公务用车为什么会成为吞噬国家财政的饕餮大口？！

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寻路321
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主题开放   ——   欢迎跟帖！ 文章ID:635064 2010-1-9 15:00:33
公务用车为什么会成为吞噬国家财政的饕餮大口？！【原创】
 
《瞭望》新闻周刊1月6日消息，“据有关部门调研结果显示，一些单位一辆公车一年仅维修费用就高达10万元以上。另据国家有关部委统计，每辆公车年消费额平均为8万元-10万元”。
消息还说，“世界上没有一个国家，可以拥有如此多的公务用车，全国有公车近400万辆，每年消耗约3000亿元，而且公车数量还在每年增加，远远超过我国的军费开支，超过全国教育经费和医疗经费之和。而且，政府汽车采购每年以20%的速度递增，已占政府采购总金额的1/4”。
而据国家发改委调研报告显示，公车使用是一个三等分的模式，即：“车辆公用三分之一，领导及家属私用三分之一，司机使用三分之一”。不知道这个公车修理费与公车消费该是一个什么模式——其中究竟有几分之几是真正用于公车修理，有几分之几用于燃油添加与路桥收费，又有几分之几被纳入了领导腰包，或者变成了烟酒茶的消费，还有几分之几被驾驶员以各种名目私吞？
在这用公车之人中包括他们的驾驶员，不知道有多少在打公车修理与消费的主意。他们最高兴的事之一恐怕就是修车，今天配保险杠，明天补油箱，后天换轮胎，大后天说不定还可能换发动机；油箱空了得加油，油箱没空也照样加油，甚至还时不时地演绎一些今日撞死了一头猪，明日压死了一只羊的车祸，他们换的、加的自然不是汽车零配件和油料，而是他们的钱袋、他们的存款，撞死的自然也不是猪和羊，而是他们的灵魂。
问题很明显，种种违反常理的公车修理与消费现象的不断发生已然成了公车使用中的一种常态，它的长期存在，缘于有关部门的只统计不调查。据说有的公车居然一年换了40多个轮胎，平均每星期换一个，这实在太匪夷所思了。他们开的是什么车，走的又是什么路，难不成这开公车的领导也玩飘移不成，要不他们所在的政府机关都迁移到了深山冷坳？！几百块钱一个的轮胎，仅此一项一年就得上万元，这轮胎究竟是车用的还是人吃的？！
在几天前，有报道说，“进入2010年，44.8万代课教师将进行最后的清退”。甘肃省渭源县一个被清退的代课老师，他工作了34年，只拿到了600元补偿费。近50万被清退的代课教师大军，国家只须花两个多亿就可以随便将他们给打发了。一年近10万元的平均公车消费，与600元对34年教龄的代课老师所作的补偿，这无疑是一个让人愤怒、令人扼腕的对比。
随着宝马、奔驰入选公务用车，公务员的用车档次将会有进一步的提高，我国的公车消费支出必然紧跟着会有一次量的飞跃。这公车消费，俨然已经成了吞噬国家财政的饕餮大口，我国的国家财政本来就紧张，此弊不除，国计民生就不可能有大的、根本性的改变。此弊不除，我国拥有的航空母舰的梦想就将遥遥无期。
中国的公务员们，你们如此挥霍、浪费国家财政，要让全国的老百姓敬你们、爱你们，还真的不容易！！！
 
2010年1月8日仁文主意
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