神马文学网空难逃生诀窍：熟悉紧急出口 机尾最安全
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/26 08:57:36
当地时间12日，一架从南非飞往的黎波里的利比亚航空公司客机在机场降落时不幸坠毁，机上104人中有103人遇难，但一名9岁的荷兰籍儿童却奇迹生还。美国《新闻周刊》12日刊文称，在如此可怕的事故中能有人存活既令人鼓舞又让人无比悲伤。男孩的生存也让所有人提出一个问题：如何才能在空难中生存？
飞机失事航班上的几率
文章认为，这当然需要运气。但人不会总是那么好运。实际上，飞机事故的存活率要远远超出人们的想象。你处于一架失事航班上的几率从一开始就很低，而发生致命性客机坠毁事故的几率就更低。
世界范围内的航空事故十分少见。据统计，一名乘客在单架飞机事故中丧生的几率只有800万分之一。如果做出一组数据，假设一名乘客每天都随机乘坐一架航班，那么，至少需要2.1万年才会遭遇一次致命性的航空事故。
熟悉紧急出口更易逃生
著名的《幸存者俱乐部：可以挽救你生命的科学和秘密》的作者本·舍伍德表示，如果采取适当的行动，至少有30%的乘客能够从航空事故中存活。他反复强调了飞行安全信息的重要性，乘客应让自己熟悉飞机的紧急出口，因为在一架坠毁的航班中，选择正确的出口是得以生存的重要因素。他建议乘飞机尽量选择出口附近5排内的座位，因为一旦失事能否快速离开是逃生关键。
坐机舱尾部存活率更高
而《在最坏的情况下生存》一书的作者约书亚·派文则提醒称，选择座位很重要，你最好选择坐在机舱的尾部，因为大多数坠毁的航班都是“一头栽下”。
一项对1971年至2009年20架商业航班坠毁事故的比较也印证了派文的观点。研究得出结论称，那些坐在机舱后部的乘客在航空事故中的存活率达到了69%，高出坐在前排乘客近20个百分点。
尽量乘直飞航班不中转
当然，文章认为，最好的办法是避开那些可能发生危险的航班。其中的一个关键因素就是选择中途不停的直飞航班。因为这可以最大限度的降低起飞和降落的次数。
派文指出，大多数的航空事故都是发生在飞机起飞和降落的阶段。波音公司对1951至2008年全球发生的致命性航空事故的调查中发现，36%的失事航班在起飞或者降落过程中遭遇不幸，还有20%的航班则是在向高空爬升过程中失事的。
本报综合
特别关注
空难儿童更容易幸存?儿童成人各有优势
儿童是否更容易在空难中幸存呢？答案是不一定。因为儿童逃离着火冒烟的飞机的能力低于成人，所以儿童在空难中幸存的机会并不总是高于成人。
当然，发生空难时，儿童在某些方面有时比成人有优势。优势之一是孩子身材矮小，体重较轻，因此飞机上的座椅对孩子的保护比对成年人更为周全。比如，飞机坠毁时，如果机舱后部着火，向机首蔓延，当成年人裸露在座椅外的肌肤已经被灼伤时，孩子可能仍然可以缩在飞机座椅里，毫发无伤。
年幼的孩子乘飞机时还可能被固定在特殊儿童坐垫上，这有时也会挽救孩子生命。
空难哪些因素最致命？冲击力、火焰、毒烟雾
飞机是最安全的公共交通工具之一，但是仍然有空难存在。首先让我们了解一下空难中的三个主要“杀手”：一是飞机坠地时的巨大冲击力；二是飞机燃烧时的火焰；三是燃烧产生的有毒烟雾。
为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，最好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。
飞机坠地后，幸存者必须迅速离开飞机，躲开后两个“杀手”接踵而至的致命袭击。在飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。
海上坠机后怎么办？游离飞机残骸越远越好
逃离飞机以后，根据飞机坠毁的地点决定下一步行动。如果飞机坠毁在陆地上，乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风头区域，但不要逃得太远，以方便救援人员寻找。如果飞机坠毁在海面，乘客应该尽快游离飞机残骸，越远越好，因为那些残骸可能爆炸，也可能沉入水底。据新华社
关于我们 |广告服务 |联系我们
飞机失事航班上的几率
