单车族:车轮上的时尚风景线

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/30 04:56:54
不知不觉中,秋天的味道渐渐浓郁,街道两旁的桂花泛起淡淡清香,城郊的田野里一片金黄,阳光也渐渐变得温和、恬静,不再炙痛人的脊梁,这些变化都在“单车族”的眼里悄然发生着……

  单车族:车轮上的时尚风景线

  见习记者 毛敏 盛为华

  每天傍晚时分,在城区滚子河和孝汉大道上都能看到三五成群的人骑着单车在这里会合,其中有年轻人也有中老年人,他们就是最近几年才兴起的“单车族”。

  2001年起,孝感城区骑单车的人数迅速增长。2004年,200多名单车爱好者结束“散兵游勇”式的活动方式,成立了孝感市第一支自行车队——风行车队。在成立后的几年时间里,他们走遍孝感周边的各个县市,领略了大好的自然风光。

  随着人们生活水平的提高,越来越多的人参与到这项耐力性有氧锻炼中。目前,孝感城区已经有近10支民间自行车车队,他们大多是通过QQ群进行交流和联络的。每隔两三天,管理员就会在QQ群里发布骑车活动的相关通知,到了“约会”时间,会员们就会“全副武装”地出现在预约地点,一群人浩浩荡荡开始骑车。由于车技和体能不同,车友们很快就拉开了距离,但大家都很享受这种“小型竞技”。“有竞争才会有提高嘛。”不少发烧友十分热衷于这种你争我夺的友谊赛。

  “骑”的是自由

  10月底,澴城的夜晚已有点寒气逼人,记者在后湖公园见到了网名为“我心飞翔”的自行车发烧友。他刚从云梦“溜达”回来,短袖短裤的着装让他在人群中特别打眼。当记者东张西望地寻找他的同伴时,“我心飞翔”得意地对记者说:“他们还在回来的路上呢,我骑得快一些。”

  今年26岁的“我心飞翔”在我市一家企业做质量检测员,从小就酷爱骑车。“其实骑车最享受的是那种自由自在的感觉,心情不好的时候我就一个人骑,骑多远是多远,骑不动了就停下来在路边休息一下,然后再回来。虽然我住在南大市场那边,但每隔一天我都会骑车和车友们一起去三汊、杨店、肖港、陡岗、西河或是云梦转转。”作为孝感“单车族”中的“元老”级人物,“我心飞翔”对车有很深的研究。每次骑车,他都会随身携带一个小包,里面装有紧急修车的工具、便携式打气筒等。

  “买”的是时尚

  23日,在文化东路的一家车行里,陈列着各式各样的自行车,从普通家用自行车,到折叠车,再到不同型号的公路车、山地车,真是琳琅满目。在聊天中记者得知,29岁的店主胡先生也是一位自行车发烧友,开这家自行车行已经有四年多时间了。

  1998年,胡先生在北京一个朋友的车行里帮忙。那时,国外山地车风潮渐渐刮进国内,胡老板和朋友便大胆地卖起了山地车,没想到三四千元一辆的山地车刚进回来就很俏销,尝到了甜头的胡先生一心扎进了山地车的研究里,2003年,他还在北京做起了自行车DIY的生意。

  回到孝感后,胡先生在自己的车行里顺带进了几辆两千元以内的山地车,但买的人并不多。后来随着孝感自行车队的兴起和发展,胡老板的单车生意也红火了起来。“九十月份正是单车销售的旺季,店里一个月能卖出三四十辆车,一些发烧友还专门在我这里订购八九千元一辆的山地车。”胡老板告诉记者,孝感的单车一族正在日渐壮大。

  “藏”的是快乐

  “逆浪者”(网名)是城站路一家手机修理店的老板,这位快到不惑之年的“大男孩”对山地车有着特别的情感。他告诉记者,自己从小就喜欢骑车,可家里的条件不太宽裕,他只能在放学的时候蹭下同学的“顺风车”。16岁时,“逆浪者”只身去天津打拼,尽管处境艰难,但儿时种下的“自行车梦”一直在他脑海中盘旋。2006年,已成家立业的他回到孝感,终于将这个梦想变为了现实。

  从2006年购进的第一辆550元普通山地车,到前几天花2100元购买的某品牌山地车,“逆浪者”自豪地向记者介绍着每一辆车的功能和特性,“每次和骑友出去骑车的时候,看到他们骑的车中有我喜欢的类型,我就‘心痒痒’地想买,不知不觉中我已经拥有5辆车了。不过它们各有千秋,适合骑的路段也不一样……我感觉车会分享我的心情,所以不管店里的生意有多忙,每个星期的周二、周四、周六我都要骑着‘爱车’出去释放一下心情