美国加州高铁建设资金缺口300亿美元 正寻求中国投资

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美国加州高铁建设资金缺口300亿美元 正寻求中国投资

2010年07月07日 01:5721世纪经济报道【 】 【打印共有评论76

美国加州的高速铁路(资料图)

曾航

300亿美元。

这是美国加州高速铁路建设项目目前的资金缺口。7月8日,加州高速铁路管理机构计划举行会议,就融资等问题展开讨论。管理机构董事会副主席Tom Umberg届时将就财政问题做专门报告。

加州旧金山市市长加文·纽森(Gavin Newsom)近日在接受本报记者专访时表示,在高铁融资问题上,旧金山“正在寻求中国、日本和韩国朋友的帮助。我们希望能从中国得到主要的资金帮助。”

除了高铁建设,纽森还希望拓展旧金山市和中国企业在低碳领域的合作空间。他认为,建筑节能和清洁能源汽车会是双方合作的两个突破口。

自2003年当选以来,纽森就在旧金山启动了规模庞大的低碳经济发展计划。旧金山对低碳经济的重视,吸引了无锡尚德等多家中国新能源企业在那里建立自己的美国总部。这使得旧金山在吸引中国投资上占得先机。

《21世纪》:自美国加州和佛州去年宣布建设高速铁路以来,中国铁建[7.39 1.23%]、中国南车[5.08 -0.39%]等中国企业就积极参与其中。请问加州方面将如何与中国企业在高铁建设上展开合作?

纽森:现在加州高铁还在设计和论证阶段,尚未进入实际施工。

修建这条高速铁路对加州财政是一个比较大的考验。目前,加州州政府通过的建设拨款是99亿美元,美国联邦政府则承诺提供22..5亿美元的资金支持,我们现有资金大约是120亿美元。然而,整个高铁项目需要的资金约为420亿美元,仍然有近300亿美元的财政缺口需要填补。

因此,除了上述联邦和州的财政拨款,我们迫切需要来自私人或海外的第三方投资。我们正在寻求中国、日本和韩国朋友的帮助。我们希望能从中国得到主要的资金帮助。

此外,我对中国铁路运营也印象深刻,希望能加强和中方在这方面的合作。