中国城市发展搭上“轨道”快车
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/29 18:24:36
中国城市发展搭上“轨道”快车
2010年04月23日 15:32:39 来源: 新华网
【字号大中小】 【留言】 【打印】 【关闭】
【Email推荐: 】
新华网北京4月23日电 题:中国城市发展搭上“轨道”快车
记者 吴济海 许晓青
“这些年家门口的交通设施变化太大了,我有几个‘没想到’,没想到地铁6号线通到了家门口,没想到过黄浦江可以有几条地铁线可以选择。”与世博园区浦东区“比邻”而居的上海市档案馆工作人员王培英说。
1985年,28岁的王培英从上海黄浦江西岸的中心城区嫁到浦东,“那时候,我是坐着越江轮渡花了几个小时才嫁到浦东的,你没法想像,当时我穿着礼服和高跟鞋站在渡口,几乎迈不开步,身边的姐妹都担心我下半辈子要吃苦,现在浦江两岸往来早已今非昔比”。
在王培英的记忆里,自2002年中国申办世博会成功以来,地铁4、7、8、9、13号线相继穿越黄浦江,其中4号线是环城线,两度穿越黄浦江,让居住在上海东西南北、浦江两岸的市民,每天能更便捷地抵达目的地。
有外媒感叹:上海的轨道交通建设是一个“奇迹”。1995年,这座城市开通首条长16.5公里的地铁,本月10日,随着地铁10号线投入运营,上海轨道交通运营里程正式迈入400公里时代。上海用15年时间走过了西方发达国家轨道交通100年的发展历程。
“现在世博会就要开幕了,我的家还在江边,在世博园区步行15分钟就能抵达的地方。”在王培英看来,如同世博会主题的英文翻译“Better City, Better Life”一样,轨道交通确实让这座城市和自己的生活都变得“更加美好”。
在中国的另一“超级城市”北京,发展同样迅速的轨道交通也在改变着人们的生活。
“以前要去趟颐和园,不管是开车还是坐公交,得提前2个小时出发。”家住北京宣武区陶然亭的刘利蓉说,“去年地铁4号线开通后,我们家门口有地铁直达颐和园了,40多分钟就到。”
作为一个在北京生活了50几年的“老北京”,她深有感触地说,前些年感觉北京城这块“饼”越摊越大,但出门坐车也越来越挤、越来越慢,地铁方便、准时,“但想去坐个地铁,有时候都挤不上去”。她说,但近几年来好几条地铁开通后,明显感觉出门便利了很多。
北京在1965年开工建设第一条地铁,但在之后较长的几十年里,却仅有1号线、2号线和13号线陪伴着这座人口和规模迅速扩张的大都市。
北京奥运会开幕前,地铁5号线、10号线一期、机场快轨、奥运支线等密集投入运营,让刘利蓉感觉北京一下子“快”了起来。“看电视上说今年、明年还有新的地铁线开通,以后我们出门就更顺畅了。”
数十位外国元首将出席开幕式│上海世博会构建未来城市梦想│中国城市发展搭上"轨道"快车│世博会开幕式看什么│网友最关注的十大猜想│专题
2010年04月23日 15:32:39 来源: 新华网
【字号大中小】 【留言】 【打印】 【关闭】
【Email推荐: 】
新华网北京4月23日电 题:中国城市发展搭上“轨道”快车
记者 吴济海 许晓青
“这些年家门口的交通设施变化太大了,我有几个‘没想到’,没想到地铁6号线通到了家门口,没想到过黄浦江可以有几条地铁线可以选择。”与世博园区浦东区“比邻”而居的上海市档案馆工作人员王培英说。
1985年,28岁的王培英从上海黄浦江西岸的中心城区嫁到浦东,“那时候,我是坐着越江轮渡花了几个小时才嫁到浦东的,你没法想像,当时我穿着礼服和高跟鞋站在渡口,几乎迈不开步,身边的姐妹都担心我下半辈子要吃苦,现在浦江两岸往来早已今非昔比”。
在王培英的记忆里,自2002年中国申办世博会成功以来,地铁4、7、8、9、13号线相继穿越黄浦江,其中4号线是环城线,两度穿越黄浦江,让居住在上海东西南北、浦江两岸的市民,每天能更便捷地抵达目的地。
有外媒感叹:上海的轨道交通建设是一个“奇迹”。1995年,这座城市开通首条长16.5公里的地铁,本月10日,随着地铁10号线投入运营,上海轨道交通运营里程正式迈入400公里时代。上海用15年时间走过了西方发达国家轨道交通100年的发展历程。
“现在世博会就要开幕了,我的家还在江边,在世博园区步行15分钟就能抵达的地方。”在王培英看来,如同世博会主题的英文翻译“Better City, Better Life”一样,轨道交通确实让这座城市和自己的生活都变得“更加美好”。
在中国的另一“超级城市”北京,发展同样迅速的轨道交通也在改变着人们的生活。
“以前要去趟颐和园,不管是开车还是坐公交,得提前2个小时出发。”家住北京宣武区陶然亭的刘利蓉说,“去年地铁4号线开通后,我们家门口有地铁直达颐和园了,40多分钟就到。”
作为一个在北京生活了50几年的“老北京”,她深有感触地说,前些年感觉北京城这块“饼”越摊越大,但出门坐车也越来越挤、越来越慢,地铁方便、准时,“但想去坐个地铁,有时候都挤不上去”。她说,但近几年来好几条地铁开通后,明显感觉出门便利了很多。
北京在1965年开工建设第一条地铁,但在之后较长的几十年里,却仅有1号线、2号线和13号线陪伴着这座人口和规模迅速扩张的大都市。
北京奥运会开幕前,地铁5号线、10号线一期、机场快轨、奥运支线等密集投入运营,让刘利蓉感觉北京一下子“快”了起来。“看电视上说今年、明年还有新的地铁线开通,以后我们出门就更顺畅了。”
数十位外国元首将出席开幕式│上海世博会构建未来城市梦想│中国城市发展搭上"轨道"快车│世博会开幕式看什么│网友最关注的十大猜想│专题
中国城市发展搭上“轨道”快车
投资者搭上绿色快车?
张平主任在中国发展高层论坛2008年会上的演讲——中国经济正在步入又好又快发展的轨道
从联想快车拥抱三级城市看中小企业信息化发展 > 媒体关注
轨道上的上证指数
中国未来城市发展模式
《科学发展环省行》淮安篇(上):借港出海 抢搭“沿海快车” - 今日要闻 - 西楚网-宿迁...
乐普医疗:搭上医疗器械市场的快车
搭上新兴行业快车 稀土企业赶赴资本“盛宴”
400多名贫困母亲搭上“生猪致富快车”
搭上重组快车 十大ST股变身成牛股
留在正确的轨道上
绿色GDP:中国城市发展的战略目标
中国城市发展私车弊大于利
中国城市营销发展报告(2009-2010)
中国的城市要发展的秘诀
中国未来城市发展模式方法
城市循环经济:中国城市发展的战略模式
数字城市:中国城市发展的战略要点
中国部分城市调整行政区划以促进城市发展
城市六大病:中国城市发展新挑战
城市六大病:中国城市发展新挑战
城市六大病:中国城市发展新挑战
美承认:中国用1枚动能弹可摧毁轨道上全部卫星