责任的故事

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/26 13:11:11
当巴西海顺远洋公司派出的救援船到达出事地点时,“环大西洋”号海轮消失了,21名船员不见了,海面上只有一个救生电台有节奏地发着求救的摩氏码。求救人员看着平静的大海发呆,谁也想不明白在这个海况极好的地方到底发生了什么?这里有人发现电台下面绑着一个密封瓶,打开瓶子,里面有一张纸条,21种笔迹,上面这样写着:一水理查德:3月21日,我在奥克兰港私自买了一个台灯,想给妻子写信时照明用。二副墨曼:我看见理查德拿着台灯回船,说了句这个台灯底座轻,船晃时别让它倒下来,但没有干涉。三副帕蒂:3月21日下午船离港时,我发现救生筏施放器有问题,就将救生筏绑在架子上。二水戴维斯:离港检查时,发现水手区的闭门器损坏,用铁丝将门绑牢。二管轮安特耳:我检查消防设施时,发现水手区的消防栓锈蚀,心想还有几天就到码头了,到时候再换。船长麦凯姆:起航时,工作繁忙,没有看甲板部和轮机部的安全报告。机匠丹尼尔:3月23日上午,理查德和苏勒的房间的消防探头连续报警。我和瓦尔特进去后,未发现火苗,判定探头误报警,拆掉交给惠特曼,要求换新的。机匠瓦尔特:我就是瓦尔特。大管轮惠特曼:我说正忙着,等一会儿拿给你们。服务生斯科尼:3月23日13点到理查德房间找他,他不在,我坐了一会儿,随手打开了他的台灯。大副克姆普:3月23日13点半,带苏勒和罗伯特进行安全巡视,没有进理查德和苏勒的房间,说了句“你们的房间自己进去看看”。一水苏勒:我笑了笑,也没有进房间,跟在克姆普的后面。一水罗伯特:我也没有进房间,跟在苏勒后面。机电长科恩:3月23日14点我发现跳闸了,因为这是以前出现过的现象,没多想,就将阀合上,没有查明原因。三管轮马辛:感到空气不好,先打电话到厨房,证明没有问题后,又让机舱打开通风阀。大厨史若:我接马辛的电话时,开玩笑说,我们在这里有什么问题?你还不来帮我们做饭?然后问乌苏拉:“我们这里都安全吧?”
二厨乌苏拉:我回答,我也感觉空气不好,但我觉得我们这里很安全,就继续做饭。机匠努波:我接到马辛电话后,打开通风阀。管事戴思蒙:14点半,我召集所有不在岗位的人到厨房帮忙做饭,晚上会餐。医生莫里斯:我没有巡诊。电工荷尔因:晚上我值班时跑进了餐厅。最后是船长麦凯姆写的话:19点半发现火灾时,理查德和苏勒的房间已经烧穿,一切糟糕透了,我们没有办法控制火情,而且火越来越大,直到整条船上都是火。我们每个人都犯了一点儿错误,但酿成了船毁人亡的大错。看完这张绝笔纸条,救援人员谁也没说话,海面上死一样的寂静,大家仿佛清晰地看到了整个事故的过程。