神马文学网单士兵：“被高速”是垄断裹挟民生时代的最大特色
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/27 21:45:56
作者：单士兵最近武广高铁投入运营很受关注，高票价让公众大失所望。网友表示高铁成富人的“专利品”，高铁成“贵铁”。据报道，武广高铁运营后，京广线上武汉至广州、武汉至深圳、武汉至长沙的所有列车或将面临停运。这将逼着很多人不得不选择昂贵的高铁，网友直言“被高速了”……(12月23日《经济参考报》)
垄断从来就不是良善之辈。一些垄断企业嘴上扛着公共利益的旗号，暗地里做的却是绑架消费与裹挟民生的丑事。看清垄断无耻贪婪的本质，就会明白高铁时代为何出现“被高速了”的哀叹。
在这个垄断盛行的国度，公众对垄断讨伐从未停止过。而现在垄断掠夺民生手段，也不只是那种简单通过涨价来赤裸裸“抢劫”了，而是用更为阴险狡诈的方式盘剥民生利益。比如，先以一番冠冕堂皇的理由，以所谓的善意与利好来骗取民意，不知不觉就将公众挤压到被挟迫的境地，让消费者在一朝梦醒之后，才发现垄断的可怕欺骗。
武广高铁就是如此。没运营之前，这条高铁带给公众太多激情与梦想，速度意味效率，速度意味运力。然而，轻松出行的梦想，回家过年不挤车的愿望，却让高票价一盆冷水浇灭了。全程一等座780元，二等座490元，这样的乘坐门槛实在太高，难怪被称为是“白领专列”与出差的“公务专列”。可怕的是，对此，公众连用脚投票的权利也没有——不坐高铁，那就可能无车可坐。于是，公众只能眼睁睁地看着垄断罪恶黑手伸进自己的腰包。
垄断这种欺骗性掠夺手段，并不仅仅体现于高铁上，而是被运用于多种垄断行业中，已成为当前一种普遍现象。最典型的就是被公众频繁诟病的高速公路收费站“拦路抢劫”现象。垄断企业年年喊着那句“贷款修路，收费偿还”的口号，张开一张巨大的口袋，无休无止地收缴“买路钱”，让无路可走的消费者不得不埋单。此外，在供暖、供电、石油、数字电视等诸多领域，也经常有垄断挟迫民生消费的情境。比如，随着数字电视升级，收费也越来越高，不愿缴费的观众连收看原来有线电视机会也被剥夺了。“无台可看”的现实，让无数消费者只能咬牙忍痛接受这样的“升级换代”。
归根结底，垄断裹挟民生，就是通过强硬与欺骗并举的手段，来剥夺公众的自由选择权，使公众处于“被盘剥”境地。高铁时代消费者伤痛于“被高速”，就是垄断裹挟民生的一种时代表征。而消费者受囿于自身话语权的局限，根本不具备任何反抗力。就拿武广高铁来说，当初围绕这条铁路，权力与资本为公众描绘了太多的民生愿景，让沉浸在那些美好幻象的人们，欣然接受用纳税人的钱来建设高铁这种“伟大工程”。而现在谁又指望能通过价格听证的手段打倒如此昂贵的不公平的票价呢？事实上，各地价格听证，都不尽显消费者“被代表”的悲情吗？
高铁时代来了，谁来给普通消费者一张薄薄的回家车票？这恐怕将成为今后春运一个新的难题。不要忘记，铁路不是纯粹商业投资，是由国家主体运用纳税人的钱来建设的，这决定其具有准公共产品的属性，决定其运营必须体现一定的公益性。而作为“白领专列”与“公务专列”的高铁，又哪里还有半点公共产品的公益属性呢？它展示的只是垄断者终于露出狰狞面目，把裹挟民生的罪恶绳索再次套在消费者脖子上。