神马文学网夏利改装 让你难觅改装前真面目
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 07:37:16
http://www.car339.com 2008-12-30 23:58 三三得九改装网 来源: 三三得九改装网 在线购物
摘要： 有创意之人，必做有创意之事。玩汽车改装玩得深的人往往喜欢将自己的创意融入改装作品当中。三三得九改装网记者今日采访了这样一位将创意融入夏利改装的车主。
标签：汽车用品超低价促销...
车擂台北京报道(曹志成)有创意之人，必做有创意之事。玩汽车改装玩得深的人往往喜欢将自己的创意融入改装作品当中。三三得九改装网记者今日采访了这样一位将创意融入夏利改装的车主。
接受采访的夏利车主最初是在汽车美容店工作时开始接触和了解汽车改装的，2002年买了自己的第一辆车夏利7100UA 之后更是喜欢上玩车，一年以后离开了原来的汽车美容店开始自己单干，涉足汽车美容、装饰、改装行业。
(改装爱好者 谭金)
由于是做这一行，所以在自己的爱车上也比较舍得花时间和精力。车主谭先生笑称爱车的感觉就像爱孩子、爱宠物一样。除了测试产品之外，谭先生也驾驶这辆改装后的夏利参加了各种比赛和车友会活动。如07年8月份曾在中气联0%26mdash;400米加速夏季北京联赛2.0以下级别中获得第六名的成绩。
谭先生介绍整部车发动机改过两次。第一次换发动机是在买车一年以后，将原装3缸发动机改成了4缸1.3 8A-FE的发动机，花费1万。2006年，谭先生对车子又进行了一次大手术，将发动机换成了1.6 4A-FE的发动机，花费1万五。
（改装夏利前、后、侧、内照片）
相对于之前普通的外表和表现平平的动力性能，谭先生追求更具有个性的外表，同时在动力性能方面希望更强，能够在短时加速和操控性中获得满足。当然作为汽车改装爱好者，追求在改装过程中的体验也是不可或缺的。
其他方面的改动则包括化油器改电喷，换全车线束，调校行车电脑，改仪表盘、油箱、汽油泵、油管，改装各种传感器部件，如进气压传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、爆震传感器、怠速马达、水温传感器(水温塞)，还有喷油嘴、钢线、火花塞、点火增强器等都进行了相应改动。此外，水箱加长了一倍，冷凝器加大、电装空调泵加大。
（动力系统改装）
刹车安装了NISSAN的加大总泵、助力泵，前盘加大(255mm)、前片加大、前分泵加大，后轮盘刹由鼓刹改为碟刹。刹车制动更灵敏，保障车手在高速驾驶和加速赛中获得安全保障。
减震系统方面，前后减震器都改为加硬的减震器，借以获得良好的操控性。
进排气系统方面，改装后进气采用的是台湾SIMOTA碳纤维集成箱总成。排气采用了全段直排以提高加速性能。
皮带轮采用的是轻量化皮带轮和轻量化飞轮。能够在转速在500以上时仍运行良好。
外观方面，改装后采用的是EV08代前头，宝来后杆加EV08代尾翼。后灯做了熏黑处理，前灯作了熏红处理，从而使改装后的外观看起来更协调。安装了子弹倒车镜。改装16寸轮毂，加装DUNLOF轮胎(205/45/R16 DZ101)。
（改装夏利内部）
（改装夏利外观）
整部车前后改装总花费为3万左右，并且主要集中在发动机改装上，外观方面加起来不到一万元。改装前后对比，外观、动力都更加协调，炫酷的外表每次出去都会吸引很多眼球，动力性能方面更是大大超越了原来原装配置。不足之处在于高速行驶时，感觉车身比较软，承载高负荷的时候车身刚性不足，这与夏利本来%26ldquo;经济型%26rdquo;出身有关。在使用上适合跑0%26mdash;400米加速赛、短道赛，不适合拉力赛和场地赛。
在这辆改装夏利车%26ldquo;问世%26rdquo;以后，北京、天津、河北等地不少改装爱好者都曾经试驾和学习过这辆夏利车的改装方案，不少夏利车主还模仿这辆车，一时产生不少%26ldquo;复制品%26rdquo;。甚至有人提出过以合适的价格购买这辆改装夏利，谭先生称不愿意割爱而婉拒。
最后，谭先生建议采取类似改装方案的车选择高端机油(合成机油)以在驾驶时保护发动机。因为改装车，特别是动力性能改装车通常发动机转速高、运行环境恶劣，所以需要高品质机油的%26ldquo;呵护%26rdquo;。
