聚焦：杭州地铁工地塌陷事故

北京时间11月15日下午，杭州风情大道地铁施工工地发生大面积地面塌陷事故。一些行进中的汽车坠入塌陷处。目前已有4人遇难17失踪。救援工作仍在进行……
又一次让所有人猝不及防的重大事故。伴随救援工作的进行，坊间的声声质疑也不间息，“严密监管的重大项目，怎么会出现如此重大的恶性事件？”，“如此重大的、严肃的项目都出现这样的问题，哪其他千千万万的在建项目呢？还有多少隐患啊？”。
事故现场图解
杭州地铁工地塌陷事故7人遇难14人失踪 正在全力抢救被困人员
截至17日15时13分，“11·15”事故已造成7人遇难，14人失踪，送至医院救治的伤员中，已有9人出院，还有15人仍在接受治疗或观察。坠入塌陷处的11辆车子也已于16日凌晨被吊出塌陷深坑。目前正在全力施救被困人员，事故原因调查与善后工作正在进行中。
经过一夜的连续抽水，塌陷坑内的水位已下降了２米。现场调运的两台大型推土机，从塌陷处两边向塌陷深坑内进行填土，以开出行车便道，方便车辆通行。地铁工地塌陷区附近的三户农户人家已全部被安全撤离。指挥部同时决定，对这三户民房进行拆除，便于抢险施救工作开展。
目前，遇难与失踪人员的家属正陆续赶到现场。详细>>
·检察机关介入杭州塌陷事故 有关人员被控制
·基坑南侧路面出现裂痕 可能再次塌陷(图)
【悲剧突然发生】
一声巨响后，11辆车陷入深坑，数十工人被埋
15日下午，杭州萧山湘湖段地铁施工现场发生塌陷事故。风情大道长达75米的路面坍塌，并下陷15米。正在路面行驶的11辆车陷入深坑，数十名地铁施工人员被埋。
在行驶中陷落深坑的车辆，包括一辆327路公交车、一辆大货车、一辆面包车以及多辆私家车、出租车等。    【营救艰难进行】
陷落车辆全部被吊出，正全力搜寻失踪人员
事故发生后，救援行动随即展开。
当地警方接到群众报警，立即紧急调集警力赶赴现场。萧山消防大队萧山中队的25名消防官兵，分乘4辆车率先赶到现场。很快，消防战士便从倒塌的钢柱间救出2名工人。
经过千名救援人员彻夜努力，到16日凌晨1时，11辆陷落深坑的车全部被吊出。16日中午前后，仍有50多台潜水泵在全力抽水，加紧搜救，清淤准备工作也同步展开。
【事故调查组成立】
杭州在建地铁全部停工，伤亡人员抚恤工作展开
事故发生后，浙江省、杭州市领导高度重视。住房和城乡建设部、国家安监总局等单位以及中铁集团的相关负责人和专家也都已赶到现场。
国家和浙江省安监部门已成立调查组，对事故进行全面调查分析。当地政府有关部门也组织了多位地铁专家组成专家组，对事故处理进行深入分析，提出处理方案。
目前，杭州所有在建地铁工地全部暂停施工，进行安全大检查。中铁集团对事故伤亡人员家属的慰问、抚恤，也已展开。

消防战士正在现场抢救

消防战士正在现场抢救

事故救援现场

消防人员排水进行救援

起吊坠入塌陷处轿车

消防人员转移伤员

消防人员开展抢救工作

塌陷事发地地图
【网友亲历】
金国飞：“忽然“轰”的一声，地面一下子就陷了下去”，清醒后，我看见“前后十几辆大大小小的汽车都一起陷落进深坑，水不断往上涌，渐渐淹没了车身”
327路公交车上的一位乘客：当时在车上感觉车身猛地一震，许多人以为是地震了，开始慌乱。所幸司机迅速打开前后门，帮助乘客赶紧下车。车上27人，只有2名乘客受了皮外伤。
【网友曝料】
 
