2006年普通高等学校招生全国统一考试(全国Ⅰ卷)
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/28 10:06:50
文科综合能力测试
本试卷分第I卷(选择题)和第II卷(非选择题)两部分。第I卷1至8页,第II卷9至12页。全卷共300分。考试用时150分钟。
★祝考试顺利★
第I卷
注意事项:
1.答题前,考生务必将自己的姓名、准考证号填写在试题卷和答题卡上,并将准考证号条形码粘贴在答题卡上的指定位置。
2.每小题选出答案后,用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。答在试题卷上无效。
3.考试结束,监考人员将本试题卷和答题卡一并收回。
4.第I卷共35小题,每小题4分,共140分。在每题给出的四个选项中,只有一项是最符合题目要求的。
图1显示我国四个省2004年三种谷物的种植面积。读图1,回答1-2题。
1.①、②、③代表的谷物依次是
A.小麦、水稻、玉米
B.玉米、小麦、水稻
C.水稻、小麦、玉米
D.水稻、玉米、小麦
2.M省可能是
A.山西
B.安徽
C.广东
D.甘肃
雪线高度是指终年积雪下限的海拔。图2表示全球不同纬度多年平均雪线高度、气温、降水量的分布。读图2,回答3-5题。
3.表示多年平均雪线高度、气温、降水量的曲线依次是
A.①②③ B.①③②C.③②① D.③①②
4.多年平均雪线高度
A.随纬度增高而降低 B.在副热带地区最高
C.在降水量大的地区较高 D.在南半球低纬度地区最低
5.依图示资料可知
A.北半球高纬地区多年平均气温与降水量变化趋势基本一致
B.南半球中纬地区多年平均雪线高度与降水量变化趋势基本一致
C.多年平均雪线高度与气温变化趋势一致
D.北半球高纬地区陆地比重小于南半球
表1为四个国家1998年能源消费情况。读表1,回答6-8题。
6.表1数据表明
A.①国以煤为主,且核电消费量最大
B.②国矿物能源消费构成较均衡,且石油消费量最大
C.③国以石油为主,且石油消费量在四国中居首位
D.④国以天然气为主,且天然气消费量在四国中居首位
7.①-④所代表的国家依次是
A.俄罗斯、美国、日本、中国 B.中国、美国、日本、俄罗斯
C.美国、中国、日本、俄罗斯 D.中国、美国、俄罗斯、日本
8.人均消费能源较为相近的一组是
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
据报道,哈尔滨地区2004年10月14日出现的日偏食开始于9时20分,结束于10时57分。当哈尔滨日食结束时,美国阿拉斯加州某地为13日16时57分。那里人们看到的日偏食开始于13日17时55分,结束与13日18时46分。读图3,完成9-11题。
9.图中阿拉斯加州的甲地和乙地
A.能够同时看到这次日偏食的全过程
B.乙地先看到日偏食,甲地后看到日偏食
C.乙地能看到日偏食,甲地看不到日偏食
D.乙地只能看到日偏食开始,甲地只能看到日偏食的结束
10.报道中的阿拉斯加地区使用的时间是
A.地方时 B.西10区的区时 C.西9区的区时 D.西8区的区时
11.阿拉斯加州能看到这次日偏食结束的地区,其使用的区时与地方时相差约
A.0小时 B.1小时 C.2小时 D.3小时
第Ⅱ卷
注意事项:
1.答题前,考生先在答题卡上用黑色签字笔将自己的姓名、准考证号填写清楚,然后贴好条形码。请认真核条形码上的准考证号、姓名和科目。
2.第Ⅱ卷共4页,请用黑色签字笔在答题卡上各题的答题区域内作答,在试题卷上作答无效。
3.本卷共4大题,共160分。
36.(36分)沙尘暴是指强风从地面卷起大量沙尘,使大气水平能见度小于千米的特殊天气现象。图5示意我国沙尘暴主要活动路径和强沙尘暴多发区;图6、图7依次表示1464-1913年华北地区沙尘暴按月份累计次数和逐年统计次数。分析图5、图6、图7,回答下列问题。
(1)西路沙尘暴先后影响的两大盆地是:
(2)西北路沙尘暴先后影响的地理区域有:盆地、河西走廊、内蒙古高原、
(3)说明图5中强沙尘暴多发区的地表环境特点。
(4)指出图6所示的沙尘暴季节分布特点,并说明其自然原因。
(5)在图7显示的450年间,沙尘暴发生次数的变化呈现出
39.(60分)根据相关资料完成下列问题
近代以来,在西方列强的武力胁迫下,清政府被迫签订了一系列不平等条约,开放了多处通商口岸,图9表示两次鸦片战争后清政府开放的通商口岸的分布。
中华人民共和国的成立,开启了民族独立和富强的新时代。自20世纪70年代未以来,中国从实际出发,在总结社会主义建设经验教训的基础上,实行对外开放,综合国力不断增强。
在中国,近代铁路和公路出现之前,河流的交通运输功能往往决定了城市的区位。图9所示通商口岸的选择与它们方便的水路交通条件密切相关。
(3)比较图9中A、E两城市在河流交通运输中的区位特点。
(4)影响A、B、C、D、E城市的区位,除交通因素外,还有哪些共同的地理因素?
(5)城市的形成和发展极大地影响了其他交通线路的选择。分别写出目前经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线的名称。
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