深圳地铁2号线初期工程12个车站揭秘

深圳蛇口线（2号线）初期工程于2006年12月28日试验段开工，将于2010年12月28日建成通车试运营，建设工期4年。2号线初期工程共 12站12区间，起自赤湾站，经蛇口港站、海上世界站、水湾站、东角头站、湾厦站、海月站、登良站、后海站、科苑站、红树湾站、最后到达世界之窗站。
记者12月22日前往2号线探营，抢先为大家揭秘2号线初期工程站点设计风格及出入口设置情况。
赤湾站
赤湾站是二号线蛇口线初期工程的第一站，位于平南铁路蛇口西站疏港路西侧，赤湾山和小南山之间的赤湾村片区，赤湾六路和港航路北侧，设置在垂直于港航路北面的规划路下，南北向布置。
车站为地下双层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，两端为设备管理区，中部为乘车区。站台两侧设屏蔽门。车站邻近深圳湾海 域，且三面环山，风景秀丽，故车站的装修主色调以米白色海蓝色为主，两种颜色巧妙的搭配并结合天花吊顶波浪形设计，充分展现出了车站周边区域海陆相连、欣欣向荣、与时俱进的特色。
出入口信息
本站共设四个出入口：
出入口
位置
标志性建筑
设备
A出入口
车站南侧
预留远期与5号线同期实施
B出入口
车站东侧
预留远期与5号线同期实施
C出入口
车站北侧
2部电梯和1座人行梯，一部垂直电梯
D出入口
车站西侧
蛇口港站

蓝色的海洋是蛇口港的主题
蛇口港站是深圳地铁蛇口线初期工程的第二站。车站位于深圳市南山区蛇口港客运码头旁，港湾大道南侧，车站呈西南至东北走向。车站主体采用明挖顺筑法施工，是地下双层岛式车站，其中地下一层为站厅层、地下二层为站台层。车站整体装修以海蓝色、白色为基调，清爽大气，再辅以波浪形吊顶，充分展现出了车站周 边区域海陆相连、欣欣向荣、与时俱进的特色。与车站紧邻的蛇口港客运码头，是深圳市水上客运的枢纽，也是深圳重要的海上口岸。
出入口信息
出/入口
位置
标志性建筑
设备
A出/入口
车站南侧
预留接口
B出/入口
车站东侧
预留接口
C出/入口
车站北侧
蛇口客运码头
1部电梯和1座人行梯
D1出/入口
车站西侧
中集集团（CIMC）
1部电梯、一座人行梯及1部垂直电梯
D2出/入口
车站西侧
预留接口
海上世界站
海上世界站为地下双层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，两端为设备管理区，中部为乘车区。有效站台两侧设屏蔽门。站厅付费 区两端设有3部电扶梯。车站毗邻南山区主干道南海大道及著名旅游景点海上世界，又邻近深圳湾海域，故车站的装修主色调以蓝色白色为主，两种颜色巧妙的搭配并结合天花吊顶波浪形设计，营造出给人置身于大海之中的感觉，相信会给乘客留下深刻印象。车站共设4个出入口。A出入口预留；B出入口预留；C出入口位于太子广场北端现仓库位置，设有消防疏散楼梯和残疾人电梯；D出入口位于太子广场，设有公共厕所及残疾人洗手间。
车站附近公交线路情况
出入口数量及长、宽和分布位置情况表
出入口
位置
标志性建筑
设备
A出入口
车站西南侧
预留
B出入口
车站东南侧
预留
C出入口
车站东北侧
七天假日酒店、名典咖啡、汉庭快捷酒店
1部电梯和1座人行梯，1部垂直电梯
D出入口
车站西北侧
金融中心、南洋商业银行蛇口支行
1部电梯和1座人行梯，1个公共厕所
水湾站
水湾站位于太子路与水湾路交叉路口的西侧，沿太子路正下方平行设置，车站大致呈东至西走向。车站为明挖顺筑法施工的现浇钢筋混凝土框架结构，地下一层为站厅层、地下二层为站台层,车站为岛式站台。水湾站是滨临深圳湾海的居民居住区及商业中心，故车站整体装修颜色以蓝白相间为主，表现出滨海地带浓厚的特色。车站临近南水步行街、海上世界等深圳著名商业中心及旅游景点，北侧有招商发展中学及两所重点学校：育才小学、育才中学。
本站共设四个出入口，其中A、B口为预留口。
C出入口：公园路、招商路、蛇口新街、南水步行街、蛇口老街、望海路、育才路、海昌街、商乐街
D出入口：水湾路、太子路、荔园路、工业三路、兴华路、南海大道、海昌路、康乐路
东角头站
东角头站位于蛇口新街与湾厦路十字交叉路口，蛇口新街下跨十字路口，呈东西走向布置。车站为明挖顺筑法施工的现浇钢筋混凝土框架结构，地下一 层为站厅层、地下二层为站台层,车站为单岛式站台。车站依山靠海，周围有渔一村、渔二村、湾厦村等深圳老渔村，历史以来这里的人民以捕鱼耕种为生，故车站 装修以米黄色及灰白色为主，衬托出辛勤、朴实的深圳人民精神。本站共设四个出入口，其中C口为预留口。
出入口信息
A：蛇口菜市场、蛇口大厦、渔二村、中国海关、渔人码头、海湾花园、海滨花园。
B：蛇口广场、蛇口油库、东角头美食休闲城、半岛城邦、南海玫瑰花园三期。
C：预留口
D：蛇口人民医院、蛇口影剧院、蛇口小学、蛇口中学、渔一村、湾厦村、石云村、围仔西、大铲宾馆、滨海苑
湾厦站

