中国驴友论坛 By 驴行天下--驴坛是我家，繁荣靠大家！ - 『 相约同行 』 - 7月1...

包括我自己，已有两GG（我和我同事），先自我介绍下，现在是一大学穷老师，04骑行过川藏线，有一定的骑行经验，喜欢摄影和绘画，学的是环境艺术设计。我同事和我一样，苗族人，就免了介绍了。
现征：一名GG和两名MM
要求：1、有充足的时间，一路拒绝赶时间，不到万不得以不要坐车。
2、能吃能睡
3、年龄不限制，相貌不相，但是还是希望体力不要太差很了，呵呵
4、有很强的团队协作精神
我的想法：1、全程尽量露营，少住旅馆
2、以最少的钱走最远的路，是我们奉行的宗旨，拒绝奢侈FB。
3、一路旅行费用预算在3000元
PS：如户外装备缺少，我可以先帮忙购买。
我的联系方式：
QQ 70587454
E-mail zoudingjia@163.com
手机 13545558616 （短讯） （一路上也都用这个号码）
申明：本次活动为自发行为，费用AA，各人在路上要对自己的行为负责，如路上出现意外（不是由队员人为引起的），出于团队协作精神和人道主义精神，我们会尽自己最大努力对遇难者施救，但一旦营救失败，发帖者（我）不会对此负任何责任。
主要路线：
1、大理——丽江 （骑行）
2、丽江——泸沽湖——丽江 （坐汽车）
3、丽江——芒康 （骑行）
4、芒康——八一 （骑行） 其中八宿到八一我在2004年骑过，这次继续骑
5、八一——泽当——曲水——拉萨 （骑行） 过八一走山南地区，沿雅鲁藏布江骑行，资料不是很多，正在收集中。
详细计划：也请各位前辈走过此路线的多多提意见。
D1 7.8
K109 空调特快 武昌—昆明 23:10发车 昆
D2 7.9
火车上
D3 7.10
早上05：34到昆明 晚上22：36 N982到大理
D4 7.11
早上06：10到达大理
D5 7.12
大理休整
D6 7.13
大理古城（57km）洱源县（62km）剑川县 119KM
大部分为旧柏油路面，路较窄，需注意安全。古城至洱源为平路，但洱源不在214线边上，进城需多走5km，如不进城吃饭可带干粮（57km包括进城）。出洱源20多km后开始爬坡，距洱源40km处到坡顶，海拔2700m。下坡后平路到剑川，海拔2315m。
D7 7.14
剑川（29km）白汉场 ____ 丽江 85KM
全程柏油路，很好走。白汉场海拔2525m，右拐上坡可去丽江。
去丽江的路线为：白汉场右拐弯上坡（坡度很陡，但植被很好），14km后到坡顶，海拔3025m，下坡10km到白汉场与雄果方向的岔路口 （海拔2605m），然后一路平坡（19km，含极小的上下坡）到丽江，海拔2485m。
D8 7.15 丽江休整
D9 7.16
乘班车去泸沽湖
D10 7.17
回丽江休息
D11 7.18
丽江----虎跳峡镇（先坐车到白汉场再开始骑行，以免走重复路段）
兴文村为去维西、石鼓的岔路口，海拔2110m（到石鼓长江第一弯仅10km,不要错过）。到继红桥（海拔1985m）过金沙江，不久就离开金沙江到虎跳峡镇，海拔2000m。（过江后在修路，不好走）
D12 7.19
中甸（41km）尼西（28.5km）上桥头（3km）伏龙桥（14km）奔子栏 87km
出中甸先翻个小山头（可远眺归化寺哦），下坡到那帕海，然后贴着那帕海走。19km后到另一个山口（海拔3615m），柏油路到此结束，磨 难开始了：修路，路上全是石块。下坡到尼西岔口（海拔3235m），再继续急下坡到上桥头村（海拔2190m）（砂土路，含部分修路地段和 半成品的柏油路）。不久又见到老朋友金沙江，沿江走到伏龙桥（海拔2205m）过江，再沿江沙石路到奔子栏（海拔2240m）
