北京切诺基检修经验一

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/29 00:34:58

北京切诺基检修经验

北京切诺基BJ2021型汽车由于兼有越野汽车的高通过性和轿车的乘坐舒适性,很适合部队作战训练需要,因此,部队装备量较大。我部承担汽车技工培训和汽车维修任务,在长期的教学和维修实践中积累了一些快速判断切诺基汽车故障的经验和技巧,现总结出来,供朋友们参考。
1. 发动机怠速调整
对该发动机进行怠速调整前,必须使水温达到80度、油温达到60度以上,点火正时应调整正常,并关掉空调系统和各用电设备,标准怠速值是750r/min。该车不同于其它车型的是有一个真空三通阀,真空三通阀与分电器和化油器怠速真空控制装置组成低温起动系统。低温起动系统的功能是使发动机在低温环境中不灭火,同时使发动机混合气更好地燃烧。在发动机运转时,将怠速阀的推杆推后,若推杆拉出,真空三通阀损坏,更换即可。
2. 汽车前轮异响排除
汽车行驶中,遇到不平坦的路面时,有时车辆前轮处会发出“嗒嗒”的撞击声,一般认为是前减振器失效,但还有一种情况就是前轮平衡拉杆螺丝松动。拉杆与支架连接的螺栓全部呈圆柱形,螺栓头部采用内六角形结构。由于内六角太小太浅,拧紧螺母时不易固定,因此达不到规定的拧紧力矩,受振动后容易松动,在行驶中出现异响。为了使螺栓能拧紧到规定力矩89—90N·m。可先用管钳夹住螺栓头部,然后再用扳手拧紧螺母,这样就不会松动了。
3. 发动机在某一转速时缺火故障判断
汽车在运行中,若出现发动机在某一转速时缺火,此故障多发生在分电器内的传感线圈上,因为真空提前装置使传感线圈和其导线移动,这可使某一处被擦伤或断裂,从而造成发动机突然断火或缺火。这种缺火常常发生在某一特定转速负荷条件下,为判明是否是此故障,可将发动机控制在高速下运转,检查是否缺火,如此时工作正常,则证明为上述故障。因为发动机在高速运转时,真空提前装置不工作。
4. 快速更换气门油封
切诺基BJ2021汽车在使用过程中,有时会发生发动机烧机油现象,此时若测量气缸压力在允许值范围内,就可能是由于气门油封不密封造成的,此时必须更换气门油封。一般情况下,更换气门油封要拆卸气缸盖,很费工时,我们采用了一种快速的方法,就省事多了。具体方法是:
1) 拆卸气门摇臂盖和火花塞;
2) 用一把弯起子从火花塞孔内伸进气缸,顶住气门头部;
3) 在顶住气门头的气门杆上压缩气门弹簧,拆下锁销和弹簧;
4) 更换油封,然后装复弹簧和锁销。
在使用起子顶住气门头时,要注意不要损坏火花塞螺孔上的螺纹。
5. 离合器分离不彻底故障排除
有些车经常会遇到这种情况,踏下离合器踏板,挂前进档很正常,当挂倒档时就不好挂入,并伴有响声,这是由于离合器分离不开造成的。出现这种现象,应先检查离合器总泵和分泵是否漏油,离合器摩擦片是否完好。如果这些部位都正常,可在离合器压盘脚下分别垫上0.4—0.6mm的垫片。如果以往各档位都很好挂入,突然一档和倒档不好挂入,且挂档时换档杆较重,并伴有轻微的响声,出现这种现象一般是由发动机支架垫破裂引起的,需更换发动机支架。
6. 充电系故障检测
打开点火开关至点火档,用起子在发电机前端皮带轮上试一下有没有吸力,有吸力说明激磁电路良好。如果没有吸力,拔下磁场插头试一下激磁线圈有没有电,有电说明发电机内部激磁电路有问题。如没有电,检查点火开关至保险板到发电机磁场线路保险是否损坏,插头是否良好,线路是否断开。检查发电机的输出电枢线路,拆下发电机电枢线,检查电枢线是否有电,没电说明电枢线至蓄电池间有断路。如有电,把电枢线与电枢接柱接一下,正常时发电机不应有火花(关掉点火开关)。如有火花,说明发电机内部短路,或整流二极管有击穿的,应拆下发电机做进一步检查。