中国军队最轰动的叛逃事件：叛徒带走最先进的战机！

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2009-9-30 16:59
1983年8月7日，空军试飞团第二大队副大队长孙天勤借试验飞行之机，驾驶试飞团045号歼-7Ⅱ（改装英国马可尼公司雷达，为歼-7M的研制做试飞）战斗机从辽宁大连机场起飞，飞抵韩国汉城K16基地。此次叛逃创造驾机叛逃者中职务最高、机型最新的双记录。
孙天勤，陕西凤翔人，1937年出生，1950年小学毕业，1953年凤翔县中学毕业，1956年毕业于陕西省西安师范；同年8月作为空军第一批从地方学校选拔的飞行学员入伍（高佑宗也在这一批里）。经过第2航空预备学校、第6航空学校、高级航校（11航校）学习，后被先后在航空兵第6师、航空兵第46　师服役，文革期间因父亲出身受牵连，遭停飞处理，送五七干校劳动，后至空军22厂工作，1975年恢复飞行，后被选入空军试飞团。总飞行时数1200小时（自称）。当时家中有母亲刘氏、爱人、18岁的儿子和13岁的女儿。
1983年5月初，孙天勤作为试飞小组成员，被派到大连周水子机场执行歼-7M试飞任务，孙期间一直在秘密地做具体的准备，精确地计算东飞航路，将大连到执行试飞任务的空中转弯点，以及转弯点到韩国的距离、方位详细背记。策划过程的各个细节，在心中反覆的演练。8月5日的试飞任务期间曾计划叛逃，但因油料不足无法实施，只得不动声色的按原定任务降落，等待下一次机会。
8月7日下午13点50分，孙天勤再次驾机执行任务，孙同僚机一起起飞，塔台通知可以直接进入转弯点时，孙观察油量表，认定油料足够飞到韩国，于是立即开始实施叛逃飞行。首先迅速关闭应答机，按住无线电通话系统发话按钮，让僚机无法与塔台通话（两机共用一信道与地面联络），然后掉转机头，紧急下滑转弯，飞机高度从原来的8000米急剧降到1500米，同时故意急迫喊到："座舱冒烟！座舱冒烟！"，以使航管人员以为飞机发生故障。当飞机继续下降到500米高度，又喊："不行了！我要跳伞了！"，然后不再回答，随即贴海以高亚音速飞往韩国。飞过15分钟后，为节省油料，重新爬升到6000米高度。
韩国方面于下午14时13分发现高速驶来的45号歼-7Ⅱ，随即发放空袭警报，下午14点33分（汉城时间为15点33分），孙天勤驾驶045号歼-7Ⅱ降落在汉城K16空军基地，随即解除警报。
由于孙天勤在空军试飞团担任副大队长、对中国大陆航空工业发展情况极为了解，为防止1967年吴文献事件重演，台湾空军部分作战部队，在孙天勤抵台前，即奉命一律停止休假，飞行员进入机场待命；同时，气象单位严密监视辽东半岛及大陆东部沿海气象，情报单位也密切搜集大陆沿海军机活动状况，假设多种可能发生的状况，并拟定各种防范战术。
8月24日上午11时25分，接运孙天勤的华航专机自汉城一起飞，台北桃园空军基地即奉命派出八架F-5E型战斗机升空待命，另8架F-5E型战斗机也在跑道进入战备，当专机飞过琉球时，战斗机群己分梯次以不同高度及角度接近专机，伴护航行，并严密监视附近空域。专机通过台湾北部上空时，台中清泉冈空军基地的四架F-104G型战斗机立刻接替护航任务，专机在12时42分降落在台中清泉冈空军基地，"参谋总长"郝柏村上将与"总政治作战部主任"许历农上将，到基地迎接。下午乘车抵达台北，在"行政院新闻局长"宋楚瑜和"国防部军事发言人"王淼少将的陪同下，孙天勤出席记者会。
