神马文学网从iphone的诞生到苹果的下一个“明星”预测—ICAR!
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/26 10:31:17
从iphone的诞生到苹果的下一个“明星”预测—ICAR！
韩虎
很久前写过一个东西，为诺基亚没有推出塞班系统的笔记本大惑不解（在中国乃至全世界有大量会用手机而不会用电脑的人群、塞班系统其实是他们熟悉且非常适合他们的操作系统，如果有这个采用这一系统的pc也必然能成为他们的一个绝佳选择，诺基亚不利用其塞班系统的普及率市场占有率进入笔记本电脑行业的确令人扼腕！），
现在看来，诺基亚死守塞班+死守手机行业，已经失去进入pc及游戏行业（曾经做过尝试、但很快放弃）的最佳时机，到今日诺基亚股票大跌、哀鸿遍野、颓废衰败也是活该！
任何行业都是“只有进攻、才能成功（乃至生存）”的！墨守成规者必败！无论你曾经如何辉煌强大，包括我们曾经觉得不可战胜的moto、nokia、微软、通用、、、、、、
而另一些企业，用他们的实践也在证明“只有进攻、才能成功”！比如apple！
昨日读《三十年阳谋苹果iPhone研发历程解密》，谈及苹果在30年前便已着手进入手机行业（当时的手机不过刚刚诞生、且苹果的主业还是个人电脑，没有人会想到手机和电脑有何关联，“个人移动信息终端”这一概念是多年后才有人提出！）
看看当时的苹果手机原型概念吧：
最有意思的事情在2000年后、苹果和moto联合开发内置苹果itunes的手机最后双方合作破裂（这一幕和80年代微软与ibmw的合作、把dos系统装入了ibm的所有pc何其相似，一个是行业新进入者、一个是行业大佬翘首，大佬们打死它也想不到过个几年后，他所罩着的小弟超越了它成了大佬、而大佬却走向了衰败！），但可以想象的是苹果因此获得了宝贵的、进入手机行业的经验！
一直到2005，苹果转而和运营商Cingular（今天的at&t）合作，Cingular这笔“风投”真是笔完美的投资，它拯救了之后的at&t，很难想象，没有了iphone的at&t，今天会是怎样，
今天再去感慨apple如何成功以及研究其成功之道意义已经不大，韩虎琢磨的是apple如何“不断给大家以惊喜！”包括它庞大的粉丝群、投资者、、、、、、之前它一次次吊起大家胃口、一次次推高大家的兴奋点、除了再一次的革命、它的选择似乎不多！
ok、韩虎就在此大胆预测一下：apple的下一个领域是——汽车！它的名字不出所料的话应该叫“icar”
为什么是icar？
1、汽车行业与电子、IT行业的融合已不可逆转,且其轨迹方向是电子it行业进入汽车业而不是汽车行业进入it电子业！作为it电子业大佬苹果不可能无视这一趋势！
2、汽车行业的大变革已经开始，以电池为代表的新能源革命不过是其中一个重要组成部分，这意味着其他包括电子、it业的从业者们几乎都能在“个人移动工具”市场找到其机会点
3、apple在电子行业发展空间已经有限，下一个能进入的领域包括游戏机（igame），电视（itv）等等，但这并不能完全满足哪些不断追高apple股价的股东的欲望、也不能满足那些狂热的apple粉丝的梦想！apple必须要进入一个更大的、更具革命性的领域和市场，而汽车几乎是最好的切入时机
......
