中俄德将合建欧亚铁路

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/04/26 13:09:11

德国「金融时报」报导，德国、俄罗斯、中国将联合开发长达九千八百公里的欧亚铁路，计画三年内开始运行，届时从柏林到北京将开通直达火车，仅需十二天时间。
计画中的欧亚铁路将从德国出发，经过波兰、俄罗斯、外蒙古到达中国，总长约九千八百公里。届时，从柏林乘火车就可以直接到达北京。估计全程只需要十二天甚至更短的时间。
德意志联邦铁路公司的发言人指出，欧亚铁路要将途经各国的现有铁路连接起来，但仍有一些问题须解决。一是海关通关的问题；其次是换轨以衔接各国不同的铁轨宽度。
据了解，大陆境内目前共有三条「欧亚大陆桥」：一、由大连港经满洲里到荷兰鹿特丹；二、由天津港经内蒙古二连浩特到鹿特丹；三、由江苏连云港经阿拉山口到鹿特丹。其中由天津港经二连浩特至鹿特丹路线，横跨卅多个国家与地区，全程一万零八百公里，运输周期约十五天，是目前国际铁路货柜联运营运里程最长的线路之一。
除中德俄有意建立「欧亚铁路」外，大陆与东协国家也在加紧建设「泛亚铁路」。「泛亚铁路」从云南的昆明出发，跨境经过老挝、缅甸、泰国、越南、柬埔寨、马来西亚，最后直达新加坡，全长五千五百公里。完工后，这些国家可透过大陆的铁路网连接外蒙古和俄罗斯的远东地区，形成纵贯亚洲大陆的铁路桥；也可透过大陆铁路网连接吉尔吉斯、乌兹别克斯坦的中亚铁路，形成新亚欧大陆桥。
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