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公共单车明日上路 骑一小时免费

首批18个公共单车租赁点分布于BRT沿线(华景新城至科韵路段)

    市交委昨日表示，6月22日起，《广州市公共自行车交通系统运营管理试行办法》将正式实施。首批18个公共自行车租赁点集中在BRT沿线(华景新城至科韵路段)，将同步投入使用。(南方都市报  www.nddaily.com 南都网)

    广州市民可以在办理相关手续后，持羊城通刷卡租车；而没有羊城通的外地游客则可凭身份证办理“会员服务卡”，享受同样的租车服务。据悉，广州市公共自行车服务网络规划，分三步实施，先试点后推广。《广州市公共自行车交通系统运营管理试行办法》有效期1年；有效期届满，将根据实施情况依法评估修订。

    公共单车租赁网点首批18个(南方都市报  www.nddaily.com 南都网)

    据记者了解，按照计划，中山大道的BR T沿线，共要设置50处公共自行车停放点，可供4840辆单车同时停放。

    有管理人员表示，即将投入使用的首批18个公共自行车租赁网点，只是广州市鼓励绿色出行的“先锋部队”。初期，每个租赁点会先配置40辆自行车进行试点。他提醒市民注意，这些公共自行车租赁网点原则上只提供租赁服务，只用于停放提供租赁的公共自行车，在功能上并不是普通的自行车保管站。

    亚运前公共单车数量要破万

    有消息人士告诉记者，亚运前，广州还将有多批此类的公共自行车租赁网点投入使用。按照目前的计划，今年10月底前，广州的公共自行车数量将达到1万辆。而长期的目标，是实现主干道每500米就有一个公共自行车租赁点。

    据悉，广州市民只需要办理相关手续后，就可刷羊城通卡进行租车；没有羊城通卡的外地游客，则可以通过办理“会员服务卡”的方式实现租车。

    首期网点分布在BRT沿线

    据市交委介绍，广州市公共自行车交通系统的建设网点，主要选择在公共交通网络、枢纽站、客运站、地铁出入口及商业街、居住区、机关、学校、医院等人流集中地。

    公共自行车服务网络规划，分三步实施：先试点后推广，边建设边完善。首期服务点主要分布在BR T沿线；二期服务点主要分布在全市公交站场和客运站场；三期服务点主要分布在金沙洲、亚运城、同德围、南沙区等区域。

    “最后一公里”难题有望解决

    对于公共自行车服务网点设置《广州市公共自行车交通系统运营管理试行办法》明确规定：一是网点规划要充分利用公共交通网络资源，方便乘坐地铁、公交车、客运车辆、轮渡等公共交通工具的市民及游客使用公共自行车进行短途接驳；二是服务网点要以主要公共交通要道、枢纽站、地铁出口及商业街、居住区、机关、学校、医院等人流集中的区域为依托，以点带线，以线联面，逐步辐射形成网络。这样的目的是用于满足市民短程交通的接驳需求，解决市民搭乘公共交通出行后从站点到目的地“最后一公里”和短途出行问题。

    自行车道不健全

    公共单车难发展

    有交通管理人士表示，应物理隔离自行车道与机动车道

    南都讯　广州在推行绿色环保出行方面一直不遗余力，禁摩、禁“电”等限行措施相继实施，如今又开始在市区范围内重磅推出公共自行车，力求弥补公共交通出行难以实现“点到点”对接的难题。但记者走访后发现，即便是骑行自行车，“最后一公里”的路也不太好走，很多路段甚至连自行车道也没有。单车道的不健全，或为公共单车发展的桎梏。

    昨日，记者在中山大道BR T沿线转了一圈，发现与之相配套的自行车道建设工作基本完成。但受人行天桥等因素的影响，车道并不连贯。在天河岗顶，自行车道时有时无，由于没有设置护栏进行分隔，自行车道目前基本被当成人行道使用。

    由于附近有众多电脑城，BR T岗顶站对出的自行车道几乎成为手推车的专用道，不少手推车主甚至在自行车道上停车等客。通道受到挤占，少数市民将自行车骑上了机动车道，在滚滚车流边前行，险象环生。

    天河公园附近的单车道稍微连贯，但也不时被各种小道的出口所切断，单车道就随着各类切口断断续续，起起伏伏。此外，部分天桥和十字路口没有建设推行自行车的斜坡，此类情况在黄村、珠村等站点尤为典型，骑车的市民只能扛着单车过街。