9月1日上午，在"国军文艺活动中心"举行，由"参谋总长"郝柏村上将主持。举行"反共义士孙天勤宣布脱离中国*及颁授上校官阶、奖章与奖金典礼"，孙天勤则于8月24日抵达台湾，获黄金7000两，以当时的国际金价，折算新台币1。2亿（折算现在的人民币金价大约是3750万人民币）。并加入台湾空军，授予上校军衔。
孙天勤1984年8月21日在台湾与同是从大陆叛逃的音乐家李天慧结婚，退役后移民加拿大。
此外在叛逃的过程中，孙天勤肆无忌惮，居然还用无线电打了声"招呼"。更气人的是，孙天勤叛逃后留下了一份二万多字的《告全党公开信》，这个东西赫然摆在宿舍的桌面上！
孙天勤不仅飞走了一架当时我军最先进的飞机，还"顺便"带走了一项重要的科研项目，这就不光是个政治影响问题，还涉及到军事的泄密！岂敢等闲视之，部队领导不得不火速上报，一名飞行员的叛逃，在上层引起如此大的反响，实为罕见！
孙天勤事件对新闻界秘而不宣，但在军内却引起一场轩然大波。孙天勤是空军的人，可是几个月前，他从空军抽调海军，协助延飞一种新式导弹。麻烦来了，事故算谁的？责任由谁负？孙天勤是为海军试飞，人由海军代管，在海军出的事，然而，孙天勤穿的是"篮裤子"，归根到底是空军的人，他在空军呆了几十年，到海军才几天。
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2009-9-30 17:06
左为王学诚（也是驾机叛逃份子）右为孙天勤
孙天勤，陕西凤翔人，1937年出生，1950年小学毕业，1953年凤翔县中学毕业，1956年毕业于陕西省西安师范；同年8月作为空军第一批从地方学校选拔的飞行学员入伍（高佑宗也在这一批里）。经过第2航空预备学校、第6航空学校、高级航校（11航校）学习，后被先后在航空兵第6师、航空兵第46师服役，文革期间因父亲出身受牵连，遭停飞处理，送五七干校劳动，后至空军22厂工作，1975年恢复飞行，后被选入空军试飞团。总飞行时数1200小时（自称）。当时家中有母亲刘氏、爱人、18岁的儿子和13岁的女儿。
1983年8月7曰，空军试飞团第二大队副大队长孙天勤借试验飞行之机，驾驶试飞团045号歼-7Ⅱ（改装英国马可尼公司雷达，为歼-7M的研制做试飞）战斗机从辽宁大连（旅大）军用机场起飞，飞抵韩国汉城K16基地。此次叛逃创造驾机叛逃者中职务最高、机型最新的双记录。
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2009-9-30 17:05
台湾对大陆的宣传！孙天勤“投诚”是当时轰动两岸的大事件
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2009-9-30 17:02
1983年5月初，孙天勤作为试飞小组成员，被派到大连周水子机场执行歼- 7M试飞任务，孙期间一直在秘密地做具体的准备，精确地计算东飞航路，将大连到执行试飞任务的空中转弯点，以及转弯点到韩国的距离、方位详细背记。策划过程的各个细节，在心中反覆的演练。8月5曰的试飞任务期间曾计划叛逃，但因油料不足无法实施，只得不动声色的按原定任务降落，等待下一次机会。
