印海军愿为中国护航?外媒:印想争印度洋主导权 \\央视:印护航动议实为暗示中国海军离开印度洋

印度海军“塔巴尔”号护卫舰。
央视评论员马晓霖
针对日前印度防务部长提出印度愿意为中国商船护航一事，央视评论员马晓霖在22日《东方时空》头条相关新闻中评论说，印度的这个建议值得欢迎，因为反海盗需要国际通力合作，印度的加入将缓解中国护航压力，减少可能蒙受的损失，但是，他同时指出，印度此友好姿态后有控制印度洋排挤中国海军之意，中国海军仍需坚持既定政策，从近海走向远洋。
马晓霖指出，首先应该对印度的倡议表示欢迎，近年来国际海盗日益猖獗，成为世界公害，需要各国共同努力来维护海上公共安全。参与打击海盗、保卫航线的国家和力量越多，海盗行为的生存空间就越小。因此，印度军方的这个表态是积极的，特别是自去年海盗活动范围向印度洋纵深扩展后，印度海军的参与就更加具有针对性和实际意义。
马晓霖认为，印度是濒临印度洋的最大国家，也是距离海盗活动频繁区域最近的海上强国，从承担国际安全义务的角度看，印度愿意为中国商船提供护航服务是件好事，有助于缓解中国海军编队的护航压力，减少中国商船和人员可能蒙受的损失。其实，中国海军护航编队也一直在印度洋履行着国际主义义务，一年多来，累计执勤上万个小时，行程十多万海里，为上百批次近千艘各国船舶成功护航。
马晓霖称，印度提出为他国船只护航，其实也是在维护本国利益，航行在印度洋的商船，不少是与印度进出口贸易相关的。比如，去年被劫持的中国“德新海号”就是为印度从南非运输煤炭而遭遇劫难的。在贸易全球化的今天，维护国际贸易通道的安全，是世界各国的共同责任，本位主义最终会伤害自身利益。
在谈到印度此前鼓噪“中国威胁论”及炒作中国在印度洋沿岸建立基地与此次表态的相互关系及深层动机时，马晓霖指出，印度这一姿态的确是建立两国互信的一个积极表现，但是，印度洋反海盗并不止是印度一家的事，需要警惕印度某些人的小算盘，即把印度当做印度的内海、当做“印度的海洋”，而事实上，印度是国际水域，不是哪个国家的私有领水。任何国家的军民舰船都有权根据国际海洋法规使用这一水域。
马晓霖说，印度军方这个表态，的确暗示着印度要主导印度洋的战略意图，印度洋沿岸有36个国家，世界最重要的能源和贸易通道就经过这里，谁控制了印度洋无疑将控制地区乃至全球的外交和军事话语权。印度这些年来大力发展海军力量，多次举行联合海上军演，都印证了印度要做海洋大国、走海上强国之路的雄心。从这个角度看，我们的确需要用第三只眼睛看待印度的这一友好姿态。
马晓霖还认为，印度这个表态的潜台词是中国不必劳师远征，派兵护航，其实是想消除中国海军在印度洋国际水域的存在，这是我们不能接受的。首先，任何国家的安全利益不能寄望其他国家来保护，现实生活中，广阔的印度洋水域，每天2万艘可能被海盗袭扰的商船不是印度一国之力能保护得了的。中国海军必须坚持既定政策，既承担护航和反海盗的国家和国际责任，也继续利用这个机会展示中国的大国形象和实力，更要推动我们的海军从近海走向远洋，为建立强大的海军探索、积累经验，锻炼队伍。

印度海军舰艇海上演练
印度的军事力量近年来发展很快，不断展示出各种新型导弹、战机和军舰，让人眼花缭乱。也许是因为相关消息往往会在某些右翼人士的暗示或解读下，带有刺激中国的味道，印度国防国务部长帕拉姆·拉朱近日的表态，让不少中国民众感到有些意外。
拉朱通过英国《金融时报》表示，“印度愿意动用海军保护中国在印度洋能源运输安全”。他还说，印度非常高兴通过打击海盗或防范冲突，来帮助中国保证重要海上航道安全。“印度理解中国需要保护其石油利益。”
外电分析认为，拉朱的目的是要强调印度在印度洋的主导权。就在拉朱说这番话的前几天，印度向扼守着马六甲海峡战略要冲的安达曼和尼科巴群岛增兵，并联合12国海军在这个海域进行军演。
马六甲海峡对中国来说很重要，是石油运输线上的要冲。而中国从中东、非洲运输石油的油轮，基本都要途径印度洋。中国人当然关心那里的安全。
中国人并不担心印度在印度洋上拥有较强的力量，而是担心印度利用这个力量威胁到中国的利益。联想到印度某些人说的“中印迟早必有一战”、“印度导弹能打到北京”之类的话，印度近期的举动就很难不引起中国人的担心。
现在，国防国务部长拉朱表示要为中国“护航”，希望这番话不仅仅是个为了安抚中国人的“外交姿态”，而是印度高层对中印合作新路径的认真思考，更希望拉朱对中印合作的理解，能在印度引起更多的共鸣。、
印度国内总有人担心中国会去争夺它在印度洋上的主导权，说明印度对主导权确实很在意。其实印度洋紧靠着印度，它对印度的重要性全世界都知道，没有人想否定印度在这一辽阔海域的利益，剥夺印度的发言权甚至某些特权。但由于印度洋是公海，它对整个世界的重要性也是一目了然的，印度又何必不断重申自己的“主导权”来令外界不安呢？
印度要想在印度洋发挥特殊作用，甚至“主导”作用，首先就应该在该地区向全世界的相关国家提供更多有助于通行安全的公共产品，尽可能打消其他国家的种种疑虑，真正把印度洋变成“安全海洋”、“和平海洋”。真有了那一天，印度在该地区的权威将水到渠成，无论叫不叫“主导”，印度在该地区的作用都将受到欢迎，不可取代。
中印现在缺乏互信是客观现实。在这种情况下，两国应该多交流看法，多讲讲自己的真实意图，避免一些不必要的解读造成误解，把不信任的口子撕得更大。同时，更要做些扎扎实实的工作，逐渐拉近两国舆论。由此看来，拉朱的表态至少是悦耳的，欢迎印度政府有更多类似的举动。