从奴隶到将军－－从车盲到开车上路全攻略（二） - 西祠胡同00

从奴隶到将军－－从车盲到开车上路全攻略（二）
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ID: 05672993
shaou0401 发表于：2006-7-23 1:10:34
六．高级路训 1．圆饼神功───强烈推荐JEFF  CHEN强贴，重点之重点：打方向要连贯均匀别停顿！（惭愧，我只完整过了一把，22号车方向实在太重，总是回不及，如果你有幸约到21号赵亮或4号方久燕，也许可以好好练练饼子） 2．坡道定点停车和坡道起步 （1）定点停车右侧车轮要停在白线和黄线中间，教练会教你用雨刷器的铆钉或最高点来对准白线或白线与黄线的中间，但是请注意：由于每辆车的雨刷器不一定相同，同时每个人的高矮，座位的前后不尽相同，这个点是略有不同的（我在22号车上教练教的是用铆钉来对两线中间，综合路训时8号车用的就是最高点，结果我按铆钉，停得一塌糊涂，给教练骂死了，到了路考的考试车，又是用的铆钉），得益于综合路训8号车教练的指导，正确的找点方法是：先按教练教的点或你自己定的点停一次（雨刷器上的点──铆钉或最高点），下车观察车轮是否准确停在两线中间，如果是的，回到驾驶室，记下你这个点（雨刷器上的点），然后从你的位置看过去将雨刷器上的这个点（铆钉或最高点）延伸到车盖前端，观察车盖前端延伸点──（是在车盖的正中，还是正中偏右10公分，不行就用手从车盖正中比划一下）这个点就是你右侧车轮对应的位置──无论怎么换车，对于你的位置，这个点是不变的；下次换了车之后，你只需要将车盖这端这个点找到，再延伸回到雨刷器，你就能知道换了车，这个点对应在雨刷器上是哪个点了；所以，真正要找的点，实际上是延伸到车盖前端的延伸点，只是车盖上不好观察，又把它定位到了雨刷器上了！！因此千万不要以为在一台车上找到了雨刷器上的点就万事OK了，要看延伸点！ （2）停车位置：教练会告诉你用眼睛位置、仪表盘的角与标杆三点成一线，但请注意：每个人高矮不同，位置前后不同也会有差异，正确的做法是：停正确的一次，你要看从你的角度看过去，标杆与仪表盘角是否在一线上（我就需要在成一线时踩离合器，然后标杆过了仪表盘角约5－8公分后，踩死刹车就正好，停稳时标杆与仪表盘角的后方8公分，如果成一线就停太远了），这时记下标杆与仪表盘角的距离，这就是适合你的停车位置。 （3）坡道起步只需记住一条：起离合到车头微微翘起，稳住离合──松手刹──缓加油──缓抬离合即可 3．侧方位停车入位 （1）必须压住离合器，始终在半联动状态，但要注意：打方向后，会出现车缓或车几乎停的状况，这是因为轮子有角度后，增大了摩擦，会让车速减小或停顿，因此要适当松一些离合，车入位后回方向时，由于轮子角度减小，会出现车速加快现象，这时要及时压回一些离合，使车速均匀 （2）回方向时千万不要看错标杆，同时回方向的快慢要与车速相适应，车速快打方向要快，车速慢打方向要慢一些 4．单边桥 （1）左侧点：一般都是用左筋来对，但对桥板的左外侧还是右内侧，其实也是根据各人身高、位置有差别的，正确的做法还是：用左筋对外侧或内侧或板中心，停在桥板上，下车看车轮，如果车轮正好在桥板上，记住你对的是外侧还是内侧就行了（我是对桥中心） （2）左前轮下桥后，不能马上向右猛打方向，以防左后轮掉桥！！ （3）向右打方向：打到2点钟方向、3点钟方向，其实各车不同，你下桥后打方向的早晚和打方向的快慢不同，其实会有差别的，所以不要死记几点钟方向，一般是2－3点钟方向，最重要的还是雨刷器上的点到达右桥板外侧时，及时回方向到11点钟方向（雨刷器上的点也是按坡道停车的方法，找到右轮对应点；回方向到11点方向是一样的），右后轮上桥后，要及时但缓缓均匀地将方向从11点方向回正 （4）考试时掉一个轮子也别慌，扣20分，你仍有机会通过的 5．S弯行驶 这考的就是你的车感和方向感，没有太多的技巧，注意打方向手法要轻柔、均匀，基本不需要刻意对哪个点 6．直角转弯 有两种方法，一种是以车盖前端压前方外侧黄色横线时，向左快打方向，一种是以左侧后视镜与内侧黄线平行时，打方向；其实你注意一下，这两种方法是一样的，车盖挡住外侧黄线时，左后视镜也正好与内侧黄线平行；需要注意的是：车子先要尽量靠右行驶，车头右角一转进左侧车道就要及时回方向。 7．百米加减档 注意事项： (1)必须在起点线上停车后，再重新起步，踩到2000转以上，再进行换档，不然最后的2档有可能车速不够 (2)考试时，换档不宜过快，以免电脑记录不下来，出现误判；当然错档的话，你就只能下车了；最后2档驶出终点线 8．限宽门 考的也是车感和方向感，没有太多技巧，注意提前判断和处理方向，不要快到门前了，再急打方向，这样角度会有问题，第2个门出来后，向右可以先打猛一些，过了可以回一些方向，千万别打不够。 9．起伏路 纯送分的项目，只是在考试时，考官有时会让你先加速加档到3档，这时在到达起伏路考试读卡标牌时，你要及时点刹，减速减档至1档；你可以提前一点减速，以免到了跟前手忙脚乱；如果被考官骂晕了，刹车失速以致于熄火，那就是你考前没烧好高香了。   七．路考与电子路考 1．路考其实考的是你的行车习惯，这里只能是在初级路训、高级路训中你注意培养好的习惯，可能难处理的是：路上出现情况，要求较急地刹车，而你在3档或4档上时，注意及时踩下离合，以免失速熄火，然后及时减速减档。 2．电子路考： 9个项目考6个，其实只要放松心态，集中精力，把学校学的开出来就行，我们这组考的是1号线有单边桥，12人只有一位坡道起步出问题没过，其他都过了；当天另一组考的是2号线，没有单边桥，他们都说运气好，结果第一把有4个没过，后来交钱补考，好在都过了───所以不要怕单边桥，也不要因为没有单边桥就太大意，电子路考──考的就是心态；而考试时，最影响心态的，往往不是项目，而是从这个项目开往下一个项目时，考官有时会要求你加速加档，会要求你转弯变道，你要及时地做出反应，否则会出错，考官这时的严厉会影响心态；在项目考试中，考官往往反而不会说话来影响你。   ＊     今天开上自己的新车上路了，从提车到上路，我都自己搞定了，没有请一个老手坐边上壮胆，这都得益于驾校充分的学车时间和教练的到位教导，在此告别大定坊之际，向各位教练道一声：辛苦了，大热天注意防暑！也祝在闷热天气中挥汗练车的同学们一切顺利！ ＊     谢谢大斑竹！！！！！！！有空会常回来坐坐的！
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ID: 08400438
fints 发表于：2006-7-23 5:07:10 第2楼
写的相当的好，佩服楼主，学习中………，等考前训练能用上。
我还在等桩考得时候就提了车，标致206，和楼主富康用的同一个发动机哦。现在手痒了只能在小区里转悠一下，最多一次朋友陪着开到江宁，回来看到一大堆jj在处理一起交通事故，黑怕死了，逮到就惨了…………

