神马文学网且看公共丑闻主角们的鸵鸟神功 无一下岗的机构精简
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 06:05:11
且看公共丑闻主角们的鸵鸟神功 无一下岗的机构精简最近网络舆论监督表面上看好似势如破竹，一浪高过一浪，但由于当下被网络监督的奇事、怪事、丑事、恶事发生得太多太频，往往是，这边网友的关注刚刚持续不过一两天，那边又有更惊人的监督对象出现。于是，这股有限的网络监督的力量，往往会在这种疲于奔命中不得不渐次消解，最终难以形成一股持续而有力的督促有关责任人正面应对的网络合力——问题还不光如此，更大的问题是，网络监督的被监督者似乎已经看出了这一点，也在一次次斗争中“悟”出了一套“鸵鸟神功”！偏偏这套向鸵鸟学来的，有事就把头埋进沙子，管你风吹浪打，我自岿然不动的神功，看起来还真是对付网络监督的不二法门！
粗略回顾一下吧：先是六月中旬，浙江省2009年普通高校招生政策加分考生名单传出“删繁就简”的蹊跷新闻，显然中间有猫腻。可你痛批你的，我装着没看见就是了，事儿就这么过去半月有余，这群加分考生说不定已开始喝庆功酒了。
接着6月底，杭州被网友曝出“局级干部每月车补2600元”的车改新闻。网友的观点一边倒，认为局级干部原本就不该有专用车，取消公车，凭啥额外要纳税人掏钱包？但网友拍砖即便拍烂了自己的电脑，时至今日也未见一人出来回应。一句话，不哼声、不回应、不答辩，看你网友有多少盯住俺们不放的批评热情。就躲过这一天吧，保不准一觉醒来，会有新的对象来扯走这一大群网友的眼球——以时间耗空间，拖延战术往往会起到神奇的功效。
果不其然，“29岁市长”的风波未平，“楼脆脆”又倒下了。7月1日，重庆一网友惊曝区级政府三年公车消费竟高达6071万元，这一消息还没来得及掀起浪花，7月2日，一条名为《史上最牛的车改方案》的图文帖热传各大论坛，惊爆辽阳市宏伟区车改后“书记、区长每年车补7.6万元”，而普通公务员每年车补仅500元，区长与之差距达150倍。这种近乎变态的“车补”，居然能得到市里批准，在网友曝光后居然当地领导还坐得住，似乎网友掀起的“史上最牛车补”的舆论大浪与己无关。要我说，感受不到压力是假，想以“四两拨千斤”是真。
现在据我观察，那些很快回应网友质疑者，往往最终不是丢官就是舍财，而那些一个劲装傻，不回应、不来气者，往往还有峰回路转、化险为夷的良机——最新的例证就是重庆31个造假的考生名单，我看再给他们拖下去，恐怕认倒霉的也就是“状元”何川洋等三个人而已。
这种监督生态的存在，当然会让更多的丑闻主角很快意识到这一“鸵鸟神功”应对网络监督的有效性。我们期待有关部门尽快升级究责体系，应对这群在公众监督面前故意装聋作哑的主儿，把他们的脑袋从沙子里拽出来。
结婚一个月，感到陷入了黑暗一妻多夫制的西藏婚姻实录加薪的代价捉贼记令人颤栗的公益广告世道变了，李宇春也能入围"改革开放风云人物"百强？男生想要第一次的心理（女孩必看）无一下岗的机构精简，有何现实意义？
作者：鲁国平
新京报7月3日报道，吉林在全国率先完成政府机构改革，全省共减少43个厅局级领导编制，涉及各部门领导职务变更109人次。为不影响干部工作积极性，吉林省委组织部决定，一些厅级领导到基层任闲职虚职，一些处级干部虽不再任领导职务，但保留处级待遇，工资不降，待遇不变。另一较为现实的安置办法是实行：暂时调配，逐渐消化。没有人因此次机构改革而“下岗”。
大家都知道政府精简机构不易，由于牵涉到方方面面的利益关系，特别是自己部门内人员的利益，真正是断了骨头连着筋，痛着呢？不过既然是机构精简，节能增效的目的必然要放在首位，否则真的没有必要兴师动众地去机构精简了。
这里机构精简不仅能够节能即大量裁撤不必要的冗员本身会节约政府管理成本，而且因为废除了一些不必要的行政管理环节，资源配置优化，使大量在社会问题面前部门太多职责不清的扯皮现象得到杜绝，也变相或直接起到了增效的效果，为此古往今来，一直以来机构精简往往就成为了政府度过政治经济等危机的第一选择，包括现代企业过冬也常常采取这种明智的做法。
现在，吉林全国率先完成政府机构改革，这是目前为止在新形势下积极响应中央大部制改革的号召动作最快的省份，不管效果如何态度都值得肯定，但我同时最担心的倒是该省改革改革，改了不革，何谓改革？
不错，改革不是拖泥带水的请客吃饭。吉林省委省政府为不影响干部工作积极性，从而把所有下岗干部包养起来的做法，尽管对于这次雷厉风行的机构改革推行极其有利，减少了不少内部阻力，可会不会此次改革就是在这种司空见惯的屡次机构改革时的传统做法下，将会使其改革成果彻底抵消掉，甚至日后被积压的暂时被转移的矛盾再卷土重来，继续成为机构膨胀的动力和理由？
我想，这恐怕并非杞人忧天的多虑，事实上，这样的前车之鉴太多了！难怪我要问一句“无一下岗的机构精简有何现实意义”了？
粗略回顾一下吧：先是六月中旬，浙江省2009年普通高校招生政策加分考生名单传出“删繁就简”的蹊跷新闻，显然中间有猫腻。可你痛批你的，我装着没看见就是了，事儿就这么过去半月有余，这群加分考生说不定已开始喝庆功酒了。
接着6月底，杭州被网友曝出“局级干部每月车补2600元”的车改新闻。网友的观点一边倒，认为局级干部原本就不该有专用车，取消公车，凭啥额外要纳税人掏钱包？但网友拍砖即便拍烂了自己的电脑，时至今日也未见一人出来回应。一句话，不哼声、不回应、不答辩，看你网友有多少盯住俺们不放的批评热情。就躲过这一天吧，保不准一觉醒来，会有新的对象来扯走这一大群网友的眼球——以时间耗空间，拖延战术往往会起到神奇的功效。
果不其然，“29岁市长”的风波未平，“楼脆脆”又倒下了。7月1日，重庆一网友惊曝区级政府三年公车消费竟高达6071万元，这一消息还没来得及掀起浪花，7月2日，一条名为《史上最牛的车改方案》的图文帖热传各大论坛，惊爆辽阳市宏伟区车改后“书记、区长每年车补7.6万元”，而普通公务员每年车补仅500元，区长与之差距达150倍。这种近乎变态的“车补”，居然能得到市里批准，在网友曝光后居然当地领导还坐得住，似乎网友掀起的“史上最牛车补”的舆论大浪与己无关。要我说，感受不到压力是假，想以“四两拨千斤”是真。
现在据我观察，那些很快回应网友质疑者，往往最终不是丢官就是舍财，而那些一个劲装傻，不回应、不来气者，往往还有峰回路转、化险为夷的良机——最新的例证就是重庆31个造假的考生名单，我看再给他们拖下去，恐怕认倒霉的也就是“状元”何川洋等三个人而已。
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