印度在中印边境部署了10多万人的军队

　　近年来，随着印度的经济发展，它对自己的军事抱负也越来越有信心，在中印边境上，它们除修建了73条公路、497公里铁路的战略交通网络外，还以“中国威胁”为借口，在这一敏感区域部署了不少于10万人的军队、51个军用机场以及大量的导弹，其所部署的战机包括最先进的苏-30MKI战斗机，导弹包括核导弹，凭借其“一隅窥三国”的优越地利，时时威慑中国。

　　兵力：向边境增兵3个师

　　据英国《简氏防务周刊》报道，印度将向其东北部增派两个新组建的山地师，每个师员额1.5万人。2009年7月2日，《印度时报》又报道称，印度陆军计划向东部边境调派一支新组建的炮兵师。对此，美国《华尔街日报》近日报道称，新增兵力加上原有驻军，印度在中印边境部署的兵力已达10万。

　　新组建的炮兵师由3个炮兵旅组成，其中两个为155毫米榴弹炮旅，一个为多管火箭炮旅，配备从俄罗斯引进的“龙卷风”多管火箭炮和国产“帕纳卡”多管火箭炮。据悉，印度的炮兵师都配有独立的“大地”战术短程导弹群，这些导弹可对边境地区的中国机场、通讯设施等形成威胁。

　　目前，中印边界实际控制线分为东、中、西三段，其中东段和中段是印军重点经营的区段，部署有3个军的兵力，番号分别为第4、33、15军。印度“鹰派”认为，一旦中印再度开战，“阿鲁纳恰尔邦”（即中国藏南地区）将是决战之地。总兵力超过5万的印度陆军第4军，在这一带苦心经营40余年，下辖主力全是经过特殊训练的山地部队。

　　除了第4军，总部设在西里古里的印度第33军，则被视为印度对华军事准备的“第二梯队”。1975年印度悍然吞并独立国家锡金后，这个军就把主力集结在锡金境内。该军编制有第17、20、27山地师。其中，战斗力最强的第17山地步兵师驻扎在乃堆拉以南40公里处。

　　在中印边界西段，参与1998年卡吉尔战争的印度第15军，历年来保持高度战备，它系印度三支“最前沿部队”之一，下辖第19山地步兵师（驻巴拉穆拉）、第3山地步兵师（驻列城）和炮兵第3旅，当面是巴基斯坦和中国的惟一陆路咽喉——喀喇昆仑公路。

　　机场：建51个，部署苏-30

　　据日本的“中国、美国和日本比较研究所”的军事专家松本明透露，过去5年，印度调拨大量资金，修建军用和民用机场，已在靠近中印边境地区修建了51个机场。在这些机场中，有的机场能起降中型战术运输机，有的则部署印度空军最先进的苏-30MKI战斗机。

　　在藏南地区，印度仅军用机场就多达8个。提祖新机场、马丘卡机场、苏克瑞丁机场和阿朗机场，都靠近中印边境实际控制线，均能起降直升机，其中，提祖新机场还可以起降米格-21战斗机。

　　在东段和中段之间的不丹和尼泊尔中部战略方向，印度空军建立了3个军用机场，其中，巴格道格拉空军基地距离中印边境只有500公里，是印度空军第8中队的基地，部署有16架米格-21FL战斗机和安-32运输机。哈希马拉空军基地是该地区设备最好的军用机场，驻有印空军第22中队，装备18架米格-27ML，一旦中印开战，可对西藏纵深地带实施打击。

　　在中印边境西段，印度更是拥有众多大型机场。其中安巴拉空军基地距中印边境不到400公里，驻有空军第5中队所属的“美洲豹”攻击机。

　　据加拿大《**防务评论》报道，印度空军参谋长梅杰透露，印度空军从2009年起在东北部的提斯浦尔基地部署两个中队的苏-30MKI战机，并将升级该地区的39处机场，以使之具有全天候能力，可以起降多种战机。

　　部署烈火系导弹

　　同时，印军在中印实际控制线印方一侧，加紧构筑包括导弹隧洞的地下军事设施。

　　据印度《前线》杂志报道，印度安全问题专家巴拉特·卡纳德在其新着《印度的核政策》中透露，“印度已在中印边境附近的山区开凿了两处隧洞，用以部署印度国产‘烈火’-I型中程弹道导弹，防备中国。”

　　他还说：“印度为预防中国首先使用核武器，还在修筑更多此类工程，这些隧洞可帮助印度实施‘二次核打击’……”虽然卡纳德没有在书中详述印度新挖“导弹隧洞”的地点，但邻国巴基斯坦各大网站，在纷纷转载这一报道的同时，普遍认为这些隧洞最有可能出现在印度控制的拉达克地区。

　　《巴基斯坦防务》网站上的一位网友分析，拉达克位于喜马拉雅山南沿与克什米尔山谷的东北面，处于中国、巴基斯坦和印度三国交界处，全境海拔3000-6000米，具有“一隅窥三国”的优越地利。

　　印陆军编制

　　印度陆军一般采取一军三师二旅制度，师级部队除作战部队以外，还编有大量的支援部队。

　　一般的情况下，1个印度步兵师，下辖3个步兵旅：1个炮兵旅、1个装甲团、1个工兵团、1个通信团，1个勤务营、1个电机工程营、2个医疗连、1个军械分队、1个宪兵分队、1个军邮分队、1个战地勤务班、1个地面联络班，总兵力为16338人。其战斗部队与支援部队的人数比例为2.55∶1，山地师人数上的这一比例为2.15∶1。