中国轻卡产业运行前景预测分析

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中国轻卡产业运行前景预测分析

2010年12月07日 16:18 来源：中国商用汽车网综合中国汽车研究网金维华[我要发表评论][推荐朋友][打印本稿]

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斯堪尼亚亮相汉诺威.h1 {FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 22pt; MARGIN: 17pt 0cm 16.5pt; LINE-HEIGHT: 240%; TEXT-ALIGN: justify}.h2 {FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 16pt; MARGIN: 13pt 0cm; LINE-HEIGHT: 173%; TEXT-ALIGN: justify}.h3 {FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 16pt; MARGIN: 13pt 0cm; LINE-HEIGHT: 173%; TEXT-ALIGN: justify}DIV.union {FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 18px}DIV.union TD {FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 18px}.h1 {FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 22pt; MARGIN: 17pt 0cm 16.5pt; LINE-HEIGHT: 240%; TEXT-ALIGN: justify}.h2 {FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 16pt; MARGIN: 13pt 0cm; LINE-HEIGHT: 173%; TEXT-ALIGN: justify}.h3 {FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 16pt; MARGIN: 13pt 0cm; LINE-HEIGHT: 173%; TEXT-ALIGN: justify}.union {FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 18px}.union TD {FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 18px}     2011-2015年中国轻卡产业发展趋势分析

     一、轻卡产业发展前景预测

    从近几年轻卡的走势看，轻卡市场一直占据卡车市场半壁江山。受低速汽车升级换代，二三级市场、农村市场和中西部市场开发力度加大等因素影响，轻卡行业呈现出稳定增长的态势,但随着部分低速汽车企业的加入和各企业产能的不断扩张，行业的竞争态势也进一步加剧。

    从区域市场看，轻卡行业的重要市场包括山东、浙江、京津、广东、河北、辽宁、河南，安徽、湖北、内蒙、陕西等，其中华东市场受益于出口回暖，华北华南和西北较为稳定，而西南和东北市场受制于干旱等气候因素，销量有所减少。

    根据今年的形势，预测2011年的轻货行业增长在115%左右。对于明年的政策，各厂家都对排放标准的严格执行、营运车辆将燃油消耗量准入制度、产品一致性法规有所重视，认为这些政策执行将影响轻货增长。

    2012-2015年，轻卡行业仍将会保持10%以上的市场增幅。

    二、高端轻卡发展趋势分析

    1、高端轻卡发展开始增速

    多年来附加值较高的高端轻卡是一座尚未被挖掘的金矿，近二年好象被众轻卡车企突然地被发现了，于是就一窝风地上高端轻卡。2005年高端轻卡市场销量只有5万多辆，其市场份额只占整体轻卡市场的5%左右。2010年，将达到10多万辆，其市场份额可能占到整体轻卡市场的8-9%上下。以江淮高端轻卡帅铃系列为例：其销量占其轻卡总销量的比例在不断攀升，2009年江淮轻卡销售15万辆，其中帅铃1万多辆，不足10%。2010年江淮轻卡的目标是20万辆，帅铃则锁定在3万辆，销量比重提升到15%。这意味着，各轻卡企业在高端轻卡市场上会有更多地投入和动作。由此可见，这是个潜在的巨大市场，更是个有待进一步开拓市场与挖掘的矿藏。

    2、高端轻卡得以快速发展的主要原因主要有：

    1)国民经济高速增长带来公路货运需求大幅增长，从而促进货车的需求增长。中国物流成本占国民经济生产总值的比例接近20%，比日本和美国多一倍左右。轻卡作为一种生产资料，与全社会固定资产投资规模增长速度有较大相关性。从长期来看推动运输行业增长的因素仍然存在，主要是公路货运需求、基础设施建设和房地产开发投资。

（责任编辑：郭涛）