神马文学网强势股惨遭抛售 钢铁股逆势走强
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 04:07:42
发布人: 发表日期：2006-10-13
今日两市股指开市后依然延续调整走势，因前期领涨的众龙头万科A、招商银行、中石化相继进入休整，而蓝筹股中缺乏强有力的领军品种指引。早市时多头方面仅两只中盘银行股民生银行、浦发银行与中国国航试图做多，但经不住洪都航空早市一开盘即遭遇大量抛售，引发航天军工板块等前期强势群体大面积重挫。致使多头士气严重受挫，股指无力于高位盘桓，只能逐级盘落再度回撤寻求支撑。
虽是早市股指表现不佳，但S标志未股改股已然成为稀缺资源，在股指弱势势态下表现抢眼。早市开市不久，即有S绿景、S光化、S延边路、S太极、S金健、等封于涨停，而与之相对应的另一做多群体，则为业绩预增股。但总体表现为高控筹非主流资金型拉高，并没有给市场带来普遍的跟风买气。而主流品种全线休整，令恐高盘产生动摇，市场陷于不变热点即将变盘的临界状态。
而从盘口观察，尽管早市洪都航空的跌停，加速了整个军工板块的回落，以及通信科技板块仍然没有结束调整。市场热点缺乏主流热点选择向下。但与此同时却可发现前期冷门板块，钢铁板块出现明显的资金流入。而传闻著名投行中金公司近日调高了钢铁行业评级，令市场众多机构充高就低调仓低位钢铁股。而盘口表现出的现象亦说明，低位钢铁、汽车。电力等蓝筹股的上涨，明显对前面高位强势的中价中盘股有资金挤压现象。但幸而有蓝筹股热点切换，挽救了市场处于不变热点即将变盘的危机。蓝筹股的上涨，有效地化解了股指的下行风险。
午后开市钢铁权重股宝钢股份放量拉起，使得早市时本已转强的钢铁板块如虎添翼。鞍钢新轧、济南钢铁放量攻至涨停，带动钢铁板块全线上扬。而沉寂已久的汽车权重板块也加盟做多战团，长安汽车、上海汽车、一汽夏利等个股纷纷拉起，使得股指午市开市后即出现上幅回拉。但毕竟蓝筹股上涨，在股指相对高位对市场的资金挤压效应明显。上述两板块协力上行时，不仅未获场外增量资金加盟，反倒引起市场短多盘弃高就低跟风调仓。使得早市走弱者遭受更大抛压，终使两市股指仅挣得重返开盘点位附近，但遭尾市杀跌无力收红。
观察分类指数表现，今日居末三位的板块分别为天津、通信、房产板块，而居前三强者则为钢铁、汽车、路桥板块。基金集团中的表现，一线基金之中的易方达、广发与二线的中银、申万巴黎、国投瑞银均有明显减仓迹象。而以分类指数的变动情况看，目前主流机构资金有向防御型品种转移的迹象。建议对此变化应予重视。
今日至终盘时上证指数报收1778.18点，下跌11.92点，成交金额282.96亿，较前一交易日放大17.59亿；深成指报收4348.76点，下跌26.83点，成交金额154.01亿，较前一交易日放大20.39亿。两市股指均呈放量震荡小幅下挫状，而尾市最后半小时市场呈放量杀尾状，寓示恐慌抛售的短多势力已得到了释放，后市仍需观察蓝筹股群体的热点切换是否成功。如若资金流持续流入该方向，则市场仍然处于无忧盘整中。而从深成指的波动状态看，周三高点之后进行的平台整理，其中第一级三波段已从一小型楔型衰竭性下跌C段中摆脱，而其后深成指可能在此运行一B段性质的后拉。由此修正后的推论，该平台型整理的时间可能拉长。建议策略上按盘整期短线盘轻仓搏多，而中长线盘依然可继续持仓等待。
今日两市股指开市后依然延续调整走势，因前期领涨的众龙头万科A、招商银行、中石化相继进入休整，而蓝筹股中缺乏强有力的领军品种指引。早市时多头方面仅两只中盘银行股民生银行、浦发银行与中国国航试图做多，但经不住洪都航空早市一开盘即遭遇大量抛售，引发航天军工板块等前期强势群体大面积重挫。致使多头士气严重受挫，股指无力于高位盘桓，只能逐级盘落再度回撤寻求支撑。
虽是早市股指表现不佳，但S标志未股改股已然成为稀缺资源，在股指弱势势态下表现抢眼。早市开市不久，即有S绿景、S光化、S延边路、S太极、S金健、等封于涨停，而与之相对应的另一做多群体，则为业绩预增股。但总体表现为高控筹非主流资金型拉高，并没有给市场带来普遍的跟风买气。而主流品种全线休整，令恐高盘产生动摇，市场陷于不变热点即将变盘的临界状态。
而从盘口观察，尽管早市洪都航空的跌停，加速了整个军工板块的回落，以及通信科技板块仍然没有结束调整。市场热点缺乏主流热点选择向下。但与此同时却可发现前期冷门板块，钢铁板块出现明显的资金流入。而传闻著名投行中金公司近日调高了钢铁行业评级，令市场众多机构充高就低调仓低位钢铁股。而盘口表现出的现象亦说明，低位钢铁、汽车。电力等蓝筹股的上涨，明显对前面高位强势的中价中盘股有资金挤压现象。但幸而有蓝筹股热点切换，挽救了市场处于不变热点即将变盘的危机。蓝筹股的上涨，有效地化解了股指的下行风险。
午后开市钢铁权重股宝钢股份放量拉起，使得早市时本已转强的钢铁板块如虎添翼。鞍钢新轧、济南钢铁放量攻至涨停，带动钢铁板块全线上扬。而沉寂已久的汽车权重板块也加盟做多战团，长安汽车、上海汽车、一汽夏利等个股纷纷拉起，使得股指午市开市后即出现上幅回拉。但毕竟蓝筹股上涨，在股指相对高位对市场的资金挤压效应明显。上述两板块协力上行时，不仅未获场外增量资金加盟，反倒引起市场短多盘弃高就低跟风调仓。使得早市走弱者遭受更大抛压，终使两市股指仅挣得重返开盘点位附近，但遭尾市杀跌无力收红。
观察分类指数表现，今日居末三位的板块分别为天津、通信、房产板块，而居前三强者则为钢铁、汽车、路桥板块。基金集团中的表现，一线基金之中的易方达、广发与二线的中银、申万巴黎、国投瑞银均有明显减仓迹象。而以分类指数的变动情况看，目前主流机构资金有向防御型品种转移的迹象。建议对此变化应予重视。
今日至终盘时上证指数报收1778.18点，下跌11.92点，成交金额282.96亿，较前一交易日放大17.59亿；深成指报收4348.76点，下跌26.83点，成交金额154.01亿，较前一交易日放大20.39亿。两市股指均呈放量震荡小幅下挫状，而尾市最后半小时市场呈放量杀尾状，寓示恐慌抛售的短多势力已得到了释放，后市仍需观察蓝筹股群体的热点切换是否成功。如若资金流持续流入该方向，则市场仍然处于无忧盘整中。而从深成指的波动状态看，周三高点之后进行的平台整理，其中第一级三波段已从一小型楔型衰竭性下跌C段中摆脱，而其后深成指可能在此运行一B段性质的后拉。由此修正后的推论，该平台型整理的时间可能拉长。建议策略上按盘整期短线盘轻仓搏多，而中长线盘依然可继续持仓等待。