不满薪酬 穗两路BRT司机停运(南方都市报 2010-4-20)

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不满薪酬 穗两路BRT司机停运

B8、B30司机歇工近4小时,珍宝巴士称该公司薪酬属中等

类别:社会民生   浏览量:794   版次:AA03   版名:主页   稿源:南方都市报   2010-04-20
作者:王志海 张昊 陈捷生 原创   手机看新闻 全国订报编辑此文  

    因不满薪酬太少,昨日中午,广州BRT公交车B8、B30司机以车辆“故障”为名,纷纷停止上路运营,向所属的广州珍宝巴士公司表达不满意当前工资的诉求。B8、B30公交车停运,影响众多市民出行。昨日傍晚5时许,停运的公交车司机相继上路开始营运。

    公交车大都以故障为由停运

    昨日下午1时许,广州珍宝巴士公司公交车修理站,30多人围在门口,据称他们都是广州珍宝巴士公司的司机,分别负责B8、B30、B28、B24等BRT公交线路。

    “BRT停开了。”B8公交车司机刘师傅说,现在到了交接班时间,已经有司机不愿意继续接班开车,“下午线上的公交车都会回来”。据B30公交车司机谢师傅介绍,正在修理的公交车大都以故障为由停运。修理车间二楼的平台几乎被“故障”公交车占满。

    公交司机不满同工不同酬

    B8司机刘师傅称,他所在的广州珍宝巴士公司,司机工资在扣除社保等费用外,平均每月只有2500元。而同开BR T公交车,广州二汽所属的B1司机,却高出他们1000多元。

    据刘师傅介绍,BRT开通后,公司对之前公交线路薪酬方案提出修改,目前以每千米行驶里程进行计算,道路通畅、塞车标准各不相同,从0.5元-0.6元不等。刘师傅举例称,他的工友一个月只休息了一天,计算所得补助只有1700多元。

    临时调集司机顶班

    广州珍宝巴士公司车辆调度人员介绍,公司确有多名司机以公交车“故障”为由停止上路运营,主要集中在B8和B30公交车。“B8每天有33辆车上路运营,B30每天为30辆左右,现在已经安排其它线路公交车司机和高峰值班司机顶班”。这名车辆调度员称,B8和B30公交车照常在路面运营,没有出现乘客等不到公交车的问题。

    据B8公交车司机谢师傅介绍,经过与公司一个多小时的协商,他们提出九项建议,珍宝巴士公司表示在5月4日给出明确答复。昨晚,停运的B8和B30公交车司机陆续上岗开始营运。

    巴士公司:酌情提高工资

    广州珍宝巴士公司人力资源副经理谢尔说,“我们公司司机的工资在广州市排中等,也不算低”。

    昨日下午3时许,珍宝巴士公司负责人和三四十名司机在公司二楼会议室协商,该负责人称将会根据相关考核,酌情考虑提高司机工资。

    影响

    等B8一班车花了一小时

    有乘客对此抱怨:公司劳资纠纷不该影响市民出行。

    “等B30路车等了半个多小时才来。”昨日下午1时40分,在黄埔区BR T双岗公交车站台,一名乘客郁闷地说。B30路车由黄埔茅岗开往康南路。这条线路只有B30一路车,乘客们不得不长时间等待。

    不过BR T 8路车晚点情况则更为严重。“天啊,B8路车下一班车还有13个站才到。”昨日下午2时50分,在BRT公交车站上社站台,看到电子显示屏上显示的B8路车下一班车还有13个站才能到达的时候,湖南人张小姐有些吃惊“每个站即使只花费5分钟,也要1个小时后才等到。”

    采写:本报记者 王志海 张昊 陈捷生 实习生 袁静

    

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