摘要： 有创意之人，必做有创意之事。玩汽车改装玩得深的人往往喜欢将自己的创意融入改装作品当中。三三得九改装网记者今日采访了这样一位将创意融入夏利改装的车主。
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车擂台北京报道(曹志成)有创意之人，必做有创意之事。玩汽车改装玩得深的人往往喜欢将自己的创意融入改装作品当中。三三得九改装网记者今日采访了这样一位将创意融入夏利改装的车主。
接受采访的夏利车主最初是在汽车美容店工作时开始接触和了解汽车改装的，2002年买了自己的第一辆车夏利7100UA 之后更是喜欢上玩车，一年以后离开了原来的汽车美容店开始自己单干，涉足汽车美容、装饰、改装行业。
(改装爱好者 谭金)
由于是做这一行，所以在自己的爱车上也比较舍得花时间和精力。车主谭先生笑称爱车的感觉就像爱孩子、爱宠物一样。除了测试产品之外，谭先生也驾驶这辆改装后的夏利参加了各种比赛和车友会活动。如07年8月份曾在中气联0%26mdash;400米加速夏季北京联赛2.0以下级别中获得第六名的成绩。
谭先生介绍整部车发动机改过两次。第一次换发动机是在买车一年以后，将原装3缸发动机改成了4缸1.3 8A-FE的发动机，花费1万。2006年，谭先生对车子又进行了一次大手术，将发动机换成了1.6 4A-FE的发动机，花费1万五。
（改装夏利前、后、侧、内照片）
相对于之前普通的外表和表现平平的动力性能，谭先生追求更具有个性的外表，同时在动力性能方面希望更强，能够在短时加速和操控性中获得满足。当然作为汽车改装爱好者，追求在改装过程中的体验也是不可或缺的。
其他方面的改动则包括化油器改电喷，换全车线束，调校行车电脑，改仪表盘、油箱、汽油泵、油管，改装各种传感器部件，如进气压传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、爆震传感器、怠速马达、水温传感器(水温塞)，还有喷油嘴、钢线、火花塞、点火增强器等都进行了相应改动。此外，水箱加长了一倍，冷凝器加大、电装空调泵加大。
（动力系统改装）
刹车安装了NISSAN的加大总泵、助力泵，前盘加大(255mm)、前片加大、前分泵加大，后轮盘刹由鼓刹改为碟刹。刹车制动更灵敏，保障车手在高速驾驶和加速赛中获得安全保障。
减震系统方面，前后减震器都改为加硬的减震器，借以获得良好的操控性。
进排气系统方面，改装后进气采用的是台湾SIMOTA碳纤维集成箱总成。排气采用了全段直排以提高加速性能。
皮带轮采用的是轻量化皮带轮和轻量化飞轮。能够在转速在500以上时仍运行良好。
外观方面，改装后采用的是EV08代前头，宝来后杆加EV08代尾翼。后灯做了熏黑处理，前灯作了熏红处理，从而使改装后的外观看起来更协调。安装了子弹倒车镜。改装16寸轮毂，加装DUNLOF轮胎(205/45/R16 DZ101)。
（改装夏利内部）
（改装夏利外观）
整部车前后改装总花费为3万左右，并且主要集中在发动机改装上，外观方面加起来不到一万元。改装前后对比，外观、动力都更加协调，炫酷的外表每次出去都会吸引很多眼球，动力性能方面更是大大超越了原来原装配置。不足之处在于高速行驶时，感觉车身比较软，承载高负荷的时候车身刚性不足，这与夏利本来%26ldquo;经济型%26rdquo;出身有关。在使用上适合跑0%26mdash;400米加速赛、短道赛，不适合拉力赛和场地赛。
在这辆改装夏利车%26ldquo;问世%26rdquo;以后，北京、天津、河北等地不少改装爱好者都曾经试驾和学习过这辆夏利车的改装方案，不少夏利车主还模仿这辆车，一时产生不少%26ldquo;复制品%26rdquo;。甚至有人提出过以合适的价格购买这辆改装夏利，谭先生称不愿意割爱而婉拒。
最后，谭先生建议采取类似改装方案的车选择高端机油(合成机油)以在驾驶时保护发动机。因为改装车，特别是动力性能改装车通常发动机转速高、运行环境恶劣，所以需要高品质机油的%26ldquo;呵护%26rdquo;。
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