神马文学网假如1291次列车也能停车一分钟
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8月22日，大连客运段2220次列车为帮助7位日籍乘客赶飞机，临时在靠近机场的车站停1分钟，最终赶上飞机的日籍乘客事后写表扬信说：“列车临时为我们停车1分钟，这在世界上任何一个国家都是做不到的……”（10月23日 新华网）
http://news.163.com/08/1023/09/4OU9B62200011229.html
这注定是要引起争论的一个事件，不仅因为这7位乘客的身份有些敏感，还因为没有什么充分的理由可以解释铁路部门做出的选择是经济而理性的：只为了7位乘客，其他的乘客就必须还要在本已经晚点多时的列车上再多忍耐一分钟，而由于列车时刻调度的连锁效应，还可能有更多其它列车因为这多停留的一分钟被迫加速或者缓行……还有值得议论的是：下了火车，有必要联系警车大张旗鼓地一路护送么？有没有将也着急去机场的中国乘客一起稍上？
而我，并不着意追索于这些一时难分难解的纠葛，因为，我想起了另一趟列车——9月24日开出的广州至遵义1291次列车。在这趟列车上，疑患狂躁症的贵州籍男子曹大和因为在车上乱喊乱叫，被列车长和列车员用胶布捆住了手脚，最终曹在挣扎了一个晚上之后，于次日9点多的时候死去。——此时，我想，假如可能，彼时的1291次列车也能临时停车一分钟，那该多好。用不着警车开道护行，只需停车一分钟，也许三十秒……只要那时间足够让狂躁中的曹大和下车自行离去，让他呼吸到一口清凉的新鲜空气，这片刻就该能够让他迈出了枉死的门槛了吧。
然而，实际上没有这一分钟的停留，世界上没有事情可以重来，也没有一个生命在理想的假设中从时间的那头再次向我们走来。联想到带走一条无辜生命的1291次列车，对于2220次列车的一分钟停留，我已经无力做过多苛求。我无从判断，当时情况是否紧急到了非要临时停车一分钟，也不想臆测铁路部门仅仅是因为乘客身份的特殊为情况的紧急程度加了权，我只看到，因为这次一分钟的临时停车，铁路有关人员表示：“不仅仅是外籍乘客遇到困难时可以临时停车，国内乘客遇到这样的困难时也可以提出类似的请求。”——我更多地愿意敦促将这种表示转化成铁路部门对公民的庄严承诺，生命的平白离去使我们无暇顾及这一承诺由何而来，我们需要的是如何保证在冷漠制度之外的人道关怀平等落实。
2220次列车是次在时间上晚点的列车，它仍然可以为了七名日籍乘客再停一分钟；1291次列车是次在公平、正义与良知上晚点的列车，我们不知可能等到它为人类平等的生命也做一次短暂停留？