神马文学网戴夫巴尔，直到地雷爆炸职业军人，结束了他的军事生涯，接着设置长途具有史诗旅程的建立作为人类精神的能力，国际偶像他克服身体逆境系列骑摩托车的标准。
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/27 17:08:47
戴夫巴尔，直到地雷爆炸职业军人，结束了他的军事生涯，接着设置长途具有史诗旅程的建立作为人类精神的能力，国际偶像他克服身体逆境系列骑摩托车的标准。
尽管他的腿损失，他在世界各地盛行，在俄罗斯西伯利亚的一个冬天死了，最远点的4个：澳大利亚，船上哈雷戴维森摩托车所有。 在这个过程中，巴尔撰写的书籍，纪录片制作，获得了两项吉尼斯世界纪录，并建立了一个基金会，以支持一个慈善机构，帮助残疾人士。 作为一个鼓舞人心的演讲者，他指出他的成就，包括他在跳伞运动爱好者的参与 - 作为对可通过与生活的情况下苦苦挣扎，而不是屈服于他们的实例。
巴尔生于1952年4月12日，在洛杉矶，加州，并在一辆汽车的后座放弃。 经过9个月，在寄养，他通过了盖伊巴尔，是第二次世界大战在太平洋的海军老兵，和他的妻子露西尔，谁曾在飞机装配厂工作期间的战争。 他买了他的第一个摩托车，'61哈雷戴维森潘黑德，从越南回国后，他曾在1971年赢得57枚奖牌的空气，其中包括一个勇敢的单任务期间，他作为美国海军陆战队直升机炮手打击旅游装饰。
他骑的潘黑海岸到海岸到海岸，立即买了他的第二次自行车，一个1200立方厘米1972年哈雷戴维森超级滑翔效果。
而在南非军队在安哥拉10年后服务，巴尔的非铠装车辆辗过一枚反坦克地雷和爆炸。 他花了九个月，在比勒陀利亚的军事医院，接受20次行动，其中有四，分阶段删除，他的腿，皮肤移植，物理治疗和痛苦要学会走路。 当他出院，巴尔自愿返回到战区，他差点被打死，以完成他的假腿入伍。
巴尔纠集在1982年12月，回到他在西科维纳，加州的家。 他把超级滑翔出它的存储和改装，以适应他的假肢。 他补充说：一电起动和重载弹簧制动踏板，使他可以与他的右脚骑人工上休息。 在他第一次坐，一想到他偶然想到，它放在一个新的课程，更要在世界各地他和他的生命的最极端的和富有挑战性的环境中的一些。
他描述在他的第一本书这样，骑马的边缘：“那岂不是要分享这个东西骑作为一个具有双重截肢残疾人摩托车在世界各地简单成就是什么？ 也许我可以为那些人谁可能有朝一日遭受损失的良好健康的榜样。“
7年后，他驾驶的1 9000英里的洲际骑出超级滑翔约翰内斯堡，南非，提高柴郡的伦纳德基金会，国际慈善机构，帮助残疾人的资金。 1990年9月，9个月后完成非洲骑，巴尔再次留在了18岁的肖弗尔约翰内斯堡，并保持转向北去。 骑马六个世界各大洲，他无法找到一个办法让自行车到南极洲，巴尔记录通过世界上最危险的，无情的地区，在3年半之旅八万三千英里。
骑马的边缘，Barr的500页的世界骑帐户，包括粒状，黑与白的无脚摔跤通过轴深在喀麦隆泥自行车男子他，挂的机器影像抛出了一个公鸡尾巴沙在撒哈拉大沙漠，和他站在挪威北极圈旁边。 有在一个原始的桥脚停在一家巴西河流自行车，等待拖拉机从传递一个明确的雪崩在1.2万英尺的安第斯山脉的智利;推翻在泥泞的赛道在澳大利亚内陆地区。 经过长期的身体和情绪几乎难以形容的艰辛，克服机械故障，并通过对繁文缛节的政府几十英里，周围有成千上万的骑包裹耕耘，巴尔使得5月，1994家。
巴尔退休的25万英里季度的1996年超级滑翔里程表，同年他从勒孔凯，对法国的大西洋海岸，一艘1996年哈雷戴维森斯波特斯特883配备了一个边门。 近4个月后离开法国，巴尔来到海参崴，俄罗斯，九千三百七十五英里他的出发点，东太平洋的港口城市。 该机的，这是在冬季进行，因为大部分路线绘制跨越沼泽地里的俄罗斯可能再遇上只有在冻结，高于北极圈了数百人。 吉尼斯世界纪录确认的成就，巴尔在他的第二本书讲述，骑冰，作为第一个横跨欧亚大陆，最快的摩托车骑。
