分析8款紧凑型车的涉水能力

如果你在百度搜索上输入“暴雨 积水”这样的关键词，将会找到71万多篇相关报道。以北京为例，仅今年入夏以来京城就已经经受了至少4次强劲暴雨的袭击。每次袭击过后我们都能在新闻中得知自己所在城市又有多少处积水路段，又造成了多长时间的拥堵。而对于驾车人来说，暴雨天里最担心的恐怕还是车辆误入较深的积水区而熄火动弹不得。

我们经常能在广播中听到一些专家在说：“想确保自己的车不在水中熄火，就要保证水最多不能没过车轮的一半。”但这是一种笼统且保守的说法，实际上影响车辆涉水深度的因素有很多，根据车型的不同在快过沙慢过水的前提下，最大涉水深度也是有区别的，本文就将探究一下8款紧凑型车的实际涉水深度到底可达多深。
一汽奔腾奔腾B50


『我想知道：我过的去吗？』

首先我们来看今年5月上市的自主品牌紧凑型车奔腾B50。这款车装备了中规中矩的195/65 R15轮胎，测量可知专家口中的半个车轮高度为30cm，可以肯定的是如果积水深度还没有达到这个高度，对于奔腾B50就绝对没有威胁。但奔腾B50的涉水深度仅此而已吗？

我们再来看一下排气管的高度，目测就能看出奔腾B50的底盘比较低，而排气管口距离地面仅26cm（比半个车轮还低一点）。不过无需担心，因为发动机工作时产生的排气压力很大，再加上排气管内部构造的因素影响，排气口的高度并不会对涉水深度有太大制约，不过如果排气管没入水中，发动机的排气肯定将不顺畅，此时需要适当加大油门来保证发动机工作的平稳。

随后我们测量了奔腾B50的驾驶舱最低点的高度，这个距离为35.5cm。假设积水深度超过的这里，车厢内就有可能会进水了，但这也取决于车门等处密封性的好坏以及具体的水深。但实际上，即便这里已经渗水最多只是车内乘客会弄湿鞋袜，并不代表这样的水深车辆就无法通过了。

那么到底哪个标准才是决定允许涉水深度的主要因素呢？对于大部分车型来说，发动机、变速箱、发电机这些关键部件在短时间浸泡在水中都是可以正常工作的，而蓄电池的正负极通常都在发动机舱的最高点，且大部分车型都有相应的保护措施，所以蓄电池的高度也不是主要决定因素。唯独发动机的进气口是绝对不能被水面没过，如果这里被水淹没，不但车辆会立刻熄火，恐怕发动机都可能报废。而奔腾B50的发动机进气口高度为44.5cm，各位B50的车主切记不要让水逾越这道刻度线。
一汽大众新宝来

『好多水啊 我看还是绕道吧』



新宝来的“半个车轮高度”为31cm，和奔腾B50的基本相当，但我们已经知道这只是一个保守的标准。而排气管的高度为27.5cm，值得注意的是新宝来排气口是完全朝下的，如果涉水时，后车跟着比较近，它推起的水波就可能冲向我们的排气管，而这种开口朝下的设计可以更有效的避免有水灌入排气管。至于车厢高度新宝来的数值是41.5cm，比奔腾B50要高出不少。



新宝来的发动机进气口的位置和最初宝来的基本相同，都是在车头左侧大灯与轮拱之间的地方，需要手伸进发动机舱的缝隙中才能摸到。这个位置距离地面的高度是61cm，又比奔腾B50的高很多。理论上只要水位没有达到这里，新宝来就能涉水通过，但在实际操作中还是需要驾驶技巧的配合，因为近60cm高的积水区会产生很大的阻力，这就好像在很陡的坡道上开车一样，如果不小心驾驶就可能造成熄火。有关涉水的驾驶技巧我们在全文的最后会有介绍。
 

东风汽车风神S30




风神S30的轮胎尺寸比较小，因此半个车轮的高度只有29cm，是8款车型中最低的，但这个数值的多少已经无所谓了。排气口距离地面的高度为29.5cm，不过从图片上就能看出，排气口距离尾端消音包还有较长的一段距离，就算水没过这里也无大碍。而风神S30的车厢低点高度为37.5cm，要是水没过了这里就要考验车门密封性了。

风神S30的发动机进气口位置非常高，而且也很显眼，打开发动机盖就能在右边找到它。这里距离地面还有67cm，和旁边的蓄电池基本处在同一高度，如果水能淹没这里，驾驶者将面临发动机进水和蓄电池罢工的双重威胁，不过这种情况一般不会发生，因为67cm深的积水一般人都不敢冒这个险。
通用雪佛兰科鲁兹




科鲁兹装备了205/65 R15和205/60 R16两种规格的轮胎，因此轮胎直径要比大部分紧凑型车都大一点，其半个车轮的高度为31.5cm，绝对安全高度又提升了一点。科鲁兹的排气口高度为29cm，本身已经不低了，而且排气口也是朝下的设计，更不容易进水。车厢最低点为37.5cm，这和风神S30的相同。