    有交通管理人士表示，广州自行车道的问题由来已久，除了进一步开辟建设外，还应该注重自行车道与机动车道的物理隔离，不应该仅以一条实线为划分，这样往往容易造成事故。

    ■ 特写

    单车配篮子可载5公斤

    南都讯　昨日下午，记者在天河公园北门的租赁点看到，分布在BR T沿线的公共自行车租赁点，已准备就绪。马路边的人行道上，铁栏杆圈起了数十平方米的车棚，顶上也安好了遮雨棚。

    车棚内，数十辆带有亚运标识的自行车一字排开，车身一律涂为黄色。为了方便市民放置随身物事，车前还特意配上一个可以承载5公斤重量的篮子。

    尽管尚未正式运营，但管理人员均已到位，不时走出休息室察看自行车的情况。记者看到，所有自行车的后轮都被一条长长的铁链穿起来，防盗措施十分严密。

    不少市民询问公共自行车的租赁事宜。管理人员不厌其烦地解释说，这是广州市带有公益性质的自行车租赁首次现身，由近期专门成立的广州市自行车运营有限公司负责，本月22日起，业务就将正式开展。

    据介绍，如果在租赁期间丢失自行车，应该第一时间报警，并拨打服务热线81861000报失。(丢失赔偿细则，有关部门将在近期内发布)

    如果在租赁期间自行车有较大损坏，应拨打服务热线，由管理方的事故鉴定处到场鉴定，确定赔偿金额。

    ■ 市民声音

    有人说方便，有人嫌麻烦

    家住华景新城的阿昌，每天出行主要靠的是BR T，不过，从自家到BRT站点步行大约需要8到10分钟。得知公共自行车租赁在小区附近设点后，他决定第一时间去办理这项业务，“这样起码可以节省2/3的步行时间”。

    也有沿线居民表示不会去租自行车。花港花园的王先生说，办理业务的押金太高，现在市面上花百来元就可以买辆自行车；其次是手续太麻烦，办理首次租车手续的网点还不够多；再次，由于自行车道的缺位，在大马路上骑自行车安全系数也不高。

    ■ 他山之石

    杭州公共单车4万多辆

    从2008年5月开始，杭州市政府在全市大力推广公共自行车。到目前为止，杭州市规划范围内完成服务点选址2122处，目前已完成基建及投运的有1904处，投入自行车4万多辆。

    目前，杭州市公共自行车的日租用量超过了8万辆次，由于规定“头一小时免费”，一小时后每小时仅收费1元，并且服务点分布十分密集，租车换车都十分方便，因此大量杭州市民和游客都乐于租用公共自行车代步。

    ■ 公共单车租赁使用指南

    首批18个公共单车租赁点：

    陶然庭院，华景新城公交总站，沁馥佳苑，枫华苑，加拿大花园，华景新城，东方新世界，省邮校，东晖花园，华建大厦，上社，理想青年营，市113中学，天河公园北门A，天河公园北门B，天河公园西门，天河区政府，信息院。

    4个网点可办理租车手续

    华景新城、东方新世界、上社、天河公园北门A (注：任意网点都可租车，但先期手续只能在此4个点里的任意一个办理)。

    租车流程：(南方都市报  www.nddaily.com 南都网)

    广州市民：

    第一步：持身份证和羊城通，到4个可办理租车手续网点当中的任意一个；(南方都市报  www.nddaily.com 南都网)

    第二步：缴纳300元押金并签署公共自行车租赁协议书；

    第三步：前往任意的公共单车租赁网点，刷羊城通卡实现租车。

    (备注：如想拿回押金，需要同样到4个可办理手续的网点中的任意一个办理退卡业务。）

    外地游客：

    第一步：持身份证到4个可办理租车手续网点当中的任意一个；

    第二步：签署公共自行车租赁协议书；缴纳300元押金；领取一张会员服务卡；

    第三步：前往任意的公共单车租赁网点，刷会员服务卡实现租车(备注：退卡时退押金)。

    租车费用

    1小时内，免费；

    1小时-2小时(含)，1元；

    2小时-3小时(含)，2元；

    3小时以上，每小时3元(不足一小时的按一小时计)；(南方都市报  www.nddaily.com 南都网)

    12小时以上，30元(系24小时内最高限价)；

    24小时以上，循环累积计费。

    采写：南都记者 陈捷生 通讯员 交通宣