8月7曰下午13点50分，孙天勤再次驾机执行任务，孙同僚机一起起飞，塔台通知可以直接进入转弯点时，孙观察油量表，认定油料足够飞到韩国，于是立即开始实施叛逃飞行。首先迅速关闭应答机，按住无线电通话系统发话按钮，让僚机无法与塔台通话（两机共用一信道与地面联络），然后掉转机头，紧急下滑转弯，飞机高度从原来的8000米急剧降到1500米，同时故意急迫喊到：“座舱冒烟！座舱冒烟！”，以使航管人员以为飞机发生故障。当飞机继续下降到500米高度，又喊：“不行了！我要跳伞了！”，然后不再回答，随即贴海以高亚音速飞往韩国。飞过15分钟后，为节省油料，重新爬升到6000米高度。
韩国方面于下午14时13分发现高速驶来的45号歼-7Ⅱ，随即发放空袭警报，下午14点33分（汉城时间为15点33分），孙天勤驾驶045号歼-7Ⅱ降落在汉城K16空军基地，随即解除警报。
由于孙天勤在空军试飞团担任副大队长、对中国大陆航空工业发展情况极为了解，为防止1967年吴文献事件重演，台湾空军部分作战部队，在孙天勤抵台前，即奉命一律停止休假，飞行员进入机场待命；同时，气象单位严密监视辽东半岛及大陆东部沿海气象，情报单位也密切搜集大陆沿海军机活动状况，假设多种可能发生的状况，并拟定各种防范战术。
8月24曰上午11时25分，接运孙天勤的华航专机自汉城一起飞，台北桃园空军基地即奉命派出八架F-5E型战斗机升空待命，另8架F-5E型战斗机也在跑道进入战备，当专机飞过琉球时，战斗机群己分梯次以不同高度及角度接近专机，伴护航行，并严密监视附近空域。专机通过台湾北部上空时，台中清泉冈空军基地的四架F-104G型战斗机立刻接替护航任务，专机在12时42分降落在台中清泉冈空军基地，“参谋总长”郝柏村上将与“总政治作战部主任”许历农上将，到基地迎接。下午乘车抵达台北，在“行政院新闻局长”宋楚瑜和“国防部军事发言人”王淼少将的陪同下，孙天勤出席记者会。
9月1曰上午，在“国军文艺活动中心”举行，由“参谋总长”郝柏村上将主持。举行“反共义士孙天勤宣布脱离中国==及颁授上校官阶、奖章与奖金典礼”，孙天勤则于8月24曰抵达台湾，获黄金7000两，以当时的国际金价，折算新台币1。2亿（折算现在的人民币金价大约是 3750万人民币）。并加入台湾空军，授予上校军衔。
孙天勤1984年8月21曰在台湾与同是从大陆叛逃的音乐家李天慧结婚，退役后移民加拿大。
此外在叛逃的过程中，孙天勤肆无忌惮，居然还用无线电打了声“招呼”。更气人的是，孙天勤叛逃后留下了一份二万多字的留言，这个东西赫然摆在宿舍的桌面上！孙天勤不仅飞走了一架当时我军最先进的飞机，还“顺便”带走了一项重要的科研项目，这就不光是个政治影响问题，还涉及到军事的泄密！岂敢等闲视之，部队领导不得不火速上报，一名飞行员的叛逃，在上层引起如此大的反响，实为罕见。
1967年吴文献事件
一九六六年一月八日夜间，吴文献、吴珍加及吴春富三名中国解放军驾一艘登陆艇投奔马祖，但九日下午在台湾军方以专机将他们接返台湾途中，遭中国米格机击落，中国人民网引用解密资料，披露整个过程，指击落台机为中国中央军委、国务院总理批准的“惩处叛徒”行动。
报导说，一九六六年一月八日夜间，大陆福建沿海中国某守备师船运队一艘五十吨的小登陆艇，从马尾装运物资前往霞浦，以十节左右的速度向东北方向行驶，艇上共有十人。驶至马祖海域时，该艇依预订航行计划实行灯火管制，摸黑航行。计划已久的吴文献等三人趁机开枪，击毙艇长等七人，将登陆艇驶至马祖。此一事件震惊福州军区，也震惊中国中央。