科鲁兹的发动机进气口也不太好找，经过观察、分析、论证等一系列步骤后，我们确定进气口的位置在右侧前包围与翼子板的连接处。这里距地高度为60.5cm，不算太高，如果前车激起的波浪较大，水面就有可能达到这里，所以科鲁兹的车主在涉水时要注意和前车保持距离。
长安福特福克斯




我们测量的这辆福克斯半个车轮高度为29.5cm，但实际它的轮胎尺寸和刚才的奔腾B50及新宝来一样，因此高度的略微降低可能是由于胎压不足造成的。而排气管的高度为27.5cm，开口是倾斜的，如果水没过这里，在涉水时排气管处就出现有趣的冒泡现象。福克斯车厢低点的高度为36.5cm，我们发现这个数值各款车型的差别都不大。

福克斯的发动机进气口就在中网的后面，正面直接撞风能够提升进气效率。而这个位置的距地高度也不低，达到了67cm，和风神S30属于一个级别的，所以无论是进气效率还是涉水深度方面，福克斯的进气口设计的都更加合理。
东风标致标致307三厢版





光看标致307的车身就能感觉到，这款车的车身很高，也许不太利于操控性但肯定便于涉水。不过半个车轮的高度还是那样，31.5cm和其它车型很接近。但排气管的高度就显现出高车身的优势，这里距地有31cm，是8款车中最高的，车厢低点高度同样不凡，40.5cm的水平只有新宝来在它之上。而标致307的发动机进气口开在发动机舱的右边，进气口下沿的距地高度为70.5cm。如果标致307在涉水时因发动机进水而熄火，就只能怪驾驶者太鲁莽了：70cm的积水都敢下！
东风悦达起亚福瑞迪





在半个车轮、排气管和车厢低点这三处测量时，我们并没有发现起亚福瑞迪有什么过人之处。而在打开发动机盖时，看到发动机进气口的位置我们已经预感到这个高度肯定不低。测量得知，福瑞迪发动机进气口距离地面高达79cm，确实有点出乎意料。只要蓄电池的保护措施得当，福瑞迪的涉水深度可以达到半米以上。
东风雪铁龙世嘉三厢版





世嘉的表现和福瑞迪的很相似，排气管的高度一样，车厢低点高度略高2.5cm，而发动机进气口的高度也和福瑞迪属于同一级别。但有点奇怪的是世嘉的进气口方向是朝后的，这样的设计是不是不利于呼吸新鲜空气呢？不过这样也有好处，就是涉水时万一前方有较大的波浪打过来，朝后的进气口也不容易进水，况且这里距离地面77.5cm，要想进水真不是那么容易的。
总结：
半个车轮高度 排气管口高度车厢低点高度发动机进气口高度
奔腾B50： 30 26 35.5 44.5
新宝来： 31 27.5 41.5 61
风神S30： 29 29.5 37.5 67
科鲁兹： 31.5 29 37.5 60.5
福克斯： 29.5 27.5 36.5 67
标致307： 31.5 31 40.5 70.5
福瑞迪： 30.5 26.5 37 79
世嘉： 31 26.5 39.5 77.5
根据车型设计不同，我们能看到它们在面对同一处积水路段时的表现肯定也不一样。福瑞迪和世嘉可以大摇大摆、不慌不忙通过的积水路段，对于奔腾B50、新宝来或科鲁兹来说，可能就要再三斟酌了。因此只有充分了解自己爱车的硬件条件，同时拥有娴熟的驾驶技术才能更好的驾驭它，让它为自己服务。下面我们就涉水驾驶的技巧简单的总结了一段话，希望对大家有所帮助。（文/图汽车之家 郑宇 摄影 胡永平）
驾车驶过积水路段的技巧：
如果我们在驾车途中发现前方路面有大面积积水，首先要做的是确定积水的深度，可利用四周诸如马路沿、车辆等物体作为参照物来目测水深，如果目测确认可以通过再开车进入积水区，否则应下车探明路况再做决定。在通过积水区时，应该将车速保持在至少20km/h以下并且使用低档位行驶以便获得更大的扭矩，且在过水全程不要做换挡操作。此外由于积水会造成很大的阻力，所以踩油门的幅度要大一点，同时要注意和前车保持较远的距离，以避免前车激起的水浪灌入发动机舱。
万一在水中车辆熄火，切忌再次启动发动机，否则有可能对发动机造成较严重的伤害，此时应该下车将车推出积水区，之后如果随车带有工具可拆开空气滤芯箱查看箱内是否有进水痕迹，要是没有任何水渍可尝试再次启动发动机，但如果发现空气滤芯进水或没有工具无法自检的话，最好还是给4S店的专业人员打电话咨询。
最后需要提醒大家的是，即便车辆的硬件条件允许，驾驶者的驾驶技术也足够娴熟，那也不要轻易尝试通过半米以上积水区，因为在那里随便一个波浪的高度都可能达到70cm，就有可能淹没那些将将高出水面的发动机进气口。