D13 7.20 和 D14 7.21
奔子栏（12.5km）坡顶（11km）东竹林（30km）白马雪山第一丫口（14km）白马雪山第二丫口（35km）德钦 飞来寺 113KM
一出发就是大上坡，先是新的柏油路，不久就进入施工地段。到一个坡顶（海拔2830m），之后是缓的上下坡，沙石路，施工，不好走。到 东竹林海拔2910m，之前经过东竹林寺。之后到白马雪山第一丫口（海拔4335m）全陡坡，然后小下坡8km（海拔4225m），再上坡12km到海 拔4345m，再下坡3.5km到海拔4200m，上坡3.5km到白马雪山第二丫口（海拔4380m）。下坡20km后海拔下降800m，出现一些上下坡，距德钦 县城还有8km处变成柏油路。德钦海拔3315m。到飞来寺看梅里雪山
上述路段建议分两天完成。因为从奔子栏到第二丫口累积上升2400m，若非有强壮如牲口的体力，很难完成。本人不自量力，计划一天干完 ，结果在距第一丫口5公里处已天黑，又遇上雨雪交加，不得不在工棚借宿一晚。因此可以在东竹林，或者以上任意的道班停留一晚（这次 由于白马雪山段全程修路，都是工棚，道班暂时撤销，因此无法确认道班位置。但据说正常情况下是较多的）。
D15 7.22
飞来寺（28km）阿东河（27.5km）佛山镇（37km）滇藏分界线（8.5km）盐井 101KM
从德钦出发，一路柏油路上坡至望峰楼旅馆（飞来寺过后1km，海拔3505m），此处为观赏卡瓦格博峰的地方，可以选择停留一晚，观赏圣 山日出。继续前行，在卡瓦格博的注视下下坡16.5km（较陡），为去明永村的岔路口，柏油路到此结束。此后沿黄黄的澜昌江继续下坡， 全为碎石路，考验车辆性能、行李捆绑技术和车技。到阿东河（海拔2255m，损失巨大呵，不过也爽够了）下坡结束。接下来是缓坡和平坡 ，继续沿光山黄水，碎石、沙石路到云南境内最后一个镇佛山（海拔2330m）。过佛山3km可以关上手机了。继续上上下下的碎石路，到滇 藏分界处海拔2405m，214线1760km。然后就沿着澜沧江开始爬坡了，到盐井海拔2735m。
上述路段可一天走完，肯定不累，可能会时间较紧（本人在佛山和一藏族干部喝酒聊天误了事，结果就住佛山了）。如分两天的话，住宿 点可选择：
51道班，距阿东河（向西藏方向）12km；
那古道班，距佛山（西藏方向）5km；
错那道班，距那古道班（西藏方向）10km；
西鲁道班，距那古道班（西藏方向）13km；
界河道班，就在滇藏分界线的小山坡上。
D16 7.23 和 D17 7.24
盐井（49km）红拉山口（61km）芒康
从盐井到芒康都是较不错的沙石路，养护得挺好，比较好走。从盐井出发，先有1.2km的上坡路到海拔2800m的山口，然后9.5km的下坡路到海拔2655m。之后就一直上坡到红拉山口（海拔4250m），坡度比白马雪山略缓。期间先在澜沧江河谷蜿蜒而上，在到达9道班之前就见不到澜沧江了。9道班过后10多km就能在路的左侧看到远处连绵的雪山，应该就是红拉雪山了。红拉山口过后下坡的路较陡，路况不如上山时。约有15km的下坡路，一直降到海拔3605m。然后就沿着一条小河进入平坦的河谷地带，两旁村庄不断，一派农区景色。一直缓上坡到芒康，海拔3905m。
此段路程如一天走完，需连续上升1500m，经短暂的下坡，还有45km的平坡（含上下缓坡），况且一路景色赏心悦目，还是两天走比较合适。期间的住宿点可选择：
9道班，海拔3210m（距盐井向芒康方向24km）；
