神马文学网上汽股份推出首款自主品牌汽车
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 02:48:17
中国国有汽车制造企业上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor Corp., 简称：上汽股份)周二正式推出了首款自主品牌汽车──荣威(Roewe)。
该公司是通用汽车公司(General Motors Corp.)和大众汽车(Volkswagen AG)在中国的合作伙伴。
这款高档轿车是上汽股份利用从MG罗孚汽车集团(MG Rover Group Ltd.)购买的技术来进行研发生产的。上汽股份去年从这家英国汽车集团购买了罗孚25型及75型轿车的知识产权。
上汽股份曾在罗孚品牌的竞购战中败给了福特汽车公司(Ford Motor Co.)。在昨日的新车启动仪式上，众位嘉宾和国内媒体共同见证了这款名为“荣威750”的新款轿车的隆重亮相。启动仪式在位于上海安亭的国际汽车城举行，安亭目前正立志成为中国的底特律。
上汽股份希望借助罗孚的声誉来帮助荣威在国内及欧洲市场上找到一个合适的位置。在中国市场上，该新款车将以中文名“荣威”（意为光荣的威力）及英文名“Roewe”来进行市场推广。
上汽股份表示，之所以选择荣威(发音为:roo-eevee)这个名字是因为它与西班牙语中“狮子”一词的拼写很像，而且又与英语中“我们”(we)一词看起来相似，从而取“群众的力量”之意。
对于荣威的销量，上汽股份定下了2010年之前达到年销量60万辆的初步目标。而上汽股份最终的计划是将产量提高至200万辆。
上汽股份是大型国有汽车制造企业之一，中国政府计划将这些企业打造成具有国际竞争力的大型企业集团。
尽管上汽股份在国内根基深厚，且与通用汽车和大众汽车保持有合作关系，但由于其迟迟才进入竞争日趋激烈的轿车市场，因而针对上汽股份所具备的竞争潜力，市场意见出现了分歧。一直以来，全球所有的大型汽车制造商纷纷投入大量资金以提高各档次的汽车产量。
国泰君安证券(Guotai Junan Securities)驻北京的分析师张欣认为，荣威将很难找准市场定位。张欣还指出，除非收到政府的大笔采购订单，否则荣威在国内市场将不会有上佳表现。
张欣另外表示，荣威的定价也是一大难题。如果定价过低，它将与产品宣扬的高端形象不相配；若定价过高，目标消费群将会在众多国际品牌中作出其他选择。
根据国有媒体的报导，政府采购用车曾一度占中国汽车销售市场的全部，然而现在，政府部门的采购比例仅占国内汽车销售市场的15%。
据上汽股份的表述，与共产党领导人通常乘坐的红旗轿车相比，荣威还有相当大的差距。
上汽股份称，荣威采用宽敞车身设计、真皮座椅以及固特异(Goodyear)轮胎，最高时速达每小时220公里（每小时140英里）。
CSM Worldwide驻上海的汽车分析师张豫表示，在中国只有两家国内企业能够成功进入市场──上汽股份以及中国第一汽车集团公司(China FAW Group Corp.)。
张豫指出，中国汽车业中数这两家企业的历史最为悠久。
国有媒体《上海日报》(Shanghai Daily)周二报导，中国一汽计划在下月的北京汽车展上重新推出改进版红旗轿车。
中国一汽是丰田汽车公司(Toyota Motor Corp., TM)及奥迪公司(Audi Ag, NSU.XE)的在华合作伙伴。
中国一汽表示，新推出的这款车被命名为“红旗HQ3”，它是基于丰田汽车旗下皇冠(Majesta)的平台进行开发的。中国一汽正将红旗HQ3的销售目标放在了政府的高档车采购上，目前这一领域被奥迪、梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz, 又名:平治)以及宝马(BMW)所占据。
中国一汽称，为适应时代需要，公司同时也在进行防弹车的研发。
该公司是通用汽车公司(General Motors Corp.)和大众汽车(Volkswagen AG)在中国的合作伙伴。
这款高档轿车是上汽股份利用从MG罗孚汽车集团(MG Rover Group Ltd.)购买的技术来进行研发生产的。上汽股份去年从这家英国汽车集团购买了罗孚25型及75型轿车的知识产权。
上汽股份曾在罗孚品牌的竞购战中败给了福特汽车公司(Ford Motor Co.)。在昨日的新车启动仪式上，众位嘉宾和国内媒体共同见证了这款名为“荣威750”的新款轿车的隆重亮相。启动仪式在位于上海安亭的国际汽车城举行，安亭目前正立志成为中国的底特律。
上汽股份希望借助罗孚的声誉来帮助荣威在国内及欧洲市场上找到一个合适的位置。在中国市场上，该新款车将以中文名“荣威”（意为光荣的威力）及英文名“Roewe”来进行市场推广。
上汽股份表示，之所以选择荣威(发音为:roo-eevee)这个名字是因为它与西班牙语中“狮子”一词的拼写很像，而且又与英语中“我们”(we)一词看起来相似，从而取“群众的力量”之意。
对于荣威的销量，上汽股份定下了2010年之前达到年销量60万辆的初步目标。而上汽股份最终的计划是将产量提高至200万辆。
上汽股份是大型国有汽车制造企业之一，中国政府计划将这些企业打造成具有国际竞争力的大型企业集团。
尽管上汽股份在国内根基深厚，且与通用汽车和大众汽车保持有合作关系，但由于其迟迟才进入竞争日趋激烈的轿车市场，因而针对上汽股份所具备的竞争潜力，市场意见出现了分歧。一直以来，全球所有的大型汽车制造商纷纷投入大量资金以提高各档次的汽车产量。
国泰君安证券(Guotai Junan Securities)驻北京的分析师张欣认为，荣威将很难找准市场定位。张欣还指出，除非收到政府的大笔采购订单，否则荣威在国内市场将不会有上佳表现。
张欣另外表示，荣威的定价也是一大难题。如果定价过低，它将与产品宣扬的高端形象不相配；若定价过高，目标消费群将会在众多国际品牌中作出其他选择。
根据国有媒体的报导，政府采购用车曾一度占中国汽车销售市场的全部，然而现在，政府部门的采购比例仅占国内汽车销售市场的15%。
据上汽股份的表述，与共产党领导人通常乘坐的红旗轿车相比，荣威还有相当大的差距。
上汽股份称，荣威采用宽敞车身设计、真皮座椅以及固特异(Goodyear)轮胎，最高时速达每小时220公里（每小时140英里）。
CSM Worldwide驻上海的汽车分析师张豫表示，在中国只有两家国内企业能够成功进入市场──上汽股份以及中国第一汽车集团公司(China FAW Group Corp.)。
张豫指出，中国汽车业中数这两家企业的历史最为悠久。
国有媒体《上海日报》(Shanghai Daily)周二报导，中国一汽计划在下月的北京汽车展上重新推出改进版红旗轿车。
中国一汽是丰田汽车公司(Toyota Motor Corp., TM)及奥迪公司(Audi Ag, NSU.XE)的在华合作伙伴。
中国一汽表示，新推出的这款车被命名为“红旗HQ3”，它是基于丰田汽车旗下皇冠(Majesta)的平台进行开发的。中国一汽正将红旗HQ3的销售目标放在了政府的高档车采购上，目前这一领域被奥迪、梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz, 又名:平治)以及宝马(BMW)所占据。
中国一汽称，为适应时代需要，公司同时也在进行防弹车的研发。
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