和谁一起做icar？
至少有两个企业是现阶段apple最佳的战略合作伙伴——toyota、byd，
选择toyota的理由是其已经有成熟的邮电混合技术以及成熟的电控技术（这块也是byd短板），
选择byd的理由一是基于其电池领域领先优势，二是基于其产业布局（电池——手机代工——汽车）与苹果之间存在很多融合的契机，
另一个理由是：byd如能达成合作，也许能籍此给其老冤家——鸿海致命一击！
皆大欢喜！
本文立此为据，也许5年或者更早，我们就会看到icar的诞生：）
韩虎
很久前写过一个东西，为诺基亚没有推出塞班系统的笔记本大惑不解（在中国乃至全世界有大量会用手机而不会用电脑的人群、塞班系统其实是他们熟悉且非常适合他们的操作系统，如果有这个采用这一系统的pc也必然能成为他们的一个绝佳选择，诺基亚不利用其塞班系统的普及率市场占有率进入笔记本电脑行业的确令人扼腕！），
现在看来，诺基亚死守塞班+死守手机行业，已经失去进入pc及游戏行业（曾经做过尝试、但很快放弃）的最佳时机，到今日诺基亚股票大跌、哀鸿遍野、颓废衰败也是活该！
任何行业都是“只有进攻、才能成功（乃至生存）”的！墨守成规者必败！无论你曾经如何辉煌强大，包括我们曾经觉得不可战胜的moto、nokia、微软、通用、、、、、、
而另一些企业，用他们的实践也在证明“只有进攻、才能成功”！比如apple！
昨日读《三十年阳谋苹果iPhone研发历程解密》，谈及苹果在30年前便已着手进入手机行业（当时的手机不过刚刚诞生、且苹果的主业还是个人电脑，没有人会想到手机和电脑有何关联，“个人移动信息终端”这一概念是多年后才有人提出！）
看看当时的苹果手机原型概念吧：
最有意思的事情在2000年后、苹果和moto联合开发内置苹果itunes的手机最后双方合作破裂（这一幕和80年代微软与ibmw的合作、把dos系统装入了ibm的所有pc何其相似，一个是行业新进入者、一个是行业大佬翘首，大佬们打死它也想不到过个几年后，他所罩着的小弟超越了它成了大佬、而大佬却走向了衰败！），但可以想象的是苹果因此获得了宝贵的、进入手机行业的经验！
一直到2005，苹果转而和运营商Cingular（今天的at&t）合作，Cingular这笔“风投”真是笔完美的投资，它拯救了之后的at&t，很难想象，没有了iphone的at&t，今天会是怎样，
今天再去感慨apple如何成功以及研究其成功之道意义已经不大，韩虎琢磨的是apple如何“不断给大家以惊喜！”包括它庞大的粉丝群、投资者、、、、、、之前它一次次吊起大家胃口、一次次推高大家的兴奋点、除了再一次的革命、它的选择似乎不多！
ok、韩虎就在此大胆预测一下：apple的下一个领域是——汽车！它的名字不出所料的话应该叫“icar”
为什么是icar？
1、汽车行业与电子、IT行业的融合已不可逆转,且其轨迹方向是电子it行业进入汽车业而不是汽车行业进入it电子业！作为it电子业大佬苹果不可能无视这一趋势！
2、汽车行业的大变革已经开始，以电池为代表的新能源革命不过是其中一个重要组成部分，这意味着其他包括电子、it业的从业者们几乎都能在“个人移动工具”市场找到其机会点
3、apple在电子行业发展空间已经有限，下一个能进入的领域包括游戏机（igame），电视（itv）等等，但这并不能完全满足哪些不断追高apple股价的股东的欲望、也不能满足那些狂热的apple粉丝的梦想！apple必须要进入一个更大的、更具革命性的领域和市场，而汽车几乎是最好的切入时机
......
和谁一起做icar？
至少有两个企业是现阶段apple最佳的战略合作伙伴——toyota、byd，
选择toyota的理由是其已经有成熟的邮电混合技术以及成熟的电控技术（这块也是byd短板），
选择byd的理由一是基于其电池领域领先优势，二是基于其产业布局（电池——手机代工——汽车）与苹果之间存在很多融合的契机，
另一个理由是：byd如能达成合作，也许能籍此给其老冤家——鸿海致命一击！
皆大欢喜！
本文立此为据，也许5年或者更早，我们就会看到icar的诞生：）
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