台军高层:大陆若攻台 将炸雪山隧道阻绝

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/27 18:16:15
据岛内媒体报道,岛内军方汉光二十二号演习七月中旬将在宜兰展开,军方高层指出,宜兰汉光演习将以「国土防卫作战」为演习目的,由于兰阳平原易攻难守,一旦敌军从兰阳平原登陆,为避免敌军借道雪山隧道长驱直入大台北,军方届时必将炸毁雪山隧道口,封闭并阻绝敌军入侵,待击退敌军后再行复原使用。
相关官员解释,战况紧急时,对平原段高速公路与雪山隧道宜兰端都必须有「必要处置」。至于必要处置是否包括炸毁高架桥段与破坏隧道口,军方低调表示,任何可以阻绝敌军推进的策略都不会排除。
相关官员表示,宜兰汉光演习除了将在宜兰利泽简附近海空域,实施大规模的陆海空三军联合实兵实弹演练外,也将在宜兰市及周边区域进行地面攻防演练,久未使用的宜兰机场也将有大批军机起降。
加强防卫战时将采南军北调

兰阳平原易攻难守,军方表示战况紧急时,对平原段
高速公路与雪山隧道宜兰端都必须有「必要处置」。
官员指出,由于兰阳平原易攻难守,宜兰市势必遭攻陷,为强化防卫作战,军方届时会「南军北调」,以空运、空中突袭方式,增援兰阳守军。依据军方演习内容,演习当天将出动七架C-130运输机、三架CH-47中型陆军运输直升机、十二架UH-1H运输直升机、四架AH-1W超级眼镜蛇攻击直升机、二架OH-58D战蒐直升机,在宜兰市上空进行演练。
据指出,北宜高速公路规划初期,军方即曾以军事专业立场表达正反意见,认为北宜高虽可大幅缩短宜兰、台北往返时间,但在防卫作战角度上,也将相对产生敌军容易取道直攻大台北的负面影响。
官员表示,以此次宜兰汉光演习为例,相关单位曾为了在演习内容是否加入雪山隧道成为敌军侵入大台北的变数之一,进行先期评估,但当时因雪山隧道通车日期未定,最后虽仅将演习范围控管在宜兰市及周边区域,未将雪山隧道攻防纳入演练,但相关威胁仍然存在。
对外隘口防卫重点
汉光二十二号演习在宜兰举行,据指出,军方过去曾对宜兰地区防卫作战进行评估,兰阳平原有多处对外交通隘口为防卫重点;高速公路虽可提供国军装甲部队从西部驰援的孔道,但若中国军队有能力在宜兰登陆或空降,本岛北部的空优可能保不住,北宜高全线都将在共军空中打击范围内,部队机动风险很大。
对于战时岛内军队可能炸毁雪山隧道口,以阻绝解放军挺进大台北,台交通部门政次蔡堆表示,交通部门理解并完全配合。他表示,战争时一旦雪山隧道不通,交通部门会立即规划许多替代道路及输运方案等,不会让民众因交通不便,坐以待毙。
军方官员表示,一旦两岸发生战事,对方一个陆战队加强营如果在海空火力掩护下在宜兰利泽简工业区附近滩头上岸,不到半天就可直抵兰阳平原西侧山区的山脚下;主因在于兰阳平原广大,机械化部队很容易突穿防御阵地,因此如何利用山势作战,就成为防御重心。
兰阳平原有多处隘口分别通往北部、中部与东部。包括滨海公路、北宜高速公路与北宜公路、北横公路、中横公路宜兰支线与苏花公路,其中苏花公路口就是苏澳军港,目前驻有「诺克斯」级军舰的一六八舰队与纪德级舰的二六一舰队,与海空军雷达站,是宜兰重要的军事基地。
宜兰汉光演习万弹齐发
汉光二十二号演习实兵实弹演练七月中旬将在宜兰登场,依据军方规划,正式演习当天将有「万弹齐发」的壮观场面,军方将在宜兰利泽简周边海空域进行陆海空三军联合防卫反制作战,规模之大,堪称二○○○年以来之最。
军方官员表示,汉光二十二号演习是以「国土防卫作战」演练为目的,模拟敌军海空军战机、军舰侵入台湾东北部海域,意欲抢得制空权后,配合部队登陆,一举攻下兰阳平原,军方在这项假想前提下,进行多波段的防卫作战。
据指出,军方今年将扩大实弹射击项目及数量,除了针对高、中、低空战机及飞弹的防卫,发射天弓、鹰式、复仇者飞弹外,也会出动F16、IDF战机予以反击;海面部队同时对敌军发射雄风、檞树等各式反舰、防空飞弹,进行海面对抗;陆军地面部队则以各式重炮、配合陆军攻击直升机进行反制作战。
军方官员表示,汉光演习正式演练当天,将由陈水扁亲自校阅,同时邀请立委、各国驻台代表、媒体共同见证这项三军联合演练,官员说今年的场面将极具震撼及壮观效果。
依据军方内部统计,此次演习将有「万弹齐发」的场面出现,光是各式飞弹的实弹射击,数量就达六十八枚之多,总计三军部队射击弹量,不含机枪弹在内(估计发射十万二千发),就将近一万发之多。
特检结束F-5再升空

经过「天安特检」后,空军花莲基地的RF-5E侦察机昨天复飞。
空军一架F-5F双座教练机十七日于嘉义失事坠毁后,经空军司令部确认为鸟击造成意外,所有F-5系列战机连日来实施的「天安特检」昨天结束,花莲基地的RF-5E侦察机率先升空恢复执行战备任务。
自空军志航基地的F-5F日前失事后,空军司令部即下令对所有F-5系列战机发动机及航电部分加强检测,连日来检测均符合标准。
F-5系列战机目前仅驻防在台东志航及花莲基地,实际的数量剩下不到九十架;由于战机本身及进气口设计等先天因素,起降时「吸鸟」的状况较其他机种严重,严防鸟击已成为飞安的重点项目。
受到此次鸟击意外影响,空军各基地及海军航指部已着手加强「驱鸟」任务,并再次启动基地内及附近地域的鸟况调查,希望将影响飞安的因素降至最低。
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