8道班，海拔3680m，距9道班11km；
7道班，海拔4055m，距8道班9.5km；
6道班（过红拉山口），海拔3995m，距7道班11km；
5道班，海拔3625m，距6道班10.5km；
4道班，海拔3715m，距5道班10km；
3道班，海拔3785m，距4道班12.5km。
D18 7.25
芒康---竹卡46km，出城有数公里的柏油路，之后是土路中间偶尔夹几百米的柏油路，12km到拉乌山第一个山口，下1KM再上1km到第二个山口，然后下32km过澜沧江大桥到竹卡，又称如美镇，桥头还可看到当年修建的碉堡，海拔约2200米，下山的前半段风景很美，有瑞士的味道。后半段年前正在修且拓宽
吃住可到那排新修的二层楼左起第一家，住就在镇政府大院里，有恶狗守夜，老板人很好，吃住方便
竹卡---荣喜52km，土路，爬24km陡坡到觉巴山顶，下13km到登巴，此处有小卖部，上坡15km到荣喜。荣喜兵站已经撤至竹卡，附属的小卖部也没有人了。
D19 7.26
荣喜---左贡57km，爬23km到东达山顶(k3556)，下24km再起伏10km到左贡。下山7km后路边有间没顶的荒弃道班，再下13km路边又有间极完整的没人道班，都可以在里面住宿扎营。到左贡前10km有柏油路。东达山曾经是川藏南线最高的山口（海拔5100m）重新测定后为5008米，屈居第二。现在的第一是米拉山。
D20 7.27
左贡至邦达105km，起起伏伏，主要是沿河缓上，出城62km柏油路到中坝村结束，此处只有小卖部，43km土路到邦达邦达是个丁字路口，因兵站而繁荣，直走即到昌都，要经过全世界海拔最高的邦达机场。左走是去八宿（白马镇）的路。邦达海拔4200米，高原反应比较厉害。住宿条件极差，脏且臭且吵，整晚上有驴叫个不停
D21 7.28
邦达——八宿 翻怒江山口4839米
邦达是交通要地，是川藏北线和川藏南线的一个交汇点。出城有上山14公里路，前面就是海拔4839米的怒江山口。怒江山也叫业拉山 ，山口的旁边是一些石灰质的小山。怒江山是“川藏线上第一大天险”。怒江山的下山弯路大概盘曲俯冲30多公里，然后一头扎进 怒江峡谷。从3765公里路牌处是柏油路，再走20KM到八宿。
D22 7.29
八宿（3280米）——仲沙道班－安久拉山口（4460米）－然乌（3960米）
D23 7.30
然乌（3960米）——然乌兵站－忠坝兵站（3320米） 80公里
D24 7.31
忠坝兵站－波密（2750米） 75公里
D25 8.1
波密至通麦90km
D26 8.2
通麦至东久37km
D27 8.3
东久到鲁郎,中午就可以到达，下午可以去看看鲁郎小村，有中国瑞士之说
D28 8.4
鲁郎 到八一
前12.5km继续爬色季拉，土路，路况较好，后30km下坡至林芝，土路，路况较差，较陡，需捏闸下。林芝到八一19km，柏油路，平路。沿途景色秀丽，有翡翠般碧绿的尼洋曲和金色的杨树林(不过要秋天才看得到哦)，平整的柏油路和四周不高的连绵青山巨柏公园在靠近八一的路边，2元门票。
D29 8.5
D30 8.6
D31 8.7
D32 8.8
D33 8.9
D34 8.10
D35 8.11
D36 8.12
D37 8.13
D38 8.14
D29到D38 走八一到泽当到曲水到拉萨,走山南地区,有丰富的藏文化,去拉母拉措，由于资料不多，不可预知的因素比较多，所以时间上放的比较宽。
8.14到拉萨后,本队解散,各自按自己的计划行动,我可能在8.22号左右从拉萨回家,看能否买到火车票,不行的话就坐汽车到格尔木.再回湖北.