ID: 06133991
hangfei009 发表于：2006-7-23 10:44:55 第3楼
谢谢楼主同学介绍的这么详细!希望正在学车的朋友们认真阅读、细心体会。 让公正做主
让一切自在
我是您忠实的听客
更希望是您风雨同舟的朋友!
钟山驾校西祠版号：571897
欢迎阁下光临指导!
http://www.njzsjx.com

ID: 05672993
shaou0401 发表于：2006-7-23 13:34:58 第4楼
再次感谢大斑主！！！

ID: 09362328
草原小溪 发表于：2006-7-25 15:57:23 第5楼
表扬楼主!也感谢大版置顶!

ID: 07602296
冷风醉 发表于：2006-7-28 8:33:28 第6楼
感谢楼主，结合天保桥的普桑1.6的考试车的几点补充：
（3）坡道起步只需记住一条：起离合到车头微微翘起，稳住离合──松手刹──缓加油──缓抬离合即可
这样我们试过33%会熄火的，昨天考试时有位军人就连续两次熄火下车，车管所的引车员讲正确的操作是：缓加油门至1000-1500——起离合到车头微微翘起，稳住离合──松手刹──缓加油──缓抬离合
因为我们的驾校练的车是1.8的动力足一些

ID: 05672993
shaou0401 编辑于：2006