧马人作为Jeep精神的传承者，是大多数越野迷的最爱。继Jeep牧马人-撒哈拉以进口身份引入国内后，Jeep牧马人旗舰车型罗宾汉Rubicon也在国内正式上市，分为两门版和四门版两款。

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　　作为一辆纯粹的越野车，牧马人的一切设计都是出于对野外地形和越野行车为考量的。而作为一辆常年需要和泥浆尘土打交道的越野车，外形自然是无需要过多的装饰，原始而简陋的造型更突出了牧马人桀骜不驯的个性。

　　前脸的设计简洁而硬朗，简洁同色的七栏格栅，双圆头灯和宽大的前保险杠都完全体现了JEEP家族的血统，没有像大切一样使用镀铬装饰来显示张扬的个性，而且怀旧和简朴的风格也许对不起它近50万元的售价，但是，牧马人原本就应该是这个样子。 外露式发动机锁销，简陋的转向灯以及几乎垂直的前风挡玻璃，狂野的风格表露无遗。而为了更加突出为越野而生的理念，牧马人的前保险杠可以用扳手拆下来，增加更大的接近角，并且减少保险杠发生损坏的可能。

　　四门版牧马人长宽高分别为4751MM、1877mm、1865mm，轴距比标准两门版长了半米之多，达到2947mm。四门版为5座设计虽然增加了实用性，但是过长的轴距却很容易在越野时让底盘托底，通过性降低不少。因此短轴的标准版牧马人才是终极越野机器。

　　这款3.8升V6发动机，最大输出功率为146千瓦，最大输出扭矩为315牛米，配合四驱分动箱4：1的低齿比，可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩。而这一点对车子的越野能力来说是至关重要的。这次的这款牧马人Robicon罗宾汉更是拥有超强越野能力的 级版本，除了配备了前中后三个差速锁，并且采用了JEEP 最引以为傲的Rock-Trac四驱系统，得益于其4:1的低齿比,Rubicon拥有了超强的攀爬能力，无论是上下陡坡或是穿越障碍物，都能游刃有余。

　　如果说牧马人的外形虽然简单朴实，也还总归是个性十足，那么它的内饰就只是纯粹的简陋了。虽然老美的内饰一向如此，但是这样的做工还是不禁让我走进车内时感觉时光似乎倒流了几十年。不过对于一辆牧马人来说，这样的内饰才是我们所需要的。     牧马人恐怕最适合的用户是那些彻彻底底的越野份子。要知道这款平均50多万的车，在城里开可是很不舒服的，只有到了野外到了没有路的地方，才是它表演的舞台。

沃尔沃XC60 (详情图片报价) 　　售价：55.80-64.80万(点击查看最新报价)
　　优点：外形设计时尚；发动机强劲有力；底盘扎实，越野能力尚可；安全装备丰富。
　　缺点：智能钥匙必须放在指定位置才能着车；目前只有一款3.0L动力选择，售价偏高。
　　作为沃尔沃在国内推出的第二款SUV车型沃尔沃XC60，售价为55.8-64.8万元。沃尔沃XC60的竞争对手瞄准了宝马X3 (详情 图片 报价)、奔驰GLK (详情 图片 报价)以及奥迪Q5 (详情 图片 报价)。

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　　之所以说沃尔沃XC60是最智能的SUV，原因是它装备了一种叫做城市安全系统的装备，在车速每小时30公里以下时启动。如果前车突然刹车，城市安全系统判断有发生碰撞的危险时便会对驾驶员发出警示并对制动器进行预加压。如果驾驶员仍未采取任何行动，XC60就会自动刹车。如果两车的相对速度差低于15公里/小时，该系统可帮助司机避免碰撞。当两车的相对速度差在15和30公里/小时之间时，该系统可在碰撞发生前将速度降至最低。

沃尔沃XC60

　　在车身尺寸方面，沃尔沃XC60长4628mm、宽1891mm、高1672mm，比宝马X3要大一些，轴距也达到了2774mm。从侧面看，全新沃尔沃XC60雕塑般的魅力线条尤其明显。造型美妙的曲线能够用艳丽来形容。汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车 大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。

XC60具有自动刹车的功能

　　装备的235/65R17大尺寸轮胎，最高时速可达210km/h。这样一款入门级的豪华越野车，相当于一款B级轿车的尺寸，非常适合于城市驾驶。全新沃尔沃XC60也是外观最张扬的一款沃尔沃车型。前端梯形格栅上加大的铁标能够迅速充满前车的后视镜，明确昭示着沃尔沃汽车的未来。尾门上的“Volvo”字标现在采用了间距更大的加重字体，配合前端的铁标，提升了视觉冲击力。

沃尔沃XC60

　　全新XC60的车内也充满了活力,所有乘员都可以舒适地坐在新设计的X主题座椅上，但显而易见是以驾驶员作为整个设计的中心，让其感觉好像是在驾驶一架喷气式商务飞机，而所有乘客都坐在头等舱内。
    引入中国的XC60均配备了3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最高功率为210千瓦（285马力），从1,500 转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩，0至100公里/小时加速仅需7.5秒。3.0 T6 AWD车型配有沃尔沃全轮驱动系统，采用了电控液压离合器，在前后轮之间分配驱动力，以确保所有情况下的最大道路附着力。

日产逍客 (详情 图片 报价)　　售价：16.78-21.98万(点击查看最新报价)
　　优点：尺寸紧凑；操作容易上手；车厢静音性出色；安全配置齐全，碰撞测试成绩优异。
　　缺点：车内空间略小；尾厢不及一般SUV实用；油耗比轿车高，越野性相对其他SUV一般。
　　东风日产的逍客作为一款介于SUV与两厢掀背车之间的车型来说，越野性能并不是其主要卖点，很难让人觉得其四驱车型比两驱车型更能勾起人的购买欲望。我们认为其多数时候更适合作为城市代步工具，偶尔驾其出游享受田园风光。而其它相比同级别对手更为平实的价格与时尚的外形设计，决定了它对于囊中羞涩的年轻人更具吸引力。

