神马文学网龙门山之缘（一）
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从龙门山镇（原叫白水河大宝镇）过白水河再向山里每隔几公里一字沿伸开三个工厂，最前面的就是我所在工厂湔江农机厂，由无锡柴油机厂分迁的。离镇4公里，这里原是一座58年大跃进时废弃的钾肥厂，是一块约100多亩地大的小平地，通向山里的路，穿厂而过，厂的一边是高出40多米的又一块山中小平原，叫连界坪，另一边是白水河的一条支流沙金河，据当地人说沿这条河出金矿，而且河边还能找到不少遗弃的淘金洞子，这里海拔高度是1180米。
我们的生活区建在镇和厂之间的一座山坡上，生活区比厂要高出30多米。上班我们是一路下坡小跑，下班是慢腾腾的爬山回家，站在沙金河对岸远眺工厂，很有点诗情画意的仙境。由厂再向里走3公里便是岷江齿轮厂，是杭州齿轮箱厂分迁的，这里的地形不如湔江，整个工厂生产生活区都建在山上，厂里几乎找不到一块大一点点的平地。继续向里走下去，地势越来越陡峻，两山间的距离也越来越窄了，称深山峡谷是一点不夸张的，一个叫响水洞的地方就是锦江农机厂的厂址，这里整日云雾了绕不见天日，是由上海柴油机厂分迁的，后来因为条件太差，又两次移址，最后定在一个叫关口的地方，成都平原从这里进山所以顾名思义关口。这样的厂址选定现在看来真有点匪夷所思吧，但在那个年代却是认真的和符合靠山、分散、隐蔽的三线建设原则的，是由我们所在部部长（第八机械工业部）杨立功，国务院办公厅主任刘昂，在成都军区领导陪同下，坐着小汽车，一路看着，选着，直到没有路可走才定下来的，即使是后来锦江厂重新移址，也必须是靠着山边的关口。与我们同一批，属八机部的三线厂共十多家，涪陵四家，贵州遵州，习峰各一家，重庆一家是总装厂，还有成都一家，这十多家工厂的共同产品就是大马力供坦克和船用的柴油发动机。此外，这时期还有从一到七的机械工业部，还有核工业部，加上国防工办国防科工委的其它单位，在那个年代一共有上千家单位从沿海、从东北迁入四川，这就是人们常称的大三线建设。