亲历者洪秀平：杭州地铁塌陷处早就出现了裂痕
我们所住的杭州萧山奥兰多小镇门口的路塌陷了，十几辆车被霎时间被陷入大坑中，惨不忍睹。但其实杭州地铁塌陷处早就出现了裂痕。每次开车经过这段路，我常常和我家人说，我担心这段路可能会塌陷。我在网上和媒体上看到了地铁建造附近道路塌陷的清况，这道路上的裂痕明显显示了道路重大塌陷的可能性。有几天，这段塌陷的地方，有栏杆围住不准车辆通行，过了几天，又开放让车通行了。
令人惊讶的事，我的担忧居然成了现实。从网上下载的照片上看出，塌陷的地方就是那段出现塌陷裂痕的路段。多么不幸的巧合！
亚瑟宝宝:我认识杭州地铁出事路段包工头，他根本没施工经验
我认识这个施工段的一个包工头，工程是转包的，此人以前并不是做此类工程，别说施工经验，连资质都是挂靠的，每天忙着在索菲特酒店请客，怎么拿到的工程不得而知，派了那么多人调查事故原因，到时候结果会是这样的吗？
螃蟹来了:杭州地铁坍塌——线路直通豪宅早有贪污举报
有当地居民怀疑，政府官员决定把总投资额达220亿元的地铁一号线偏离人口旺区，向人口稀少的地段发展，明显是向豪宅发展商的利益倾斜。杭州居民又质疑，当局批准在土壤松软的湖区建地下铁路，加上对工程的监管不力，才会酿成巨祸。
发生地面坍塌的杭州市湘湖区属“湘湖风景区”一部分。许多豪宅楼盘，包括“奥兰多小镇”、“威尼斯水城”等项目，都在这一带发展。
而《中国青年报》曾于今年4月18日报道，杭州地铁招标，有人曾举报出现贪污问题。据报道，“一家设备简陋的企业”，“在杭州地铁招标过程中，通过了有关项目专家和部门的评审而顺利中标”。
杭州出租司机：化学品生产的知名企业，竟中标修地铁
浙江省内一个从事化学品生产的知名企业，竟然中标地铁建造，这是十分可笑的事情。因为，这家企业在中标后，因为自没有没资质，肯定会将工程转包，无疑会带来监督的缺失。
【网友态度】
质疑——杭州地铁早已发现隐患为何不补救？
据了解从今年8月份，杭州地铁萧山湖风情大道就出现了明显的损坏，部分地面开始塌陷、裂缝，有关部门只是进行了修修补补，并没有引起足够的重视，最终导致严重坍塌，造成大量人员伤亡。实际上任何灾难的发生都是有预兆的，造成灾难的真正原因还是在人。11月16日晚国家安监总局副局长赵铁锤随即痛批，为什么不事先采取措施解除隐患？
我想除了政府及有关只能部门监管不到位，责任意识淡薄以外，还有一个社会良知问题。当前，道德滑坡，良知溺灭的现象愈来愈严重，只要不直接触及自己利益的事情就没有管，“事不关己，高高挂起”，多一事不如少一事，很多都怕引火烧身落麻烦。做善事的人越来越少了，这也是安全事故频发的一个根本的社会原因。因此，要从根本上杜绝这样的灾难不断在中国大地重复发生，就必须综合治理，一方面建立健全责任及机制，另一方面就是加强国民教育，提高国民素质，重塑国民的良知和美德。
问因——重特大事故的根源是“人祸”
近年矿难、火灾、重特杭州萧山区风情大道地铁施工大交通事故和重特大建筑工程事故一起接着一起，旧的事故刚刚过去，新的事故又接踵而来，成为一种难以治愈的社会顽症？归根到底，许多事故发生的原因还是在于“人祸”这个老话题：
一些企业主为了追逐利益而漠视生命、无视安全法律法规；一些安全管理和监督部门失职、渎职、甚至徇私枉法；一些上级主管部门在事故处理的声势上严肃认真，行动上轻描淡写，不去依法追究有关责任者的责任，尤其对于负有领导责任的领导往往不痛不痒地通报批评和象征性的给予一个党纪、政纪处分，这样如何以儆效尤？到头来只能起姑息、包庇和纵容的作用，“责任重于泰山”只能成为空喊的口号。这样的做法显然与整天宣传的“以人为本”、“和谐社会”、“科学发展观”等原则大相径庭，这样的做法怎么能够取信于社会公众？
坚决——绝不容许城市地铁工程沦为“夺命工程”
目前，杭州地铁工地塌陷事故的原因尚待调查。但值得注意的是，近段时间以来各地的地铁施工事故频频发生。如11月8日南京地铁工地发生箱梁支架坍塌事故，7名工人被埋后被救出。而此前，北京、上海、广州、深圳等城市也相继发生地铁施工事故。尽管各城市发生的地铁施工事故，情况各有差异，原因也不尽相同，但地铁工地事故频仍，也无疑给地铁施工的安全敲响了警钟。
在这过程中，必须避免为赶速度而忽视施工安全的做法，必须确保地铁施工的安全和质量，在工程大、时间紧的情况下，必须以施工安全放在第一位，切不可以冒险施工来换取工程进度。
在城市地铁工程招标中，要防止各种弄虚作假的行为，同时还要严格规管工程层层转包的现象。否则，将给地铁建设及地铁质量留下安全隐患。
地铁工程事关城市交通的百年大计，必须以严格的安全措施和监管来确保工程的安全和质量。总之，绝不容许城市地铁工程沦为事故频发的“夺命工程”。