神马文学网中国发改委实权派代表人物 处长匡新落马 人称匡爷
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 15:36:10
2009年12月中旬，匡新在办公室被检查机关直接带走，据称是涉嫌经济问题，且有关部门已经掌握了较为确凿的证据。这一消息随后在民航业流传，但至今本网记者尚未得到该消息的官方证实。
人称“匡爷”的国家发改委处长匡新，曾在近十年的时间中影响着民航业的政策制定和项目审批。他的落马，在民航业内引起了截然不同的两种反应，有人拍手称快，有人则感到惋惜。
目前，业内对于匡新落马的原因，大多认为是其涉嫌在机场建设项目的审批上出现经济问题。本网获知的另外一个较为权威的说法，称匡新涉嫌在国内某航空公司引进飞机时收受贿赂。这家航空公司的高层和匡新关系紧密，匡新可能因为金钱或人情，对这家公司给与了特殊照顾。
待人严厉，工作能干，这是匡新给很多人士留下的主要印象。他的双重面孔，让很多民航官员愿意和他讨论工作问题，却又害怕和他打交道。
今年48岁的匡新，1984年从中国民航学院(2006年更名为中国民航大学)毕业后，进入当时的国家计委基础产业发展司铁路民航处工作。上世纪90年代后期，匡新担任铁路民航处处长职务。在随后的政府机构改革中，铁路民航处被拆分为铁道处和民航处，并先后下设于交通运输司和基础产业司。在2007年之前的近十年时间中，匡新一直担任民航处处长，被认为是民航行业政策制订和项目审批工作中最具实权的人物。
2007年，匡新从民航处处长转任综合处处长，工作重心从项目审批转到研究统计，据说这是领导在他因告状信过多而升迁无望后采取的“保护”措施。
匡新曾担任多年处长的民航处，在民用机场建设项目和航空公司引进飞机项目的审核中，发挥着关键作用。这些项目涉及的资金规模都数以十亿元计，能否获得国家发改委的核准，不仅意味着项目能否成行，还意味着可否获得政府投资和银行贷款。在政府机场建设资金和年度飞机引进总量相对固定的情况下，批还是不批，先批还是不批，某种程度上具有一定的弹性，核心部门的关键职位有时能发挥至关重要的作用。
尽管匡新只是处长，但由于握有能决定机场和航空公司重要项目命运的实权，民航很多职位或资历高过匡新的人，都要让他三分，甚至还要忍受他严厉的批评和指责。
在一位曾和匡新在工作上多有往来的人士眼中，匡新担任民航处处长时性格有些“冲”，有时会发脾气。曾有一位媒体记者称，见过匡新因为某家航空公司引进飞机的事情，责斥该公司高层，就像家长教育孩子一样不留情面。
尽管在工作方式上备受争议，但匡新在业务能力上获得了很多人士的好评。一位经常和匡新打交道的人士说，匡新最大的特点是“干事情”。他工作能力很强，看问题较准，办事比较果断并很讲义气。
匡新担任民航处处长期间，曾深度参与了2002年以来的一系列改革，包括2002年的六大航空集团重组，2003年的机场属地化改革，以及2004年的民航票价改革。尽管匡新很少站在前台，但他在改革政策的酝酿和制定中发挥了重要作用。
尽管长期在行政计划色彩浓郁的政府部门工作，但匡新比较推崇市场化的改革方向。他任职期间曾积极支持民航票价公开折扣、明码标价，支持机场引入外资和民营资本，民航的市场化改革取得了明显进展，但距离完全的市场化仍有差距。最为突出的表现，是本应通过市场手段公开操作的航班时刻分配、重要设备采购等存在人为干预的漏洞，这为个别受到腐蚀的官员谋取私利提供了灰色空间。
人称“匡爷”的国家发改委处长匡新，曾在近十年的时间中影响着民航业的政策制定和项目审批。他的落马，在民航业内引起了截然不同的两种反应，有人拍手称快，有人则感到惋惜。
