收费不是解决北京城市拥堵的“救命稻草”
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/27 20:26:39
北京市治理交通拥堵综合措施今日起开始征求民意,同时,有关部门也明确表示,今后北京将合理调控小客车增长、必要时重点路段高峰实施单双号限行、停车费上涨、择机收取拥堵费等措施。
果然不出所有人的意料,在各种治理的方案中,我们再次看到了“收费”的字眼。单纯地从经济学角度来看,靠价格杠杆来调节市场供求关系的确不失为一个好的办法;但如果是作为一项公共政策,价格杠杆有的时候不仅不能够解决问题,反而还会带来负面的效果。
城市是以人为主体的,城市的一切都应该以服务市民为基本目的。对于一个现代化的大都市来说,保障市民能够过上正常和有序的生活是题中之意。缓解交通拥堵也正是改善市民的生活环境的举措。既如此,在缓解交通拥堵的过程中,就不应该给市民带来新的麻烦。诚然,一旦加收拥堵费,城市的拥堵肯定能在某种程度上得到缓解——就如同高房价让许多年轻人逃离北上广一样,相当一批无法承受新增加的负担的市民会选择改变原有的生活习惯。但是,马路上的车子少了,市民的生活负担却增加了,市民的生活又如何能够更加美好?倘若更多的人因为生存的压力而选择离开大城市,大城市的活力又将如何保持?
我国的城市化进程在飞速推进。但在高楼大厦不断拔地而起的同时,城市的发展却常常忽视了作为人的普通市民的感受。当“用高房价控制人口增长”、“用高学历门槛来限制外来人口进入”等理论充斥于我们的耳边之时,我们不禁要问,倘若一个城市连其市民的最基本感受都忽视了,那些高楼大厦的存在又有多大的意义呢?
在西方市场经济发达的国家,运用价格杠杆亦是非常谨慎的,特别是税收和收费等决定的通过,往往要进行长期的调研和辩论。而在中国,虽然还处在向市场经济的转轨过程中,却常常把涨价、收费作为解决问题的救命稻草。仿佛一涨价一收费,问题就都不存在了,结果只能换来普通民众的怨声载道。这种盲目崇拜价格杠杆的心理,恰恰是对社会和谐发展缺少认识的表现。
北京是全国的首都,如何来解决城市的拥堵问题不仅关系到北京的健康发展,还对国内其他城市具有示范意义。我们更期待北京能够更多地在城市建设和城市的发展理念方面做更多的工作,而不要把收费当作解决交通拥堵的救命稻草。
果然不出所有人的意料,在各种治理的方案中,我们再次看到了“收费”的字眼。单纯地从经济学角度来看,靠价格杠杆来调节市场供求关系的确不失为一个好的办法;但如果是作为一项公共政策,价格杠杆有的时候不仅不能够解决问题,反而还会带来负面的效果。
城市是以人为主体的,城市的一切都应该以服务市民为基本目的。对于一个现代化的大都市来说,保障市民能够过上正常和有序的生活是题中之意。缓解交通拥堵也正是改善市民的生活环境的举措。既如此,在缓解交通拥堵的过程中,就不应该给市民带来新的麻烦。诚然,一旦加收拥堵费,城市的拥堵肯定能在某种程度上得到缓解——就如同高房价让许多年轻人逃离北上广一样,相当一批无法承受新增加的负担的市民会选择改变原有的生活习惯。但是,马路上的车子少了,市民的生活负担却增加了,市民的生活又如何能够更加美好?倘若更多的人因为生存的压力而选择离开大城市,大城市的活力又将如何保持?
我国的城市化进程在飞速推进。但在高楼大厦不断拔地而起的同时,城市的发展却常常忽视了作为人的普通市民的感受。当“用高房价控制人口增长”、“用高学历门槛来限制外来人口进入”等理论充斥于我们的耳边之时,我们不禁要问,倘若一个城市连其市民的最基本感受都忽视了,那些高楼大厦的存在又有多大的意义呢?
在西方市场经济发达的国家,运用价格杠杆亦是非常谨慎的,特别是税收和收费等决定的通过,往往要进行长期的调研和辩论。而在中国,虽然还处在向市场经济的转轨过程中,却常常把涨价、收费作为解决问题的救命稻草。仿佛一涨价一收费,问题就都不存在了,结果只能换来普通民众的怨声载道。这种盲目崇拜价格杠杆的心理,恰恰是对社会和谐发展缺少认识的表现。
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