“三义士”驾艇投奔马祖后，中国福州军区彻夜研究情况和对策，同时密切注意台湾有关单位和马祖的一切动静；解放军晚即便透过管道，获知台湾将于一月九日派出专机，运载台湾空军情报署官员前往马祖迎接“三义士”，并在台北筹办数万人的欢迎大会，届时数百名记者将在现场进行全球报导。福州军区于是提出在台海上空截击该专机的计划，同日凌晨立即上报中国中央。一月九日早晨，中国中央军委便批准了该作战方案。当时的中国总理周恩来指示中国空军，“有把握、有利就打掉它，没有把握也不是非打不可，总之不要吃亏”。于是中国中央军委、空军和福州军区做出具体部署。负责任务的中国航空兵第廿四师的两对双机，以副大队长李纯光、副中队长胡英法驾驶歼五双机为主，飞行员沈学礼、杨才兴驾驶歼六双机为辅，拉开间隔平行前进，扩大搜索面。受领任务后，飞行员做好准备，在机场起飞线待命，各类战勤人员都处于一级战备状态。
一月九日早晨，台湾空军从台湾派出一架C-型运输机到马祖接三名义士；飞机八时卅七分飞抵马祖，但由于操作失灵，降落时机翼擦地损伤，无法执行任务。台湾方面于是立即派出一架PBY型海上巡逻机运送维修器材和人员去马祖，其中包括少数新闻记者。由于C-型运输机一时无法修复，加上PBY型海上巡逻机载运量小，无法一次运返义士和相关人员，于是台湾又从嘉义救护机中队派出一架HU-216(SA-6)信天翁式水陆两用机前往，中午十二时十一分降落马祖。据报导，当天台湾军方曾以三次无线电通话，传送专机将起飞的假消息以试探中国。飞机降落后两个多小时，方开始无线电通话，马祖方面问：“我们已准备好，何时起飞？”台北方面答：“按计划行动。”以后又通了两次话，未见中国动静。
十五时三十分，台湾方面研判危险期已过，停留马祖的专机开始活动。
十五时卅五分，HU-型救护机载著吴文献等人和记者、台湾空军情报官从马祖起飞。
十五时三十三分，福州空军获悉马祖有飞机出动的情报，立即令待命的战机进入一级战斗准备。
十五时卅八分，福建沿海的地面预警雷达发现HU-救护机在马祖东南七千公尺处，高度两百至三百公尺，速度每小时两百至两百四十公里，航向一百二十度，直飞台北。
十五时四十一分至四十三分，福州机场两组四架飞机先后起飞，歼五双机为第一梯队，歼六双机为第二梯队兼掩护。当时的计划，若歼五双机未击落HU-专机时，第三梯队再进入攻击，两组飞机间隔五至十公里。
十五时五十一分十五秒，歼五僚机胡英法发现该专机，立即报告长机和地面指挥所，长机李纯光于是下令攻击。福空指挥所也下令：“没有发现什么新情况，坚决打”！胡英法迅速占位，以时速四百公里的速度飞向专机，距专机八百公尺时首次开炮，因距离远未击中，继续接近至五百七十六公尺时二度开炮，击中专机尾部，相距一百四十公尺时脱离。随后长机李纯光进入，保持每小时四百公里的速度前进，并降低高度至两百公尺，距离近待连台湾空军的机徽都看得很清楚。距专机三百六十公尺时，他第一次开炮，专机左发动机冒白烟，相距一百三十公尺时脱离。此时专机左发动机已失效，只靠右发动机飞行，速度愈来愈慢，高度愈来愈低，并不断向台湾求救，“遭解放军数架飞机攻击，情况危急，请求紧急援助”。报导称，此时台湾方面发现没有空中掩护，临时起飞战机已救不了该专机。李纯光接著回来再进行三次攻击，当他第五次进入欲再攻击时，专机已坠海。
报导称，专机上共有十七人丧命。由于台湾空军组织不严密，事先没有进行有效护航，出事后海、空军乱作一团，不知所措，出动三十多架次F-型战机和多艘军舰搜寻，均一无所获。