目前，业内对于匡新落马的原因，大多认为是其涉嫌在机场建设项目的审批上出现经济问题。本网获知的另外一个较为权威的说法，称匡新涉嫌在国内某航空公司引进飞机时收受贿赂。这家航空公司的高层和匡新关系紧密，匡新可能因为金钱或人情，对这家公司给与了特殊照顾。
待人严厉，工作能干，这是匡新给很多人士留下的主要印象。他的双重面孔，让很多民航官员愿意和他讨论工作问题，却又害怕和他打交道。
今年48岁的匡新，1984年从中国民航学院(2006年更名为中国民航大学)毕业后，进入当时的国家计委基础产业发展司铁路民航处工作。上世纪90年代后期，匡新担任铁路民航处处长职务。在随后的政府机构改革中，铁路民航处被拆分为铁道处和民航处，并先后下设于交通运输司和基础产业司。在2007年之前的近十年时间中，匡新一直担任民航处处长，被认为是民航行业政策制订和项目审批工作中最具实权的人物。
2007年，匡新从民航处处长转任综合处处长，工作重心从项目审批转到研究统计，据说这是领导在他因告状信过多而升迁无望后采取的“保护”措施。
匡新曾担任多年处长的民航处，在民用机场建设项目和航空公司引进飞机项目的审核中，发挥着关键作用。这些项目涉及的资金规模都数以十亿元计，能否获得国家发改委的核准，不仅意味着项目能否成行，还意味着可否获得政府投资和银行贷款。在政府机场建设资金和年度飞机引进总量相对固定的情况下，批还是不批，先批还是不批，某种程度上具有一定的弹性，核心部门的关键职位有时能发挥至关重要的作用。
尽管匡新只是处长，但由于握有能决定机场和航空公司重要项目命运的实权，民航很多职位或资历高过匡新的人，都要让他三分，甚至还要忍受他严厉的批评和指责。
在一位曾和匡新在工作上多有往来的人士眼中，匡新担任民航处处长时性格有些“冲”，有时会发脾气。曾有一位媒体记者称，见过匡新因为某家航空公司引进飞机的事情，责斥该公司高层，就像家长教育孩子一样不留情面。
尽管在工作方式上备受争议，但匡新在业务能力上获得了很多人士的好评。一位经常和匡新打交道的人士说，匡新最大的特点是“干事情”。他工作能力很强，看问题较准，办事比较果断并很讲义气。
匡新担任民航处处长期间，曾深度参与了2002年以来的一系列改革，包括2002年的六大航空集团重组，2003年的机场属地化改革，以及2004年的民航票价改革。尽管匡新很少站在前台，但他在改革政策的酝酿和制定中发挥了重要作用。
尽管长期在行政计划色彩浓郁的政府部门工作，但匡新比较推崇市场化的改革方向。他任职期间曾积极支持民航票价公开折扣、明码标价，支持机场引入外资和民营资本，民航的市场化改革取得了明显进展，但距离完全的市场化仍有差距。最为突出的表现，是本应通过市场手段公开操作的航班时刻分配、重要设备采购等存在人为干预的漏洞，这为个别受到腐蚀的官员谋取私利提供了灰色空间。
中国发改委实权派代表人物 处长匡新落马 人称匡爷
发改委实权派代表人物 处长匡新落马 人称匡爷
国家发改委实权处长匡新落马 被指很讲义气人称匡爷
敢当面训斥副省长 名列十大最有权力处长的匡新为何落马？
传发改委民航处长匡新落马 至今尚未得官方证实-搜狐新闻
中国新民乐的代表人物-----冯晓泉夫妇
中国80后十大杰出代表人物
行为主义学习理论----联结派代表人物:桑代克与"试误说"
记中国新派绘画“轻描淡写”
中国汇改的新路线图
中国汇改的《新路线图》
[人物]寻找中国愤青八大代表人物
十大最具中国商业精神企业代表人物
发改委处长匡新涉民航反腐落马:握实权个性张扬
中国新首富李锂李坦夫妇发家史
中国每年新发癌症200万
中国新闻周刊：教授小于处长？
后期印象画派代表人物：保罗·高更 (1848-1903)
浙大郑强教授网上发飙 人称最牛愤青教授
新派八字推命密技
新派八字
新派朗诵：雨霖铃
新派断语集
中国十大名酒和女人的代表人物