他人的堵车经历

11月3日上午10点刚过，阅马场发生一起大堵车事件。正好笔者在附近的某栋高楼上办事，有幸亲眼目睹了这场堵车的全过程。

起因

大约10点10分，大厦下面的武珞路往上桥方向的道路开始严重堵车，从大东门立交桥下一直堵到武昌路。笔者在窗口俯身远望，发现蛇山脚下黄鹤楼门口上桥的路上并没有什么车辆，而地下隧道武昌桥头出口处也是空荡荡的，隧道中也很通畅。整个大桥上并没有堵车。那么问题究竟出在什么地方呢？笔者仔细看了看，原来是武昌路接近上桥道路的拐弯处（辛亥革命纪念馆的东北角），一辆红色的公共汽车停在那里，占据了左半边车道。在它的右后方，又有两辆公共汽车并排占据了道路的右半边。尽管从这里开始直到大桥上都没有车，但是后面的车却被卡在这里，无法向前。后来发现，是因为前面的公共汽车抛锚了，后面的两辆公共汽车中有一辆停在右后方接纳坏车上下来的乘客，而这辆车又堵住了旁边一辆公汽，于是整个上桥的路就在这里被堵住了，从武珞路和彭刘杨路开过来要过江的车辆立即在武珞路和武昌路上堵成一团。

发展

几分钟后，武珞路上塞满了要过江的车辆，东边地下隧道入口已经被大车堵住，小车进隧道已经很困难了；而在首义广场前面，左拐弯车道上也被挤得满满的。有几辆公共汽车也开上左拐弯车道，与一些欲在阅马场掉头或左拐上彭刘杨路的小车挤在一起。我有些奇怪：彭刘杨路上并没有公共汽车向江边方向的路线，它们挤在这条道上干什么？

也就是10分钟不到，转载乘客的公汽开动了，停在武昌路上的车辆开始缓慢向前移动。这时候，武珞路上的车、从彭刘杨路上过来的车都在这个三岔路口拼命向前挤，这个岔路口便成了新的堵点。不过，笔者还是很高兴，因为据此趋势，最多再有几分钟，这条路基本上就可以畅通了。

可是事情突然有了新的变化。这时停在武珞路左拐弯车道上的一些车，突然找了个空子钻进了彭刘杨路上过来的车流当中，准备强行左拐弯。但是等到转过来后，发现武昌路上的逆行车道也被等着上桥的车占据了，根本不能过去。更糟糕的是，其中有一辆大型公共汽车也跟着强行左转，把彭刘杨路上的来车挡在路口，无法通过路口上桥。这时武珞路上的车流虽然开始疏散了，但首义广场南边却乱成一团：从彭刘杨路过来的车、从大桥上下来的车加上要左转上彭刘杨路的车全部挤在一起，将整个通道堵塞了。半个钟头过去了，这里的车辆一动也不能动。我想，现在恐怕整个彭刘杨路上都塞满了车辆，只怕连下大桥的黄鹤楼南路也瘫痪了……

影响

11点后，我从大楼上下来，沿彭刘杨路向解放路方向走。此时，整个首义广场南边的道路被各种车辆挤得满满的，前行的、逆行的交织其中。有些司机在“车缝”中前冲后突，把原有的一些有限空间都塞满了，也有的司机很耐心，停在那里一动不动，等待形式往好的方向发展。

在湖北剧场后面的一条小街口，也停满了要进出的车辆，那是通向湖北剧场停车场去的。不过因为在黄鹤楼大门口有一个出口，现在这些车辆，包括那些开到彭刘杨路上来的公共汽车，原来都想从这里上桥。可是直到现在，它们还是一步都不能动弹。当然，从停车场出来的一些大型旅游车现在也不能出来。

再往前行，在博大艺苑门前，黄鹤楼南路路口果然被堵得死死的。不过现在车辆已经有了松动。开始缓缓前行。不过，从大桥上下来的车辆要费九牛二虎之力才能绕出来，要去解放路和江边的车还在三医院前等候。

解放路往紫阳路方向的车道也被车辆占据，因为从那个方向过来的车也不能通过黄鹤楼那路口。周围的一些小巷子里也塞满了车，它们都是这场堵车的受害者。

思考

武汉，特别是武昌堵车，报纸上天天在呼吁、报导，已经是从市民到领导层层都在关心的大事。今天我经历了这场大堵车，发现有很多堵车原来都是可以避免的。假如……

假如那台接乘客的公共汽车向前多开20米，开到那台坏车的前面靠左边停下，那么就算它要耽误一个小时，也不会影响到后面车的通行，堵车就不会发生了。那位司机已经顺利地走了，没有自食其果。但是如果知道这场堵车是由他造成的，他会怎么想呢？会愧疚吗？

假如所有的司机都“傻”一点，老老实实跟在其他车的后面，也许他们耽误的时间比这要少的多。车走不动了，前面肯定有原因，要不，难道前面的司机都是傻子？偏偏有不少人总是耍小聪明，自以为别人过不了，他过得了，削尖脑袋往前钻。结果是害人害己，大家浪费时间。特别是那个强行左拐弯的公共汽车司机，本来这里不是他的行车路线，他非要进来挤一手。这堵车的后果应该由他来负。

假如当时在路口有一位交通民警，稍微负责任地指挥一下（因为有时候他们虽然在场，也不一定会认真指挥，所以我在这里加了“稍微负责任地”这个副词），也不会发生这次堵车事件了。可惜今天在一个多小时的时间内，一个警察也没有看到。现在交通指挥现代化了，红绿灯由电脑控制，他们再不用站在马路中央用手指挥了。但是并不是说现在交通警就没有必要出现在马路上了，特别是一些经常堵车的重要路口，一定要有人在一旁监督，因为有些司机根本不会自觉遵守交通规则。有些司机开车开油了，知道什么地方有视频监视器，什么地方有测速器，什么地方没有警察管。在一些重要路段，明明不许越黄线，他就敢越过黄线开到对方车道上去；明明不许变道，他就敢变到左拐弯车道上去。因为他知道这里既没有监视器，也没有警察。那么多从十字路口车下来的交通警察，他们都到什么地方去了？难道都变成坐办公室的了吗？

希望交通警经常出现在该出现的地方，这不是对你们的责难，而是对你们的希望