漂亮宽阔的湾厦站
湾厦站位于后海滨路和招商东路交接处后海滨路的下方，呈南北走向布置。
本站为明挖顺筑法施工的现浇钢筋混凝土框架结构，车站为地下两层双岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。湾厦治安稳定，环境优美。车站整体装修以绿色为主，绿白相间，表现了湾厦欣欣向荣，和谐舒畅的人文氛围。
湾厦是蛇口街道居住人口最多的社区，在占地不足0.35平方公里的土地上，居住着近2万的人口，其中户籍人口仅有512人，外来人口比例高达97%。辖区内没有小区，按照历史习惯划分为湾厦新村和湾厦旧村，村内握手楼随处可见。
出入口信息
本站共设四个出入口，车站周边800米的主要物业。
A
澳城花园酒店、澳城花园、阳光海滨花园（在建）、绿海湾花园（在建）
B
育才集团小学、弘都世纪公寓、卓越维港、海月花园三期、皇庭港湾
C
育才三中、星海华庭、广物花园、海洋星苑
D
金色阳光雅居、后海公馆、东帝海景花园、澳城二期（在建）、好途酒店、好味食府
海月站
海月站位于南山区后海滨路与工业八路交叉路口的后海滨路下，沿后海滨路南北向布置，西侧有后海大道，北侧为东滨路，南侧是工业七路。
海月站为明挖顺筑法施工的现浇钢筋混凝土框架结构,地下双层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站厅两端为设备管理区，中部为乘车区。车站整体装修以米白色和绿色搭配，突出地铁的环保节能，引领城市公共交通的发展方向。东侧宝能太古新城地下商场是这一区域的重要购物圣地，为周 边小区提供一站式购物。周边为高尚小区，西北侧为招商海月花园，西南侧有天骏华庭等。
本站共设4个出入口。
序号
出入口
位置
标志性建筑及设施
1
A
站厅东南侧
太古新城地下商业南广场
2
B
站厅东北侧
太古新城地下商业北广场
3
C
站厅西北侧
招商海月花园
4
D
站厅西南侧
天骏华庭
登良站
登良站位于后海滨路与登良路的交汇处，呈南北走向。车站设计以浅绿色色调为主，站厅独特的设计尤为新颖，站厅天花用绿色色调隔成椭圆形状，其余天花用白色色调，给人一种心旷神怡的感觉。本站为地下二层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，两端为设备管理区，中部为乘车区。有效站 台两侧设屏蔽门，中部布置通往站厅的两组楼（扶）梯。
本站共设五个出入口（A、B、C、D、E）
A
后海滨路、东滨路、后海大道
B
后海滨路
C　后海滨路、登良路、龙城路
D后海滨路、登良路、龙城路、后海大道、蔚蓝海岸（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ期）、招商名仕花园、育德佳园、北师大附小、育德幼儿园、中国银行后海支行、后海名苑居、后海办公楼、南油生活区
E
后海滨路、东滨路、北师大附中、蔚蓝海岸（Ⅰ、Ⅱ期）、招商名仕花园、文德福花园、南油文化广场、后海人人乐超市、后海批发市场、深圳市刑侦局
后海站

