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深埋海底的沉船宝藏：传说中富可敌国的财富

自从哥伦布远渡美洲寻宝成功以后，便掀起了寻宝发财热，先后有几百万的冒险家翻越高山，走过沙漠，企图一圆发财梦。据说，目前世上尚有8处宝藏是自古以来寻宝者苦寻不获的，正等待着幸运儿去发现。

    第一处宝藏，满载金条、银条、金币、珠宝的西班牙大帆船“圣荷西”号在1708年被英国海军击沉在加勒比海。

    第二处宝藏是加州黄金宝藏。公元1849年，加州发现金矿，大批美国东部佬赶往加州挖金矿，8年后，他们带着挖来的加州黄金，准备回家。不料，所乘船只遭飓风袭击，黄金全部沉入海底。

    第三处宝藏是彩虹尽头的湖底宝藏。哥伦比亚穆斯卡印第安族最后一位国王的侄儿，在17世纪初期所描述的穆斯卡国王传统的加冕仪式中的大量珠宝投入湖中。

    第四处宝藏是常冒陵寝宝藏。据说，在古印加奇姻王国首都常冒废墟地下的国王陵寝里面有大批珠宝。

    第五处宝藏是哥伦布的沉船。考古学家深信，哥伦布有5艘船因故沉没在加勒比海，探宝者也一直在此探索。

    第六处宝藏是金银岛宝藏。据说太平洋的可可岛有6处宝藏，其中最吸引人的是秘鲁利马的宝藏。

    第七处宝藏是钱坑宝藏。传说在诺瓦史柯帝亚外海的一个小岛-橡树岛，岛上埋有宝藏。

    第八处宝藏是亚利桑纳金矿。在亚利桑纳州迷信山的某个地方，有许多人都前去寻宝，有人还画了一张关于藏宝地的地图。

    许多人为了寻宝丧失了宝贵的生命，但人类探宝的步伐却从没有间断。

      海底珍宝公墓

    在幽深的海底，为什么会有比人们想象还要多的财宝呢？这是因为，在历史上，每隔29个小时就有一艘船只葬身大海。在16世纪，每100艘从美洲殖民地运往西班牙去的金银船只中，就有45艘被海盗和风暴击沉到了海底。直到19世纪初，被海盗和风暴击沉的货船仍达30%～40%。每一艘沉船几乎多多少少都带有一笔财宝。

    历史上有名的一艘沉船是1643年沉没在圣多明各北面的大型船舶“康塞普西翁的圣母玛丽亚”号。这艘沉船吸引着好几代探险家，至今据说它仍沉睡在圣多明各的普拉塔港东北163海里和特克斯群岛东北98海里之间的海底。

    海底沉宝最多的地方据说是在拉丁美洲北部的加勒比海。自1498年哥伦布第三次横渡大西洋时到达这里以来，被风暴和海盗击沉的各种满载金银珠宝的船只少说也数以千计。除加勒比海外，南非的好望角海底里也沉睡着数百艘各种沉船，其中大多数都是当年荷兰人运载财宝的船舶。黄海、澳大利亚大陆和塔斯马尼亚岛之间的巴斯海峡、智利、秘鲁、委内瑞拉和巴西的沿海，以及西班牙、英国和美国南部的沿岸，也都是沉船较集中的海域。

    在大西洋马尾藻海附近的某个海底，存在着一个“珍宝公墓”。据说，地球上1/10的黄金都沉没在那里，其中某些地方海深还不到30米。另一个“珍宝公墓”在古巴的贝尔穆德斯东南。第三个“珍宝公墓”在阿根廷的科里昂特角250海里的外海。第四个“珍宝公墓”在智利的奇洛埃岛附近。第五个“珍宝公墓”在塞内加尔的佛得角（绿角）海底。

    “阿波丸号”这艘在台湾海峡被鱼雷击沉的船上装有40吨黄金、40箱艺术珍品和15万克拉的钻石。另外，在第二次世界大战期间沉没在北海和斯卡格拉克海峡（丹麦和挪威之间）里的德国潜艇中，也有不少装载着黄金、白银以及国家机密等珍贵物品。