在2002年获得吉尼斯世界纪录，以第二巴尔在他的10000英里南十字骑承认。 在50岁，他参加了2002年的883斯波特斯特用两吨绞车崩溃酒吧配备的4个装罗盘澳大利亚最远点，完成了8个星期骑尽管在几个，造成严重伤亡的重大泄漏近不可逾越的地形，以及实现远程点，这是不是通往限制。
在最东端的拜伦湾，公园护林员拒绝巴尔允许乘车前往水的优势，但让他滚斯波特斯特下跌了60楼梯到太平洋。 在威尔逊岬州立公园，巴尔的最南端的目标，公园工作人员拒绝让巴尔甚至推出了自行车到河边，但他要为unbolting前轮和拖着向下一滑，32磅的装配3公里，他在地方记录出价，裸岩石峭壁的巴斯海峡。
“如果你不愿意承担风险，那你就没有出路，”巴尔说，在2003年采访。 “我在[的残疾人]，用他们给我的生命的意义，以便有一天或许会有人能够说，我遇到戴夫巴尔，如果他没有这些东西，因为他是，那么我肯定可以住我的生命通常'。“
除身为名人堂Museu摩托车馆的成员，巴尔也是个人谁是博物馆的展览部分之一，“英雄的哈雷，”由进摩托车保险介绍，这标志着100周年创始哈雷戴维森。 关于他的老照片超级滑翔巴尔在他的周围，在世界的旅程，发现他在天安门广场构成一幅巨大的海报北京毛主席。 巴尔说是对立的完美并存的照片：毛泽东旗帜symoblizing的控制和压迫的中国共产主义制度，和超级滑翔代表的道路的自由。
巴尔入选了名人堂博物馆摩托车厅于2000年。 他目前住在加利福尼亚。
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2010-4-24 12:31 天安门广场，北京中国，1992年11月6日
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发表于 2010-4-24 12:37 | 只看该作者 本帖最后由 摩根战士 于 2010-4-24 12:41 编辑
周游世界是一个巨大的成就，但只有戴夫Barr的令人难以置信的故事的开头。 他的独奏摩托车花了三年半的时间完成，跨越6大洲和八万三千英里。 是什么让真正了不起的是在1972年作出戴夫哈雷戴维森®两个假腿，一个1981年地雷爆炸造成摩托车之旅。 他推开通过撒哈拉，纳米比亚自己的路，戈壁沙漠，通过在雪崩下滑的安第斯山脉的赛季，冒着骑跨中国，独特的挑战，俄罗斯，澳大利亚和非洲。 戴夫他后来在欧洲北部建立过一个吉尼斯世界纪录，俄罗斯和西伯利亚就在寒冷的冬天摩托车。 大卫用他的经验告诉后感人的故事。 他的生活经验将丰富并赋予你的股票，因为他带着他是如何生活的眼光来制定目标，保持重点，克服障碍。 100 字节以内
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严禁包含广告信息，否则改变用户权限 发表于 2010-4-24 12:37 | 只看该作者 戴夫巴尔提出了新的世界纪录！
Dave的最新冒险为他赢得了第二个吉尼斯世界纪录。 这一次，他去“澳洲之旅对他的”南十字星。 在短短45天，他完成了对澳大利亚大陆有史以来第一次摩托车旅行的地域之间的四个角落的极端。 纪录片是一个惊人之旅目前在这个工程。
尽管他的腿损失，他在世界各地盛行，在俄罗斯西伯利亚的一个冬天死了，最远点的4个：澳大利亚，船上哈雷戴维森摩托车所有。 在这个过程中，巴尔撰写的书籍，纪录片制作，获得了两项吉尼斯世界纪录，并建立了一个基金会，以支持一个慈善机构，帮助残疾人士。 作为一个鼓舞人心的演讲者，他指出他的成就，包括他在跳伞运动爱好者的参与 - 作为对可通过与生活的情况下苦苦挣扎，而不是屈服于他们的实例。
巴尔生于1952年4月12日，在洛杉矶，加州，并在一辆汽车的后座放弃。 经过9个月，在寄养，他通过了盖伊巴尔，是第二次世界大战在太平洋的海军老兵，和他的妻子露西尔，谁曾在飞机装配厂工作期间的战争。 他买了他的第一个摩托车，'61哈雷戴维森潘黑德，从越南回国后，他曾在1971年赢得57枚奖牌的空气，其中包括一个勇敢的单任务期间，他作为美国海军陆战队直升机炮手打击旅游装饰。
