沈北新区交通圈放大发展圈-安吉信息,安吉生活网房产ajfang.com
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沈北新区交通圈放大发展圈
更新时间:2009-09-17 11:06:40 - 来源:安吉房地产 点击数:396 >>我要发表评论
20公里,是沈北新区与母城的地理距离;30分钟,是沈北新区与母城的时间距离。目前,道义大街、梅江北街、鸭绿江北街、虎石台大街、辉山大街5条主要干道通达沈北新区,7月24日,沈阳——铁岭城际铁路建设启动使沈北新区与母城无缝对接。“5﹢1”交通格局让沈北新区与沈阳母城零距离。与此同时,新北站已初步选址在沈北新区道义先导区。
此外,沈北新区境内还有沈环、沈彰、沈康三大高速公路。半小时车程可达桃仙机场、1小时车程内可达周边七个城市,交通路网四通八达,可以说,沈北已成为沈阳乃至东北地区重要的交通节点。这一切无疑实现了“交通圈”拓展“经济圈”、放大“发展圈”的效果——沈北新区与母城沈阳时空距离的缩短、出行的快捷便利,将带动大企业、大集团在沈北设立分公司、研发中心、销售中心,或者在沈北上项目、建基地,与沈北企业加强合作,这都将有利于推动沈北企业上档升级。沈北新区区委书记蹇彪把交通圈的拓展看作是一次发展圈的放大,这是沈北新区“做优发展空间,实现沈北新区经济又好又快地发展”的又一次难得机遇。
沈铁城铁 沈北发展的加速器
2009年7月24日,沈阳——铁岭城际铁路建设启动仪式在沈北新区道义开发区隆重举行。沈阳——铁岭城际铁路全长59公里,起于皇姑区松山路,止于铁岭市凡河新城。既拉近了沈北新区与周边城市距离,也进一步完善了沈北新区大交通格局,必将加快沈北新区城市化进程,极大地方便了沈北新区居民的出行;同时,也必将带动沿线土地开发,推动沈北新区沿线经济和社会的快速发展,加速将母城人流、物流、资金流转移到沈北新区。
沈铁城铁的启动,将推进沈北新区道义北部地区的快速发展,加速沈北新区内创意产业、商贸地产业的大发展和快发展,沈铁城际铁路的启动是沈北新区发展的加速器。
新沈阳北站明年开建
位于沈北新区道义先导区的“新沈阳北站”将于明年正式开工建设。新沈阳北站比现在的沈阳北站大很多,建成后将成为大型交通枢纽站。
新沈阳北站的建设原因在于,京沈两地之间将开设第二条通道——京沈客运专线。因为这条客运专线将主要途经沈阳的北部地区,新沈阳北站的建设,旨在配合这条京沈客运专线,方便铁路车辆的通行和市民的出行。新北站选址沈北新区,将推动沈阳的城市向北发展。
更新时间:2009-09-17 11:06:40 - 来源:安吉房地产 点击数:396 >>我要发表评论
20公里,是沈北新区与母城的地理距离;30分钟,是沈北新区与母城的时间距离。目前,道义大街、梅江北街、鸭绿江北街、虎石台大街、辉山大街5条主要干道通达沈北新区,7月24日,沈阳——铁岭城际铁路建设启动使沈北新区与母城无缝对接。“5﹢1”交通格局让沈北新区与沈阳母城零距离。与此同时,新北站已初步选址在沈北新区道义先导区。
此外,沈北新区境内还有沈环、沈彰、沈康三大高速公路。半小时车程可达桃仙机场、1小时车程内可达周边七个城市,交通路网四通八达,可以说,沈北已成为沈阳乃至东北地区重要的交通节点。这一切无疑实现了“交通圈”拓展“经济圈”、放大“发展圈”的效果——沈北新区与母城沈阳时空距离的缩短、出行的快捷便利,将带动大企业、大集团在沈北设立分公司、研发中心、销售中心,或者在沈北上项目、建基地,与沈北企业加强合作,这都将有利于推动沈北企业上档升级。沈北新区区委书记蹇彪把交通圈的拓展看作是一次发展圈的放大,这是沈北新区“做优发展空间,实现沈北新区经济又好又快地发展”的又一次难得机遇。
沈铁城铁 沈北发展的加速器
2009年7月24日,沈阳——铁岭城际铁路建设启动仪式在沈北新区道义开发区隆重举行。沈阳——铁岭城际铁路全长59公里,起于皇姑区松山路,止于铁岭市凡河新城。既拉近了沈北新区与周边城市距离,也进一步完善了沈北新区大交通格局,必将加快沈北新区城市化进程,极大地方便了沈北新区居民的出行;同时,也必将带动沿线土地开发,推动沈北新区沿线经济和社会的快速发展,加速将母城人流、物流、资金流转移到沈北新区。
沈铁城铁的启动,将推进沈北新区道义北部地区的快速发展,加速沈北新区内创意产业、商贸地产业的大发展和快发展,沈铁城际铁路的启动是沈北新区发展的加速器。
新沈阳北站明年开建
位于沈北新区道义先导区的“新沈阳北站”将于明年正式开工建设。新沈阳北站比现在的沈阳北站大很多,建成后将成为大型交通枢纽站。
新沈阳北站的建设原因在于,京沈两地之间将开设第二条通道——京沈客运专线。因为这条客运专线将主要途经沈阳的北部地区,新沈阳北站的建设,旨在配合这条京沈客运专线,方便铁路车辆的通行和市民的出行。新北站选址沈北新区,将推动沈阳的城市向北发展。
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