    1942年4月下旬被德国舰击沉在巴伦支海的“爱丁堡”号上装了5吨多金块。

   最早的海底探宝者

    1651年，出生在美国的费布斯在一次去西印度群岛的航行中，无意中听说在这一带海域曾沉没过装有很多货物的西班牙船只。关于这些沉船并未遗留有确切的记录，但根据传闻，在17世纪中叶，装载有从印加掠夺的财宝的西班牙平底楼帆船在此沉没。他决心探查这些“巴哈马附近的黄金船”上的财宝。

费布斯为寻求支持者来到英国，荣幸的获准拜见国王查尔斯二世，并被允许租借海军的洛兹?欧市?亚兰吉号护卫舰作为探查的工作母船。

    1683年，费布斯指挥“洛兹”号在古巴岛北巴哈马群岛海域对沉船进行调查，由于未发现沉船而决定返回英国，以图东山再起。虽然这次没有得到英国皇家方面的支援，但他找到了另外几位赞助者，并设法搞到了两艘200吨的船，配备了特别潜水设备，重新组成了探查队。这时，费布斯从乘船由西印度群岛来的旅客那里了解到，自1642年就杳无音讯的西班牙船队中最大的船沉没在伊斯帕纽拉岛海域。于是，探查船重返巴哈马海域。他让潜水工人们仔细地调查了目的地海底的礁石和裂缝，结果在1687年发现了一只覆盖在珊瑚下面的黑色船体。

    这一船体倾斜的甲板有十几米长，深度已到当时潜水作业的极限。当时，仍然使用着水面供氧式潜水设备，长长的呼吸管极大地妨碍了潜水员的自由，即使确认了财宝位置，其打捞作业也是十分困难的。为此，在深处利用了潜水球等设备，使作业能够继续下来，并且在几星期以后，成功地打捞上来了金银条。他们用船装载着27吨财宝得意洋洋地返回伦敦。

    费布斯探宝成功的消息在欧美广为流传。费布斯不仅是最早的海底探宝者，其行为还大大刺激了海洋探险热和冒险精神，同时，使搜寻海底宝物以发财的愿望形成一股不断高涨的风潮。

海底的“法老城”

    20世纪末，一个由世界顶尖级考古学家组成的考古队宣布，经过长达十几年的努力，他们借用电磁波在内的高科技，在埃及北部的亚历山大港海岸发现了“法老城”的可能所在地！

    2000年6月3日，这个考古队在亚历山大港宣布：失踪了2500年的埃及“法老城”终于被发现。

    专家们在海底发现了2000多具古代雕像和石材，其中有托勒密王朝二世时期制作的狮身人面像的头部，重达5吨。他们还发现了狮身人面像的底座。底座长米，其侧面刻有托勒密王朝二世的称号。同样的称号在狮身人面像的胸部也有发现。这次在海底发现的狮身人面像共有12座之多。

    但真正令所有的考古学家惊奇的是，他们在海底还发现了不少早于托勒密王朝二世的文物。如重达5吨、两面均刻有法老塞提一世像的巨大石材，从塞提一世在位年代（公元前1318年～公元前1304年）来看，该石材距今已有3000多年历史，比亚历山大城的法罗斯灯塔要早1000多年。

    那么，“法老城”究竟是怎样消失的？有些研究者据此认为，可能是在2500年前的某一天，一场突如其来的大地震发生在“法老城”的中心地带，随着一阵惊天动地的震颤，整个城市迅速毁灭，城中生活的居民及其庙宇、宫殿、无数巨石雕像和珍宝一起沉入了海底。

    现在，科学家正在对“法老城”和打捞上岸的狮身人面像和伊西斯神像进行最后的鉴定，希望能够弄清这座水下之城的真正建造者和它的建造年代，以及它毁灭的年代和原因。当然，还有一点是人们极其关注的，那就是“法老城”中尚未打捞出的珍宝到底还有多少。