文章认为，这当然需要运气。但人不会总是那么好运。实际上，飞机事故的存活率要远远超出人们的想象。你处于一架失事航班上的几率从一开始就很低，而发生致命性客机坠毁事故的几率就更低。
世界范围内的航空事故十分少见。据统计，一名乘客在单架飞机事故中丧生的几率只有800万分之一。如果做出一组数据，假设一名乘客每天都随机乘坐一架航班，那么，至少需要2.1万年才会遭遇一次致命性的航空事故。
熟悉紧急出口更易逃生
著名的《幸存者俱乐部：可以挽救你生命的科学和秘密》的作者本·舍伍德表示，如果采取适当的行动，至少有30%的乘客能够从航空事故中存活。他反复强调了飞行安全信息的重要性，乘客应让自己熟悉飞机的紧急出口，因为在一架坠毁的航班中，选择正确的出口是得以生存的重要因素。他建议乘飞机尽量选择出口附近5排内的座位，因为一旦失事能否快速离开是逃生关键。
坐机舱尾部存活率更高
而《在最坏的情况下生存》一书的作者约书亚·派文则提醒称，选择座位很重要，你最好选择坐在机舱的尾部，因为大多数坠毁的航班都是“一头栽下”。
一项对1971年至2009年20架商业航班坠毁事故的比较也印证了派文的观点。研究得出结论称，那些坐在机舱后部的乘客在航空事故中的存活率达到了69%，高出坐在前排乘客近20个百分点。
尽量乘直飞航班不中转
当然，文章认为，最好的办法是避开那些可能发生危险的航班。其中的一个关键因素就是选择中途不停的直飞航班。因为这可以最大限度的降低起飞和降落的次数。
派文指出，大多数的航空事故都是发生在飞机起飞和降落的阶段。波音公司对1951至2008年全球发生的致命性航空事故的调查中发现，36%的失事航班在起飞或者降落过程中遭遇不幸，还有20%的航班则是在向高空爬升过程中失事的。
本报综合
特别关注
空难儿童更容易幸存?儿童成人各有优势
儿童是否更容易在空难中幸存呢？答案是不一定。因为儿童逃离着火冒烟的飞机的能力低于成人，所以儿童在空难中幸存的机会并不总是高于成人。
当然，发生空难时，儿童在某些方面有时比成人有优势。优势之一是孩子身材矮小，体重较轻，因此飞机上的座椅对孩子的保护比对成年人更为周全。比如，飞机坠毁时，如果机舱后部着火，向机首蔓延，当成年人裸露在座椅外的肌肤已经被灼伤时，孩子可能仍然可以缩在飞机座椅里，毫发无伤。
年幼的孩子乘飞机时还可能被固定在特殊儿童坐垫上，这有时也会挽救孩子生命。
空难哪些因素最致命？冲击力、火焰、毒烟雾
飞机是最安全的公共交通工具之一，但是仍然有空难存在。首先让我们了解一下空难中的三个主要“杀手”：一是飞机坠地时的巨大冲击力；二是飞机燃烧时的火焰；三是燃烧产生的有毒烟雾。
为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，最好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。
飞机坠地后，幸存者必须迅速离开飞机，躲开后两个“杀手”接踵而至的致命袭击。在飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。
海上坠机后怎么办？游离飞机残骸越远越好
逃离飞机以后，根据飞机坠毁的地点决定下一步行动。如果飞机坠毁在陆地上，乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风头区域，但不要逃得太远，以方便救援人员寻找。如果飞机坠毁在海面，乘客应该尽快游离飞机残骸，越远越好，因为那些残骸可能爆炸，也可能沉入水底。据新华社
关于我们 |广告服务 |联系我们
空难逃生诀窍：熟悉紧急出口 机尾最安全
伊春空难幸存者讲述:匆忙往外跑紧急出口被堵死
紧急逃生
在空难面前，如何逃生？
空难逃生十招 [组图]
交通紧急逃生办法，值得一看！
交通紧急逃生办法，值得一看！
中国30年空难 空难逃生十招
面对空难，我们如何逃生？ 2-1
[荐] 空难逃生十招 [组图]
安全逃生等宝典
泰国空难生还者：爬过烧焦的尸体才能逃生
伊春空难：揭秘中国民航客机“巧妙逃生”系统
5种最安全的天然染发法 及十大紧急处理
新疆挫败一起企图制造空难事件 飞机紧急迫降
伊春空难之后 聚焦支线飞机安全
网上银行安全七诀窍
最熟悉的陌生人
最熟悉的陌生人
最熟悉的陌生人
最熟悉的陌生人
最熟悉的陌生人
最熟悉的陌生人
最熟悉的陌生人