他骑的潘黑海岸到海岸到海岸，立即买了他的第二次自行车，一个1200立方厘米1972年哈雷戴维森超级滑翔效果。
而在南非军队在安哥拉10年后服务，巴尔的非铠装车辆辗过一枚反坦克地雷和爆炸。 他花了九个月，在比勒陀利亚的军事医院，接受20次行动，其中有四，分阶段删除，他的腿，皮肤移植，物理治疗和痛苦要学会走路。 当他出院，巴尔自愿返回到战区，他差点被打死，以完成他的假腿入伍。
巴尔纠集在1982年12月，回到他在西科维纳，加州的家。 他把超级滑翔出它的存储和改装，以适应他的假肢。 他补充说：一电起动和重载弹簧制动踏板，使他可以与他的右脚骑人工上休息。 在他第一次坐，一想到他偶然想到，它放在一个新的课程，更要在世界各地他和他的生命的最极端的和富有挑战性的环境中的一些。
他描述在他的第一本书这样，骑马的边缘：“那岂不是要分享这个东西骑作为一个具有双重截肢残疾人摩托车在世界各地简单成就是什么？ 也许我可以为那些人谁可能有朝一日遭受损失的良好健康的榜样。“
7年后，他驾驶的1 9000英里的洲际骑出超级滑翔约翰内斯堡，南非，提高柴郡的伦纳德基金会，国际慈善机构，帮助残疾人的资金。 1990年9月，9个月后完成非洲骑，巴尔再次留在了18岁的肖弗尔约翰内斯堡，并保持转向北去。 骑马六个世界各大洲，他无法找到一个办法让自行车到南极洲，巴尔记录通过世界上最危险的，无情的地区，在3年半之旅八万三千英里。
骑马的边缘，Barr的500页的世界骑帐户，包括粒状，黑与白的无脚摔跤通过轴深在喀麦隆泥自行车男子他，挂的机器影像抛出了一个公鸡尾巴沙在撒哈拉大沙漠，和他站在挪威北极圈旁边。 有在一个原始的桥脚停在一家巴西河流自行车，等待拖拉机从传递一个明确的雪崩在1.2万英尺的安第斯山脉的智利;推翻在泥泞的赛道在澳大利亚内陆地区。 经过长期的身体和情绪几乎难以形容的艰辛，克服机械故障，并通过对繁文缛节的政府几十英里，周围有成千上万的骑包裹耕耘，巴尔使得5月，1994家。
巴尔退休的25万英里季度的1996年超级滑翔里程表，同年他从勒孔凯，对法国的大西洋海岸，一艘1996年哈雷戴维森斯波特斯特883配备了一个边门。 近4个月后离开法国，巴尔来到海参崴，俄罗斯，九千三百七十五英里他的出发点，东太平洋的港口城市。 该机的，这是在冬季进行，因为大部分路线绘制跨越沼泽地里的俄罗斯可能再遇上只有在冻结，高于北极圈了数百人。 吉尼斯世界纪录确认的成就，巴尔在他的第二本书讲述，骑冰，作为第一个横跨欧亚大陆，最快的摩托车骑。
在2002年获得吉尼斯世界纪录，以第二巴尔在他的10000英里南十字骑承认。 在50岁，他参加了2002年的883斯波特斯特用两吨绞车崩溃酒吧配备的4个装罗盘澳大利亚最远点，完成了8个星期骑尽管在几个，造成严重伤亡的重大泄漏近不可逾越的地形，以及实现远程点，这是不是通往限制。
在最东端的拜伦湾，公园护林员拒绝巴尔允许乘车前往水的优势，但让他滚斯波特斯特下跌了60楼梯到太平洋。 在威尔逊岬州立公园，巴尔的最南端的目标，公园工作人员拒绝让巴尔甚至推出了自行车到河边，但他要为unbolting前轮和拖着向下一滑，32磅的装配3公里，他在地方记录出价，裸岩石峭壁的巴斯海峡。
“如果你不愿意承担风险，那你就没有出路，”巴尔说，在2003年采访。 “我在[的残疾人]，用他们给我的生命的意义，以便有一天或许会有人能够说，我遇到戴夫巴尔，如果他没有这些东西，因为他是，那么我肯定可以住我的生命通常'。“
除身为名人堂Museu摩托车馆的成员，巴尔也是个人谁是博物馆的展览部分之一，“英雄的哈雷，”由进摩托车保险介绍，这标志着100周年创始哈雷戴维森。 关于他的老照片超级滑翔巴尔在他的周围，在世界的旅程，发现他在天安门广场构成一幅巨大的海报北京毛主席。 巴尔说是对立的完美并存的照片：毛泽东旗帜symoblizing的控制和压迫的中国共产主义制度，和超级滑翔代表的道路的自由。
巴尔入选了名人堂博物馆摩托车厅于2000年。 他目前住在加利福尼亚。
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