后海站站台
后海站位于后海滨路与南山后海中心区的二层商业步道交叉路口下，呈南北走向。
本站为明挖顺筑法施工的现浇钢筋混凝土框架结构，后海站为地下二层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，两端为设备管理区，中 部为乘车区。周边有凯宾斯基酒店保利剧院、保利文化中心和海岸城等现代建筑群，故车站以橘黄为主体，表现一种大都市的现代生活元素，最特别的地方我们车站的站厅有两个采光井，白天阳光可以投射进来使整个车站光线充足，晚上抬头可以看到夜空的明月与星星。
南山商业中心、深圳湾体育馆海岸城、保利剧院、保利中心、海雅百货，这些地方于海德三道与后海滨路与滨海大道的交界处，是南山规模最大，客流最集中最多，各品牌名店各名餐馆和饭馆林立的消费场所。
出入口信息
本站共设六个出入口，其中C口为预留口。其中D1、D2、E1、E2出入口都可以到海岸城、南山商业中心、保利商业中心、海雅百货等地方。
A出口
深圳湾体育馆
C出口
（预留口暂未开通）
D1和D2出口
凯宾斯基酒店
E1出口
保利剧院、保利文化中心、海岸城
E2出口
连接保利文化中心物业区
科苑站
科苑站位于深圳市南山区高新科技园区，车站顺高新南十道布置，自西向东与科苑南路、高新南环路、科技南路垂直相交，与规划中15号线换乘。
科苑站为地下三层15米岛式站台车站，地下三层为十五号线站台层，预留与未来十五号线站台接口条件。车站的总建筑面积为21899.1平方 米，其中：车站主体建筑面积为18390.9平方米。车站以米白色为基调，着以橙色和蓝色，整个车站充满了高新科技园科技创新与人文关怀的气息。
车站上方东西方向道路为高新南十道和学府路，南北方向道路为科苑南路。东侧有高新南环路、科技南路；南侧有高新南十一道、滨海大道；北侧有高新南九道、白石路。
出入口信息
出入口
位置
长、宽
标志性建筑
设备
A出入口
车站西南角
长71.4m、宽6.1m
海阔天空
2部电梯和1座人行梯
B出入口
车站东南角
长81.0m、宽4.6m
海阔天空、彩虹之岸、滨福庭园、阳光带海滨城
1部电梯、1部垂直电梯和1座人行梯
C出入口
车站东北角
长58.6m、宽6.1m
留学生创业大厦、威新软件科技园
2部电梯和1座人行梯
D出入口
车站西北角
长71.6m、宽4.1m
武汉大学深圳产学研大楼
1部电梯和1座人行梯
红树湾站
红树湾站是一期工程蛇口线车站，下行邻站科苑，上行邻站世界之窗站。车站位于深圳市白石三道与深湾一路交叉口东侧路面下方，靠白石三道南侧呈东西向布设。红树湾站为地下两层两柱三跨式钢筋混凝土结构，地下一层为站厅层、地下二层为站台层，车站为单岛式站台。车站装修以白色为主，空间简洁明快， 利用简单的材料组合及LED灯具的特性，创造出现代简洁的地下空间。
中信红树湾高档住宅区位于车站北侧，红树西岸位于车站西侧，海滨实验小学红树西岸部位于车站西南侧。
出入口信息
本站共设四个出入口，其中C口为预留口，暂不开通。
A
滨海实验小学
B
住宅小区
C
暂无信息，规划中
（出入口暂未开通）
D
沙河公交总站
世界之窗站

2号线始发站深圳之窗站台
世界之窗站是罗宝线与蛇口线的换乘车站，同时也是蛇口线一期工程的终点站。蛇口线下行邻站红树湾站，上行邻站蛇口线延长线。罗宝线站台东接华侨城站，西接白石洲站。车站位于著名景区世界之窗中轴线以西，深南大道下，车站主体平行于深南大道，大致呈东西走向。
本站为盾构法施工的多跨现浇钢筋混凝土框架结构，世界之窗站为地下三层车站；地下一层为罗宝线与蛇口线共用站厅层，地下二层为罗宝线站台层及 蛇口线设备层夹层，罗宝线站台层采用双柱三跨岛式站台形式，有效站台长度为140m；地下三层为蛇口线站台层，采用单柱又跨侧式站台形式，有效站台长度为 140m。装修上充分体现宁静、舒适、清爽。车站室内设计注意简洁、明快、大方，避免繁琐装饰，用材尽量简洁、统一。在室内的顶棚、地面、墙面在色彩处理上取浅色调。而以色彩鲜艳、醒目的导向牌、广告灯箱作为点缀，使乘客在地铁站里感到轻松、方便，色彩基调为：白色+天蓝色，意寓为蓝天白云。
区域特色
世界之窗、欢乐谷两天景点为深圳著名景区，位于深圳南大道两边。
车站500米范围内的重要建筑、名胜及其具体位置：
1)车站东南方是著名旅游景点世界之窗以及雕塑长廊。
2)西南方是城市道路绿化、小品和欧风街。
3)西北方是沙河世纪假日广场（高层商住楼、办公楼、宾馆）。
4）北方是益田假日广场。
5）东北方威斯汀酒店、威尼斯酒店及著名旅游景点欢乐谷。
6）与车站C1、H1口接驳的是地下公交车站，目前有42路、43路、392路、51路、78路、72路、70路、66路和世界之窗至深湾一路的区间车公交车换乘。
出入口信息
世界之窗站共设二个通道8个出入口：
1) A出口通欢乐谷，益田假日广场东门，中间有通道与益田假日广场连接；
2) C1出口位于深南路北侧,沙河世纪广场；
3) H1出口位于深南路南侧，世界之窗停车场；
4) H2出口位于深南路南侧；
5) I出口位于深南路南侧，世界之窗停车场。同时也是车站的紧急出入口；
6）J出口位于深南路南侧，世界之窗正门；
7）B出口及C2出口因益田假日广场暂时封闭；
8）站厅B端有南、北两个通道均与公交接驳站相连通。