神马文学网9大看点！点评2010年1季度的国产新车4
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 12:09:39
9大看点！点评2010年1季度的国产新车
时间：04-01 | 来源：
核心提示: 回望瞬间即逝的2010年第一季度，汽车市场可谓新车不断。“加价提车”、“提车请等待”……等词汇成为消费者购车时常听到的词。面对如此多的新车，我们又了解多少呢？且看今日对于目前市场上新车的麻辣点评。
欲购从速——一汽-大众 高尔夫GTI
价格区间：23.58万
上市时间：3月7日
从诞生之初，GTI就是高性能紧凑型双排座轿车的代名词，众多厂商均推出过后缀有这个名词的产品，无一不为追求速度与操控的车友所津津乐道，而高尔夫GTI作为所有GTI的“始祖”，这次引入国产，自然更是让国内的车友们群情激动了。
虽然在外观上只是有一些细节变化，但对于那些铁杆车迷来说，想要区分出GTI和高尔夫可不是什么难事：双红线蜂窝中网、黑色侧裙边、双尾排、车尾扰流板和17英寸的Denver战斧轮毂看上去是那么的鲜明而又性感，时刻挑战着人的运动神经。
从整体形象来看，高尔夫GTI似乎和高尔夫6差异不大
而车内饰的变化更能刺激起驾驶者的激情：带换挡拨片的GTI方向盘、金属运动踏板和GTI专属的DSG挡杆，假如你要是不拿它们尝试一下追风的感觉，恐怕都不好意思和身边的车友打招呼。
车内的细节无时无刻不在提醒乘客，“您现在乘坐的是一辆高尔夫GTI”
国产车型装配Vienna小牛皮包裹的运动座椅，全黑色的样式更显厚重尊贵，而类似赛车桶式座椅的造型，也能更好的给予驾驶者身体以侧向支撑与包裹，更好的享受在弯道中极速的乐趣。
国产高尔夫的动力还是没能和国外版的一样保持原汁原味，使用与迈腾相同的2.0T发动机，可以输出147kW的最大功率，而且能在1700转到5000转之间持续压榨出280Nm的最大扭矩，对于一辆车重不到1.5吨的紧凑型车而言，实在有些“大马拉小车”了。
强劲的动力系统配合更硬的悬挂弹簧和减震阻尼，加强的稳定杆，降低10mm的悬挂高度，可以调整车辆行驶特性的XDS电子限滑差速器，让这辆原本的家庭实用座驾，摇身变成了一辆低调的暴走机器。
● 点评：
让人比较无奈的是，国产版的高尔夫GTI不能够选装DCC（Dynamic Chassis Control）动态底盘控制系统。这套系统能够帮助驾驶者随时调整车辆的悬架阻尼状态，在追求舒适性时更“软”一些，进而过滤震动；在需要时还可以变得更“硬朗”一些，以提供更为直接的操控感受。
高尔夫6的热销已经证明了国内消费者对这辆大众“国民车”的认可，新推出的GTI可以说是毫无市场压力。而2010年只排产5000辆的消息更像是厂商故意放出来刺激人的消息——想买高尔夫GTI可得趁早了，手快有，手慢无！
时间：04-01 | 来源：
核心提示: 回望瞬间即逝的2010年第一季度，汽车市场可谓新车不断。“加价提车”、“提车请等待”……等词汇成为消费者购车时常听到的词。面对如此多的新车，我们又了解多少呢？且看今日对于目前市场上新车的麻辣点评。
欲购从速——一汽-大众 高尔夫GTI
价格区间：23.58万
上市时间：3月7日
从诞生之初，GTI就是高性能紧凑型双排座轿车的代名词，众多厂商均推出过后缀有这个名词的产品，无一不为追求速度与操控的车友所津津乐道，而高尔夫GTI作为所有GTI的“始祖”，这次引入国产，自然更是让国内的车友们群情激动了。
虽然在外观上只是有一些细节变化，但对于那些铁杆车迷来说，想要区分出GTI和高尔夫可不是什么难事：双红线蜂窝中网、黑色侧裙边、双尾排、车尾扰流板和17英寸的Denver战斧轮毂看上去是那么的鲜明而又性感，时刻挑战着人的运动神经。
从整体形象来看，高尔夫GTI似乎和高尔夫6差异不大
而车内饰的变化更能刺激起驾驶者的激情：带换挡拨片的GTI方向盘、金属运动踏板和GTI专属的DSG挡杆，假如你要是不拿它们尝试一下追风的感觉，恐怕都不好意思和身边的车友打招呼。
车内的细节无时无刻不在提醒乘客，“您现在乘坐的是一辆高尔夫GTI”
国产车型装配Vienna小牛皮包裹的运动座椅，全黑色的样式更显厚重尊贵，而类似赛车桶式座椅的造型，也能更好的给予驾驶者身体以侧向支撑与包裹，更好的享受在弯道中极速的乐趣。
国产高尔夫的动力还是没能和国外版的一样保持原汁原味，使用与迈腾相同的2.0T发动机，可以输出147kW的最大功率，而且能在1700转到5000转之间持续压榨出280Nm的最大扭矩，对于一辆车重不到1.5吨的紧凑型车而言，实在有些“大马拉小车”了。
强劲的动力系统配合更硬的悬挂弹簧和减震阻尼，加强的稳定杆，降低10mm的悬挂高度，可以调整车辆行驶特性的XDS电子限滑差速器，让这辆原本的家庭实用座驾，摇身变成了一辆低调的暴走机器。
● 点评：
让人比较无奈的是，国产版的高尔夫GTI不能够选装DCC（Dynamic Chassis Control）动态底盘控制系统。这套系统能够帮助驾驶者随时调整车辆的悬架阻尼状态，在追求舒适性时更“软”一些，进而过滤震动；在需要时还可以变得更“硬朗”一些，以提供更为直接的操控感受。
高尔夫6的热销已经证明了国内消费者对这辆大众“国民车”的认可，新推出的GTI可以说是毫无市场压力。而2010年只排产5000辆的消息更像是厂商故意放出来刺激人的消息——想买高尔夫GTI可得趁早了，手快有，手慢无！
9大看点！点评2010年1季度的国产新车4
9大看点！点评2010年1季度的国产新车9
9大看点！点评2010年1季度的国产新车1
9大看点！点评2010年1季度的国产新车2
9大看点！点评2010年1季度的国产新车5
9大看点！点评2010年1季度的国产新车6
9大看点！点评2010年1季度的国产新车7
9大看点！点评2010年1季度的国产新车8
女人的三大看点
来年行情的大看点
青梅煮酒论英雄——中金公司4季度看好的个股点评
2010中国九大看点
相术中女人的三大看点1
相术中女人的三大看点1
股票型基金06年四季度点评：基金整体表现落后大盘 指数基金成大赢家
2010年家居设计看点 聚焦十大流行趋势
2010年家居设计看点 聚焦十大流行趋势
点评珠海航展十大杀器：让世界震动的国产机机们
点评珠海航展十大杀器：让世界震动的国产机机们
斯柯达多款新车解析 Yeti于2013年国产
走近法兰克福 即将国产新车抢先看
政改的三大看点
政改的三大看点2
政改的三大看点000