神马文学网绝对值得收藏的跑车(1)
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 12:16:34
奥迪
奔驰
玛莎拉蒂
威兹曼
保时捷
APOLLO
布加迪威龙
老布
利法拉
凯迪拉克
柯尼赛格
Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼赛格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。1994年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。
美洲虎
美洲虎公司成立于1934年，于1935年开始以美洲虎的名称生产高档房车，它是与奔驰和宝马同级的轿车，英国风味很浓郁。由于限量生产和品牌的含金量，美洲虎为世界各地许多贵族，富豪所首选，它也是极有保存价值的古董车。除生产本品牌的轿车外，美洲虎还销售戴姆勒公司最新的豪华房车----美洲虎领袖型。1989年，福特汽车公司以控投方式收购了美洲虎公司，但就象该公司标志上那头飞驰的美洲虎一样，Jaguar依然雄风犹在。
美洲虎（JAGUAR）是英国轿车的一种名牌产品，
商标为一只正在跳跃前扑的"美洲虎"雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲虎一样驰骋于世界各地。
帕格尼
“帕格尼—风之子”是由意大利著名车厂Pagani汽车制造有限公司生产，全球限量出售。
1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼[1]（Horacio Pagani）仍默默无闻 。但他接受生命中的贵人，5度F1世界冠军范吉奥（Juan Manuel Fangio）的建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实现梦想。”
听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室（ Modena Design），并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。本来这车预备称为Pagani Fangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，便取“安第斯山脉的风”之意，称为 Zonda。
表盘
兰博基尼。
关于她的历史和参数详解，下面两个网址上比较详细，不在此罗嗦了。我的工作是，上图。
http://baike.baidu.com/view/9686.htm
http://bbs.ieche.com/dispbbs.asp?BoardID=127&ID=384462
阿斯顿·马丁
布加迪威龙
法拉利
柯尼塞格
帕格尼
宾利
Bentley于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两种车做得各有特色，魅力不同而已。本特利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。
样子是丑了些，不过400-800万的报价不显得比法拉利丑了
萨伦（SALEEN），福特旗下，千万级。据说布加迪威龙的400时速都被它甩在后面。
奔驰
玛莎拉蒂
威兹曼
保时捷
APOLLO
布加迪威龙
老布
利法拉
凯迪拉克
柯尼赛格
Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼赛格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。1994年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。
美洲虎
美洲虎公司成立于1934年，于1935年开始以美洲虎的名称生产高档房车，它是与奔驰和宝马同级的轿车，英国风味很浓郁。由于限量生产和品牌的含金量，美洲虎为世界各地许多贵族，富豪所首选，它也是极有保存价值的古董车。除生产本品牌的轿车外，美洲虎还销售戴姆勒公司最新的豪华房车----美洲虎领袖型。1989年，福特汽车公司以控投方式收购了美洲虎公司，但就象该公司标志上那头飞驰的美洲虎一样，Jaguar依然雄风犹在。
美洲虎（JAGUAR）是英国轿车的一种名牌产品，
商标为一只正在跳跃前扑的"美洲虎"雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲虎一样驰骋于世界各地。
帕格尼
“帕格尼—风之子”是由意大利著名车厂Pagani汽车制造有限公司生产，全球限量出售。
1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼[1]（Horacio Pagani）仍默默无闻 。但他接受生命中的贵人，5度F1世界冠军范吉奥（Juan Manuel Fangio）的建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实现梦想。”
听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室（ Modena Design），并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。本来这车预备称为Pagani Fangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，便取“安第斯山脉的风”之意，称为 Zonda。
表盘
兰博基尼。
关于她的历史和参数详解，下面两个网址上比较详细，不在此罗嗦了。我的工作是，上图。
http://baike.baidu.com/view/9686.htm
http://bbs.ieche.com/dispbbs.asp?BoardID=127&ID=384462
阿斯顿·马丁
布加迪威龙
法拉利
柯尼塞格
帕格尼
宾利
Bentley于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两种车做得各有特色，魅力不同而已。本特利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。
样子是丑了些，不过400-800万的报价不显得比法拉利丑了
萨伦（SALEEN），福特旗下，千万级。据说布加迪威龙的400时速都被它甩在后面。
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