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　　2009年10月份，东风日产发布了逍客的小改款车型，在外观上，新款逍客并没有太大的改变，只是在原来6款车身颜色的基础上，添加了梦幻银色。而造型部分与老款完全一致。新逍客的主要变化体现在车辆内部的配置上，部分车型增配了倒车影像系统，但是因为屏幕只有4.3英寸，和一般车载导航仪的大小相当，而且分辨率比较低，所以显示效果不好。但是并没有倒车雷达，因此使用起来也不是很方便。

日产逍客

　　由于源于紧凑型轿车平台，逍客车身的长/宽/高仅到4315mm/1783mm/1606mm，要比市面上SUV的平均线还要小号，轴距也仅为2630mm。幸好在内部空间的设计上，日产并没有让我们失望：身高一米七的用户坐入车内，前后排均能保证到车 有一拳的距离；而后排也能提供给腿部达一拳的活动空间。而且新款的后排座椅经过了重新设计，也能够提升乘坐舒适性。

欧式风格的内饰——排列简约、看重实用性

　　不过有得必有失，乘坐空间的宽裕，必然得牺牲后备厢的空间——逍客的后备厢空间仅为352L，这甚至不如一些紧凑型轿车。幸好后排座椅可以按6：4比例折叠放倒，能在需要时扩容到1513L。

后备厢空间可灵活在352L与1513L之间变化

　　新款逍客仍然搭载进口版的CVT变速箱。而老款的1.6L车型的发动机最大功率达到110马力/6000rpm，并能在4400转时输出最大扭矩154Nm，配备5速手动变速器，并与逍客20SMT2WD同样采用两驱模式。虽然技术性能上有所缩减，但在油耗上更具优势。

起亚狮跑 (详情图片报价)　　售价：15.98-23.88万(点击查看最新报价)
　　优点：车厢储物空间多；舒适和安全装备都比较齐全；足以应付用户生活需要。
　　缺点：隔音一般，路噪较大；油耗较高但越野能力一般；车型需要更新换代。
　　东风悦达起亚狮跑和北京现代途胜属于同平台车型，同为韩系车型，在SUV两车也互视对方为竞争对手，狮跑是起亚针对城市中小型SUV市场所开发出的车型。而依靠韩国车型的影响力，以及东风在国内的制造优势，狮跑很适合那些年轻时尚的新锐一族。

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　　东风投产的狮跑共有两款型号，2.0升DOHC汽油发动机，最大功率106KW，最大扭矩184N?m，采用CVVT技术，动力输出平顺，可以满足绝大多数人的需求。狮跑目前在国内主打的型号两驱版就是搭载着这台发动机，两驱版的目标消费者是那些在城市中喜欢SUV车型，但同时对油耗又有特别要求的年轻顾客。

深色系的内饰给人感觉更加稳重

作为主打的2.0L CVVT发动机

　　保养方面，狮跑可以享受厂家提供的两年或者六万公里的整车质保，五年或者十万公里的发动机和变速箱质保。狮跑日常每行驶5000公里应该进行一次更换机油和机滤的小保养，费用大约在230元左右；每行驶1万公里应该进行一次更换机油和三滤的大保养，大约需要600元左右，总体上说起亚狮跑保养费用还算比较便宜。当然随着行驶里程的增加，保养项目会逐渐增多费用也会有所提升，具体的费用需要依店内报价为准。

海马骑士 (详情 图片 报价)
　　售价：13.68-13.68万元(点击查看最新报价)
　　优点：2.0L发动机动力性能好；空间宽敞；装备齐全；底盘扎实，通过性好，高速行驶平稳。
　　缺点：内饰用料稍显廉价；后排头部空间略显不足；高速风噪明显。

　　海马“骑士”是海马汽车进军B级车市场的第一款车型，也是今年推出的众多SUV产品中备受追捧的一款产品。预计售价在10-15万元，在价格上比较亲民，适合一般的工薪家庭购买，虽然是海马汽车自主研发的车型，但是海马“骑士”在造型、性能和驾乘舒适性方面不逊于任何合资品牌。

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　　从外形来看，海马“骑士”偏于欧陆风格，车身线条硬朗但不失精致的国际化造型；而在车厢内部，无论是整体风格还是配置水平，都具有典型的日系SUV特色，营造出一种高档舒适的乘座环境，可谓集众家之所长。在空间方面，海马“骑士”的三围分别为4421mm/1830mm/1740mm，轴距达到2619mm，在同级车中处于领先水平，不仅可以满足公商务接待的需求，宽大的后尾厢也可以满足家庭休闲出游的需要。

海马骑士

　　动力方面，”骑士”配备了海马自主研发的全新2.0L发动机，该发动机配备双VVT技术，具有高性能、低排放、低油耗、低噪音等特点，转速达到6000rpm时，可爆发出110kW的最大功率；180Nm的最大扭矩则在转速达到4500rpm时喷薄而出。从数据上来看，这款发动机的动力表现明显强于国内其他自主品牌SUV搭载的同排量发动机。

海马骑士

　　动力方面，”骑士”配备了海马自主研发的全新2.0L发动机，该发动机配备双VVT技术，具有高性能、低排放、低油耗、低噪音等特点，转速达到6000rpm时，可爆发出110kW的最大功率；180Nm的最大扭矩则在转速达到4500rpm时喷薄而出。从数据上来看，这款发动机的动力表现明显强于国内其他自主品牌SUV搭载的同排量发动机。